Et låst rat er en del af køretøjets sikkerhedsfunktioner. Rattet er låst for at forhindre køretøjet i at bevæge sig, når tændingsgabet er tomt med den forkerte nøgle. Rattlåsen kan åbnes ved at dreje nøglen i tændingen. Tændtumbleren udsættes dog for meget bevægelse og stød, så den på et tidspunkt kan blive beskadiget og forhindre ratlåsen i at åbne. Hvis ratlåsen ikke åbnes, kan du prøve at åbne den ved hjælp af tænding, inden du bruger en mekaniker eller udskifter tændingscylinderen.
Trin
Metode 1 af 3: Låsning af køretøjets rat
Trin 1. Sæt nøglen i tændingsgabet
Køretøjets rat kan være låst, fordi der er tryk på rattet, når køretøjet er slukket. Du kan åbne den med en nøgle, ligesom at starte et køretøj.
- Sæt nøglen i tændingsgabet, og prøv at dreje den.
- Hvis nøglen drejer og starter bilen, åbnes ratlåsen sammen med tændingscylinderen.
Trin 2. Drej nøglen jævnt
Hvis bilens nøgler og rat stadig er låst, skal du trykke på tasten i den sædvanlige rotationsretning. Vær forsigtig med ikke at tvinge låsen til at dreje, da den kan vride og endda gå i stykker, når den er i hullet. Tryk i stedet fast og forsigtigt, indtil tændingsnøglen åbnes.
- Hvis du skal kontakte en billåsesmed, vil det koste meget mere at reparere en tændingscylinder, der indeholder en ødelagt nøgle.
- Hvis nøglen ikke drejer efter et let skub, er det sandsynligt, at hårdt tryk ikke ændrer resultatet. Vi anbefaler, at du holder let tryk på låsen og går videre til næste trin.
Trin 3. Tryk på rattet
Rattet er låst med en nål på den ene side. Når det er låst, drejer rattet mod den låste side af tappen, og tappen forhindrer rattet i at bevæge sig i den modsatte retning. Bestem retningen på rattet, der ikke kan bevæge sig, og tryk derefter i den modsatte retning, mens du drejer tændingsnøglen med den anden hånd.
- Processen med at dreje nøglen og samtidig trykke på rattet vil låse op for rattet.
- Rattet bevæger sig kun lidt i den modsatte retning af stifterne, men bevæger sig slet ikke i den forkerte retning.
Trin 4. Prøv ikke at ryste rattet
Du kan blive fristet til at ryste rattet for at låse det op, men det vil reducere dine chancer for at låse rattet op. Tryk i stedet på rattet i en retning, indtil det låses op.
Rystning af rattet vil beskadige låsestifterne og vil ikke låse rattet op
Trin 5. Træk let i låsen, inden du drejer
Hvis nøglen begynder at føles løs, kan du tænde tændingen. Du kan også stadig flytte nålen, der kræves for at starte bilen, ved at indsætte nøglen helt og derefter trække den lidt. Prøv at trække nøglen tilbage 0,25 cm eller omkring tykkelsen af en mønt, og prøv derefter at vende den tilbage.
- Hvis denne metode virker, er nøglen sandsynligvis forældet.
- Vi anbefaler, at du udskifter låsen, så snart den ikke længere virker.
Trin 6. Drej rattet og tændingslåsen på samme tid for at låse rattet op
Det kan tage et par forsøg, men hvis du trykker på rattet i den rigtige retning, mens du drejer nøglen, åbnes begge låse, så rattet kan bevæge sig frit igen, og køretøjet starter. Mens du trykker på, må du ikke tvinge rattet eller tændingsnøglen med magt, hvis det ser ud til, at ratlåsen ikke åbnes. Styrestifter, bilnøgler eller andre interne komponenter kan blive beskadiget.
- Når begge låse er åbne, kan køretøjet køres igen.
- Hvis bilens ratlås ikke åbnes, skal du løse problemet.
Metode 2 af 3: Løsning af fastlåste låse
Trin 1. Brug en lille mængde rengøringsmiddel til elektrisk udstyr i nøglehullet
Hvis tændingscylinderen sidder fast, skal du sprøjte en lille mængde elektrisk rengøringsmiddel i nøglehullet, så det er tilstrækkeligt smurt og kan drejes. Sørg for, at du ikke sprøjter for meget. Et par korte sprays er tilstrækkeligt. Når du er færdig, skal du indsætte nøglen og dreje den forsigtigt frem og tilbage for at sprede fedtet.
- Hvis det virker, skal du muligvis udskifte tændingscylinderen, så snart det bliver værre.
- Flydende grafit kan også smøre cylindre.
Trin 2. Sprøjt dåse luft på tændingen
Affald i tændingen kan forhindre bilens lås i at dreje, så ratlåsen ikke kan åbnes. Køb dåseluft fra en hardware- eller hjemmeforsyningsbutik, og indsæt halmen fra dysen direkte i nøglehullet. Det bør kun tage et par korte sprøjter for at fjerne alt snavs.
Tag øjenbeskyttelse på, inden du sprøjter dåse luft ind i nøglehullet for at forhindre snavs i at komme ind i dine øjne
Trin 3. Indtast og fjern nøglen forsigtigt flere gange
Hvis noget snavs sidder fast i nøglen, når den indsættes, kan den blive fanget af tændingscylinderstiften. Indsæt nøglen helt, og tag den ud igen. Gentag processen flere gange for at prøve at fjerne alt affald, der sidder fast i cylinderen
- Hvis det lykkes, vil problemet sandsynligvis fortsætte, indtil tændingscylinderen er fri for snavs.
