Hjullejer (også kendt som lejer eller lejer) er en vigtig del af et køretøjs affjedringssystem. Den del, der normalt er fastgjort til hjulnavet, rotoren (drivskiven) eller bremsetromlen, hjælper med at holde hjulene i perfekt stand, når køretøjet kører. Hvis du generes af en summende eller ringende lyd under kørslen, eller ABS -advarselslampen i dit køretøj fortsætter med at blinke, kan det være på tide at udskifte hjullejer. Selvfølgelig kan du spare på reparationsomkostninger, hvis du selv udskifter dit køretøjs hjullejer, men gør det omhyggeligt, for selvom de er små, er hjullagers rolle meget vigtig. Start med trin 1 for at lære trinene.
Trin
Trin 1. Vær opmærksom på:
Hvert køretøj er unikt. Følgende instruktioner er kun beregnet til at give generelle instruktioner, så de passer muligvis ikke ligefrem til køretøjets omstændigheder. Hvis du finder dig selv i problemer med at prøve at udskifte hjullejer selv eller stadig er i tvivl om resultaterne efter afslutningen, tøv ikke med at bede en professionel mekaniker om hjælp. Du vil undgå at spilde tid, reducere problemer og kan spare flere omkostninger i fremtiden.
Trin 2. Parker din bil på en plan overflade
Ligesom når du reparerer andre dele af køretøjet, skal du gøre alle de nødvendige forberedelser, før du udskifter dine hjullejer, så din sikkerhed opretholdes. Det værste, der kan ske, når der skiftes hjullejer er, at din bil pludselig ruller af sig selv. Før du starter, skal du parkere din bil på en plan overflade. For biler med automatgear skal den sættes i P (parkeret) position. For biler med manuel gearkasse skal den sættes i 1. gear, omvendt eller neutral. Sørg også for, at håndbremsen er installeret.
Trin 3. Installer hjulbeslagene for at sikre, at de andre hjul ikke bevæger sig
For at gøre køretøjet mere stabilt kan du bruge en hjulkile til at sikre, at det andet hjul, der ikke udskiftes, har et leje på plads. Sæt en kile på hjulet, som du ikke arbejder på, for selvfølgelig løftes det hjul, du arbejder på, så det ikke rører jorden. For eksempel skal du udskifte lejet på et forhjul, installere en kile bag baghjulet. Hvis du skifter baghjulslejer, skal du installere en kile bag forhjulet.
Trin 4. Løsn møtrikkerne, og løft hjulet med en donkraft
For at komme bedre til de dele, du skal arbejde med, skal du hæve hjulet, som du skifter lejer til. Heldigvis er hvert køretøj udstyret med en donkraft til dette formål. Inden du løfter hjulet, er det en god idé at løsne alle møtrikkerne med en hjulnøgle, da det bliver meget sværere at skrue møtrikkerne af første gang med hjulet fra jorden. Efter at møtrikken er løsnet, løftes langsomt hjulet. Hvis din bil ikke er udstyret med en donkraft, kan du købe en passende donkraft i en autodelsbutik. Du kan henvise til wikiHow -artiklen om, hvordan du skifter hjul, for at få vejledning i at hæve hjulene med en donkraft.
For at forhindre, at køretøjet glider, skal du sørge for, at køretøjet understøttes på det rigtige sted af donkraften, og donkraften er fast jordet, før du begynder at forsøge at løfte hjulene. Det er også vigtigt at sikre, at donkraften understøtter køretøjet mod en massiv metaldel i bunden af køretøjet, ikke en plastdel, da køretøjets vægt, når det løftes, kan beskadige de ikke-robuste dele
Trin 5. Skru hjulmøtrikken af, og fjern hjulet
Løsnede hjulmøtrikker kan let fjernes. Fjern det helt, og anbring det på et sikkert sted, hvor det ikke kan glides. Hjulene skal nu være lette at fjerne.
Nogle mennesker kan lide at samle nødderne ved hjælp af en omvendt navkapsel, der fungerer som en slags plade til at holde møtrikkerne på
Trin 6. Fjern bremsekaliberne
Ved hjælp af topnøglen og håndtaget, fjernes caliper fastholdelsesbolten. Derefter fjernes tykkelsen ved at lirke den ved hjælp af en skruetrækker.
