Revnet bilmaling er ikke kun grim, det kan også forårsage større problemer. På udsat metal vil der hurtigere dannes rust, som derefter vil sprede sig under malingen og beskadige alle karosseripaneler. Selv små chips fra grus kan forårsage alvorlige problemer, hvis de ikke repareres korrekt. Heldigvis kan de fleste jordegern repareres derhjemme med nogle grundlæggende værktøjer og erfaring. Du er muligvis ikke i stand til at gendanne lakken til en ny bils tilstand, men dette forhindrer spredning af rust til karosseriet og dækker opbygningen godt nok, som andre ikke vil bemærke.
Trin
Metode 1 af 4: Fix mindre chips
Trin 1. Bestem sværhedsgraden af blodproppen
De almindelige chips, der forekommer i bilmaling, kan klassificeres i 3 kategorier: små, mellemstore og store. Små kategorierum er generelt mindre end 18 mm i diameter og kan tage noget tid at rette op. Medium kategori rompal har en diameter større end 18 mm, men mindre end 25 mm, og rompal med en diameter på 25 mm eller mere er inkluderet i den store kategori. Andre faktorer, der kan gøre flis på bilens lak vanskeligere at reparere, omfatter rust og afskalning af maling.
- Små chips skal renses for rust og mindre end 18 mm i størrelse.
- Den afskalede maling skal fjernes, og dette vil medføre, at reparationsområdet er større end den "lille chip".
Trin 2. Køb en touch -up pen
I modsætning til ridser, som normalt kan poleres eller vådslibes, skal flis på en karosseri behandles ved at påføre maling på metallet. Bilmaling forbedrer ikke kun bilens udseende, men beskytter også metallet nedenunder mod vejrpåvirkninger. Hvis metal udsættes for luft og fugt for længe, vil der forekomme oxidation og rustdannelse. Brug oliemaling til at forhindre, at der dannes rust. Denne form for fedt er let at bruge og fås i en række forskellige muligheder. Du kan finde den rigtige til din bil. Grease er specielt designet til at reparere små chips.
- Kontroller mærkaten på indersiden af en bildør fremstillet efter 1983 for malingskoden. Hvis lakkoden ikke er klar, skal du tage et billede af mærkaten og vise sælgeren billedet i den nærmeste autodelsbutik. Han kan hjælpe med at vælge den rigtige farve.
- Nogle butikker kan bede om et køretøjsidentifikationsnummer (eller VIN) for at sikre, at de finder den rigtige malingskode. VIN kan også findes på et mærkat på indersiden af døren.
Trin 3. Rengør området omkring chippen
Inden maling er det vigtigt at vaske området grundigt. Påføring af maling over snavs kan ødelægge finishen. Desuden kan malingen falde af og udsætte den samme chip. Skyl det område, der skal repareres, og vask derefter med varmt vand og sæbe. Skyl igen og lad tørre helt.
Sørg for, at karosseriet er helt tørt, inden du påfører maling
Trin 4. Brug en polermiddel til fjernelse af ridser til at dække chippen
Når bilen er helt tør, skal du fjerne malingshætten og placere spidsen af malingspen i midten af det flisede område. Du skal muligvis trykke let på for at fjerne malingen, afhængigt af hvilken produkttype der bruges. Du behøver muligvis ikke at flytte pennen til at dække små flisede områder, da malingen frigives og spredes over hele overfladen, men du kan også flytte den til den ene side, hvis du vil have mere maling ud. Brug maling til at dække et lidt større område end det flisede område, da malingen krymper lidt, når den tørrer.
- Lad ikke malingen dryppe for meget af. Malingsfarven vil være den samme, men malingsdråberne vil være tydeligt synlige.
- Hvis du ved et uheld får for meget maling af, skal du tørre den overskydende maling af med det samme.
Trin 5. Lad malingen tørre uvasket og polér den
Sørg for, at malingen er helt tør, før du vasker den af, da du kan ridse eller beskadige den nye pels, hvis den stadig er klistret. Afhængigt af malingstypen skal du muligvis vente cirka en time, før malingen er helt tør. Nogle produkter kan tage en hel dag at tørre. Når malingen er helt tør, vaskes hele bilen og påføres et nyt lag voks.
