At arbejde som F1-racerholdsmekaniker er et drømmejob for alle, der kan lide racing og højhastighedsbiler. Drømmen om at blive racer er faktisk mere populær, men det er ikke derfor, du læser denne artikel, vel? Vi har samlet svar på nogle af de mest almindelige spørgsmål om, hvordan man bliver en F1 racerholdsmekaniker.
Trin
Spørgsmål 1 af 6: Hvilken formel uddannelse har en F1 -bilmekaniker brug for?
Trin 1. Som minimum skal du have et gymnasium eller tilsvarende
De fleste racerholdsmekanikere kommer ind på dette felt med et minimum af gymnasial uddannelse. Hvis du i øjeblikket stadig er i gymnasiet, skal du studere hårdt og få de bedste karakterer til at opbygge en karriere i F1. En bachelorgrad er generelt ikke obligatorisk for en F1 -bilmekaniker.
Grundlæggende er erfaring det, F1 -racerteamet leder mest efter. Det er dog svært at finde erhvervserfaring, hvis du ikke har en uddannelse fra formel uddannelse
Trin 2. Færdigheder inden for matematik, bilreparation og elektronik kan hjælpe dig
Se efter uddannelsesveje, der fokuserer på disse områder. Ting relateret til teknik kan hjælpe dig med at starte din karriere som racermekaniker, der ofte beskæftiger sig med højhastighedsbiler, der er udstyret med mange højteknologiske elektriske komponenter og dele.
- Du kan også deltage i en relevant fritidsfaglig klub, f.eks. En computerklub eller matematikklub.
- Bortset fra teknik er det også meget gavnligt at lære et andet sprog, f.eks. Italiensk eller tysk. F1 er en international racerkonkurrence, så fremmedsprogskundskaber kan få dit CV til at se mere attraktivt ud.
Trin 3. Maskiningeniør- og bildesigner er et plus
De to grene af teknik giver en blanding af formel uddannelse og erhvervserfaring. Du lærer mange tekniske færdigheder, der kan bruges i dit arbejde som F1 -mekaniker i fremtiden. Yderligere uddannelse kan også "forskønne" dit cv og hjælpe dig med at få dit første biljob for at få erfaring.
- Hvis du bor i Storbritannien, skal du tage 1 til 3 klasse A -niveauer, der er relevante for disciplinen ovenfor.
- Hvis du bor i USA eller Canada, kan du tage certificeringskurser for bilmekanikere efter eksamen fra gymnasiet gennem tekniske uddannelsesinstitutioner.
- I USA skal mekanikere bestå EPA -eksamen ved afslutningen af deres uddannelse. De kan også vælge at blive certificeret af National Institute of Automotive Service Excellence for at gøre deres CV mere attraktivt.
Spørgsmål 2 af 6: Hvilke yderligere færdigheder og egenskaber skal jeg have?
Trin 1. Du skal have en stærk interesse for væddeløb
Hvis du formår at blive mekaniker for et F1 -racerhold, bliver sporten en stor del af dit liv. Sørg for, at du brænder for racing og er villig til at dedikere det meste af din tid og dit liv til det. Således bliver du ikke let stresset, når du står over for presset i dette job.
Husk, at være en F1 -mekaniker betyder ikke, at du bare ser løb i løbet af sæsonen. Du vil arbejde på og uden for banen. Når løbet fortsætter, ser du det ikke bare. Derfor er en stor interesse for alle aspekter af racersporten meget vigtig
Trin 2. Sørg for, at du hurtigt kan arbejde under pres
Du bør være i stand til at udskifte dele og løse problemer med din bil på få minutter, så føreren kan komme tilbage til banen så hurtigt som muligt under løbet. F1 -mekanikerjob er meget hurtigere og mere belastende i forhold til mekanikerjob i et almindeligt autoværksted!
Udover at skulle arbejde hurtigt for at vinde kampen, skal du også opretholde rytterens sikkerhed. Hvis du ikke klarer presset til at arbejde hurtigt, kan du begå fejl, der sætter racerens liv i fare
Trin 3. Du skal have evnen til at arbejde sammen og en "teamplayer" tankegang
Raceren får måske mest opmærksomhed, når holdet vinder løbet, men han kan ikke vinde uden støtte fra et pålideligt team af mekanikere! Sørg for, at du er i stand til at kommunikere effektivt og fungere godt som et teammedlem for at nå et fælles mål.
Udover at arbejde med andre chauffører og mekanikere, modtager du også instruktioner om bilerne, der skal bruges fra F1 -ingeniører
Spørgsmål 3 af 6: Hvordan får man relevant erhvervserfaring?
Trin 1. Tilbyde gratis arbejde til relevante steder, der interesserer dig
Send breve til bilvirksomheder, værksteder og andre typer virksomheder, der er relevante for dine færdigheder. Forklar, at du ønsker at få erfaring og er villig til at arbejde uden løn i et stykke tid.