Når du fjerner calipre, skal du passe på ikke at lade dem hænge frit, da dette vil beskadige bremserørene eller kablerne. Fastgør den til en sikker underside af køretøjet, eller fastgør den med et snor
Trin 7. Fjern støvdækslet, splinten og kronemøtrikken
Efter at hjulet er fjernet, vil der i midten af rotoren (drivskive) være et lille metal- eller plastdæksel, der tjener til at beskytte rotorens fastgørelseskomponenter mod støv. Da vi skal fjerne rotoren, skal alle fastgørelseskomponenter sammen med låget også fjernes. Normalt kan støvdækslet fjernes med en tang og bankes på klemmerne med en hammer. Indvendigt finder du en kronemøtrik fastgjort med splitter. Fjern stifterne med en tang eller trådskærere, fjern derefter kronemøtrikken (og skiverne) ved at dreje den.
Sørg for at opbevare disse små, vigtige komponenter på et sikkert sted, så du ikke mister dem
Trin 8. Fjern rotoren
Placer din tommelfinger fast på akslen i midten af rotoren. Ryst rotoren kraftigt (men i en jævn retning) med din anden hånd. De ydre hjullejer vil løsne sig eller falde af. Fjern lejet, og fjern rotoren.
Hvis rotoren sidder fast eller er svær at fjerne, skal du bruge en gummihammer til at slå den løs. Denne metode kan dog beskadige rotoren, så brug kun en gummihammer, hvis du planlægger at udskifte rotoren
Trin 9. Fjern drevforbindelsesskruen (navet), og fjern navet
Rotoren er forbundet til drivakslen ved hjælp af et nav (nav). Hjullejerne er anbragt i navet, som normalt er sikkert fastgjort med et antal bolte bagpå. Disse bolte kan være svære at nå, fordi de er på indersiden, så du kan have brug for en tynd skruenøgle eller et albuehåndtag for at fjerne dem. Når du har fjernet alle navbolte, skal du trække navet af drivakslen.
Hvis du køber en pakke med nye navmonteringer, skal du efter dette ikke genere dig, bare installere de nye navmonteringer og samle alt ned til hjulene, og du er færdig. Men hvis du kun vil udskifte hjullejer i navet, skal du fortsætte med at læse
Trin 10. Adskil navet
For at nå lejerne skal du demontere navet. Du skal muligvis bruge en skruenøgle (og/eller en hammer) til at skrue navet og eventuelle ABS -komponenter af, der kan være fastgjort til det. Derefter kan du have brug for et særligt trækværktøj til at fjerne centerbolten, hvorefter lejet let kan løsnes.
Trin 11. Fjern lejehuset, og rengør sædet
At fjerne lejehuset betyder normalt, at det skal knuses med en slibemaskine eller med en mejsel og hammer. Til det skal du selvfølgelig have forberedt en erstatning. Efter at lejehuset er fjernet og det gamle leje er fjernet, er det også en god idé at rengøre lejeholderen.
Dette område indeholder normalt meget snavs og fedt, så forbered masser af klude til rengøring
Trin 12. Installer det nye lejehus med lejet
Snap det nye lejehus på plads med et par tryk på en hammer. Smør lejet og fastgør det til lejehuset. Sørg for, at lejet sidder korrekt, lige og sidder så langt indad som muligt, og hvis der er en låsering, skal det sikres, at det er i niveau med ydersiden af lejeholderen.
Brug masser af fedt til at smøre lejerne. Smør i hånden eller med en speciel lejepakker. Påfør også masser af fedt på ydersiderne af lejer og låseringe
Trin 13. Saml alle komponenter i omvendt rækkefølge
Nu hvor du er færdig med at udskifte lejerne, skal du i bund og grund montere alle de dele af hjulet, som du fjernede i omvendt rækkefølge. Glem ikke, at dette inkluderer udskiftning af de ydre lejer efter rotoren er samlet igen. Geninstaller navet og tilslut det til drivakslen. Geninstaller rotoren, og stram alle boltene. Monter det nye ydre leje, der er smurt tilstrækkeligt. Udskift kronemøtrikken, og lås den med splitten. Sæt støvdækslet, tykkelsen og bremsebelægningen på plads igen og fastgør dem med deres respektive bolte. Til sidst genmonter du hjulet og strammer alle møtrikkerne.