- Brug dåseluft til at rengøre låsecylinderen, hvis dette virker.
Trin 4. Sørg for, at låsen ikke er bøjet eller beskadiget
En nøgle, der ikke drejer, når den sættes i tændingen, kan have været beskadiget. En stump eller nysgerrig nøgletand flytter ikke længere tappen i tændingscylinderen til en tilstrækkelig dybde til at dreje den. Alt dette kan også forhindre ratlåsen i at åbne.
- Du skal bruge en udskiftningsnøgle, hvis den gamle er for beskadiget og ikke kan tænde tændingscylinderen.
- Dupliker ikke ødelagte nøgler. Udskiftningsnøgler skal udføres af en autoriseret forhandler i henhold til bilens mærke og model.
Metode 3 af 3: Udskiftning af tændingslåsenheden
Trin 1. Køb en ny tændingsnøglesamling
Tændingsmodulet på de fleste køretøjer er let at udskifte og kan gøres derhjemme. Inden du starter, skal du bestille en udskiftning fra værkstedet. Sørg for at angive årgang, mærke og model af køretøjet for at få den korrekte udskiftningsdel.
- Normalt ændrer bilproducenter ikke varenummeret, og det er ikke svært at få en ordentlig udskiftning fra et værksted.
- Køb en ny tændingslås, før du fjerner den beskadigede enhed fra bilen. Sammenlign de to, og sørg for, at de er nøjagtig de samme, før du installerer.
Trin 2. Fjern tændingsdækslet
Typisk har de fleste køretøjer et plastudskillerhus, der dækker ratstammen og tændingslåsenheden. Fjern plastdækslet, først ved at justere ratets hældning til den laveste position, og fjern derefter de fastgørelseselementer, der fastgør dækslet. I nogle køretøjer omfatter dette dæksel delene over og under rattet, mens i andre tændingsdækslet adskilles.
- Hvis din bil ikke har en justerbar ratstamme, skal du fjerne klemmen, der understøtter ratstammen under instrumentbrættet, og lade søjlen hænge.
- Fjern fastgørelseselementerne fra søjledækslet. Adskil de to halvdele, og fjern plasten.
Trin 3. Brug en unbrakonøgle til at fjerne tændingsenheden
Identificer tændingsenheden, og fjern alle trimkomponenter, der blokerer adgangen til tændkablets fastspændingsstik og tørretumbleren. Sæt en unbrakonøgle på 0,7 cm i udløserhullet, mens du drejer tændingsnøglen tilbage.
- Brug tændingsnøglen til at trække hele samlingen ved at trække den mod passagersiden af køretøjet.
- Vær forsigtig, når du afmonterer tændingskontaktkablets stik, når du fjerner tændingscylinderen.
Trin 4. Sørg for, at den nye tændingskontakt er godt smurt
Når tændingsenheden er fjernet, skal du sammenligne de nye kontakter og sikre, at de matcher. Nye kontakter skal smøres i pakken og er klar til øjeblikkelig installation. Sørg for, at alle eksterne bevægelige dele er smurt, og at den nye nøgle sidder tæt, og at cylinderen roterer jævnt i begge retninger.
- Hvis tændingscylinderen ikke er godt olieret, påføres smeltet grafit eller et lignende smøremiddel for at olie cylinderen.
- Køb smøremiddel på værkstedet, hvis det er nødvendigt.
Trin 5. Sørg for, at den interne låsestift kan bevæge sig frit
Du kan sikre, at de interne låsestifter bevæger sig ordentligt ved at indsætte og fjerne låsen et par gange. Nøglen bør ikke blive fanget eller sidde fast, da den forlader nøglehullet.
- Fastklemte låsestifter kan smøres med grafit i pulverform, der påføres direkte i nøglehullet.
- Grafit fås i små rør designet til at "sprøjte" pulveret med tilstrækkelig kraft til at nå indersiden af nøglehullet. Du kan bære den når det er nødvendigt.
Trin 6. Skub cylinderen på plads, og tilslut kontakten igen
Når den nye samling passer ind i den gamle og er godt smurt, skal du skubbe cylinderen tilbage på plads og sikre, at den låses på plads. Tilslut kontakten igen, og geninstaller alle tidligere fjernede komponenter.
- Drej cylinderen fremad ved hjælp af skruenøglen, indtil du hører et klik, den klikker tilbage på plads.
- Sørg for at tilslutte tændingskablet til den nye cylinder, før du vender den på plads igen.
Trin 7. Start motoren for at sikre, at ratlåsen er slukket
Inden lukke ratstammen (hvis den ikke er tilsluttet) og plastdækslet, skal du kontrollere, om motoren starter, og ratlåsen frigøres. Gør dette ved at indsætte nøglen og dreje den, mens du trykker på rattet i den modsatte retning af låsestiften.
- Ratstangbolte har normalt drejningsmomentspecifikationer anført i køretøjets brugermanual i specifikationsafsnittet.
- Hvis du ikke kan finde den, skal du stramme bolten godt med en langhåndsskralde som håndtag. Søjlebolte skal strammes for at sikre, at de ikke vibrerer løst under kørsel.
Tips
- Tændingslåsenheden er betegnelsen, der bruges til at beskrive kombinationen af den låste cylinder, elektriske kontakt og styrelåsemekanisme. Disse samlinger købes og udskiftes normalt som enheder og er bredt tilgængelige på værksteder eller forhandlere.
- Køretøjets brugervejledning hjælper dig, hvis processen med at fjerne tændingsnøglen ikke er klar eller let at forstå.