Hvis du har en universitetsuddannelse, f.eks. Maskinteknik eller bilteknik, kan universitetet muligvis finde en praktikplads eller et praktiksted, der matcher dit videnskabelige felt
Trin 2. Indsend en fuldtidsansøgning til et racerteam uden for F1-konkurrencen
Brug internettet til at finde arbejde i andre racerligaer, f.eks. Formel 3, Formel 2, Formel Junior og andre Formel -ligaer. Indsend så mange ansøgninger som muligt for at forsøge at få dit første job inden for bilområdet.
Hvis du bor i nærheden af en lokal racerbane, f.eks. En rallybane, kan du starte med at søge job med små hold i dit område
Trin 3. Prøv at finde praktikmuligheder i F1
Besøg hjemmesiderne for F1 -teams og bilproducenter og se efter praktikpladser der. Vær opmærksom på ansøgningskravene og processen, og følg derefter trinene for at registrere. Hvis du ikke finder en praktikplads med det samme, skal du fortsætte med at lede.
- Et generelt krav til praktikpladser er en gymnasieudskrift eller tilsvarende, der viser matematik, engelsk og naturvidenskabskarakterer.
- Hvis du er så heldig at få en praktikplads hos F1 -teamet, kan du muligvis gøre et positivt indtryk og fortsætte med at arbejde der, når programmet er slut.
Spørgsmål 4 af 6: Hvordan ansøger jeg om et job på et F1 -racerhold?
Trin 1. Send ansøgninger online til F1 racerhold og bilproducenter
Besøg de officielle hjemmesider for F1 -holdene og deres bilproducenter, og tjek derefter karrieresiderne på hver af dem. Læs de anførte ledige stillinger, og indsend ansøgninger om stillinger, der matcher dine kvalifikationer.
Der er også et karrierespecifikt racerwebsted, der viser jobopslag for forskellige F1-racerhold
Trin 2. Skriv til nogle F1 -teams, og spørg, om du kan arbejde for dem
Selvom du ikke kan finde en jobansøgning eller blive afvist, kan du stadig prøve at indsende en ansøgning. Slå e-mail-adresser eller kontoradresser op til flere racerhold, og send derefter et brev, der forklarer din motivation for at arbejde der og din oplevelse. Spørg, om teamet har ledige stillinger, du kan besætte.
Selvom du bliver afvist, kan nogle hold være venlige nok til at sende dig et svar og fortælle dig, hvilke kvalifikationer du skal have for at deltage. Søg erfaring for at opfylde disse kvalifikationer gennem beskæftigelse eller andre uddannelsesveje
Trin 3. Giv ikke op og send følgebrev konstant
Giv ikke op, hvis du modtager et afvisningsbrev eller ikke får svar fra en indsendt ansøgning. Se efter jobåbninger i F1 -teamet eller bilproducenten hver dag, og bliv ved med at sende applikationer. Skriv også direkte til racerholdet og bede om oplysninger om ledige stillinger, især hvis du har fået mere erfaring siden sidste gang du ansøgte.
Husk, at selvom du ikke får dit drømmejob som F1 -mekaniker, er der masser af andre racerligaer at arbejde i i et par år, indtil du er kvalificeret nok til at arbejde i F1
Spørgsmål 5 af 6: Hvilke job udfører en F1 -mekaniker?
Trin 1. Du vil bruge meget tid på at rejse ud af byen
F1 racerhold bruger 250 dage om året på at rejse. Med andre ord vil du være væk fra familie, venner og ægtefælle og bruge meget tid på fly og andre transportformer.
- F1-førsæsonstesten starter i februar, mens de sidste løb finder sted i slutningen af november.
- Det er derfor, du skal have en stor interesse for racerverdenen. Selvom du bruger meget tid, vil du stadig nyde at gøre det, du elsker.
Trin 2. Du kan arbejde sent og mangel på søvn
Mekanikeren forlader normalt sit hotel om morgenen, omkring 06.30 eller 07.30, for at komme til banen. Nogle gange kan du arbejde indtil 23:00 og derefter gøre det samme den næste dag. Med andre ord er arbejdstiden ikke den samme som en almindelig medarbejder!
Den gode nyhed er, at du straks kan finde ud af hele års arbejdsplan, så du kan planlægge din rejse hjem og ferie på forhånd. Du får også en lang ferie to gange om året, i december og august
Trin 3. Dit arbejdsområde er meget støjende
Du vil bruge meget tid på værkstedet og i nærheden af banen og hele tiden høre lyden af elværktøj og racerbiler. Brug høreværn, når du arbejder på at forhindre alvorlige høreproblemer i fremtiden.
Spørgsmål 6 af 6: Hvad er lønnen til en F1 -racerholdsmekaniker?
Trin 1. Gennemsnitslønnen for en mekaniker varierer meget efter stilling og erfaring
Du får dog mindst en årsløn på omkring 400 millioner IDR. Chefen for det mekaniske besætning kan derimod lomme op til 14 milliarder IDR om året!