- Rør forsigtigt malingen for at se, om den er tør. Hvis det føles klistret, betyder det, at malingen ikke er tørret.
- Påfør et nyt lag voks for at gøre bilens lakfarve mere ensartet og skinnende, samtidig med at det beskytter lakken mod flis i fremtiden.
Metode 2 af 4: Mal om mellemstore chips
Trin 1. Rengør alt snavs
Diameteren af mellemkategorierumpen varierer normalt fra 18-25 mm. På grund af deres større størrelse finder du ofte snavs fanget i dem eller langs kanterne af malingen. Fjern snavspartikler med dine fingre eller pincet, inden du rengør området. Hvis du vasker det flisede område uden at rengøre det først, kan snavs klæbe til svampen og blive trukket med og forårsage fine ridser på den uskadte maling.
- Brug af pincet vil gøre det lettere for dig at opsamle snavs, der kan sidde fast i lakken, før du vasker bilen.
- Nogle gange kan du blæse overfladen af det flisede område af eller bruge dåsevand til at fjerne snavs.
- Sørg for, at malingen ikke skræller af under rengøringsprocessen. Afskalning af maling vil gøre chippen endnu bredere.
Trin 2. Vask området omkring chippen
Når du har fjernet snavs fra det flisede område og dets omgivelser, skal du vaske området på samme måde, som du ville gøre med et lille skåret område. Skyl først området, og brug derefter en svamp til at påføre varmt vand og sæbe. Skyl derefter igen. Sørg for, at bilen er helt tør, inden du påfører maling.
Vaskning af det flisede område sikrer, at ingen snavs eller snavsaflejringer fanges under det friske lag maling
Trin 3. Brug sprit til at fjerne fedt og olie
Når området omkring chippen er rent og tørt, hældes en lille smule sprit, Prepsol eller lak på en vaskeklud og bruges til at rengøre chipområdet igen. Dette fjerner fedt eller olie i området, hvilket kan gøre det svært for primeren at klæbe fast til metallet. Overfladen kan se ren ud, men en lille mængde fedt eller olie kan ødelægge hele malingsprocessen.
- Du kan simpelthen gnide kluden ind i det flisede område og langs kanterne.
- Husk, at dette vil fjerne voksen, selv lakken på den anden maling. Så undgå at gnide området med maling, der stadig er god. Du skal bare gnide det uklare område forsigtigt.
Trin 4. Påfør en primer (primær) på metallet
Automotive primere kan købes i din lokale bildele butik og i større butikker som Ace Hardware. Basismaling sælges i små flasker med børster, i modsætning til den polering til slibning, du bruger til små skrammer. Brug applikatorbørsten til at påføre primeren på det rene, tørre metal. Pas på ikke at røre ved den omkringliggende maling. Du behøver kun at anvende basismalingen tyndt og jævnt på de områder, der ikke er dækket med maling.
- Hvis du ved et uheld påfører primer på et lag maling omkring det flisede område, stiger overfladen, hvilket forårsager et ujævnt og synligt udseende.
- Brug ikke for meget grundmaling. Fjern straks den dryppende maling, indtil den er helt ren.
- Sørg for, at primeren er helt tør, før du går videre til næste trin. Hvis det føles klistret, betyder det, at malingen ikke er tørret.
Trin 5. Påfør ristemaling ved hjælp af applikatorbørsten
Mellemstore og store skrammer skal behandles med en bilpolering, der følger med en applikatorbørste i stedet for en pen. Selvom malingen er den samme, er påføringsmetoden for disse to produkter en smule anderledes. For mellemstore chips, der er tilbøjelige til at være små, kan brug af en penneflet gøre tricket. Ryst malingen for at blande godt, og dypp derefter applikatorbørstens spids ned i malingen. Tryk på applikatorbørsten i midten af det flisede område, og flyt den langsomt rundt, så malingen kan klæbe til metallet og sprede sig. Dyp penslen endnu en gang, og tryk på det samme område, mens malingen kan løbe ud af børsten og klæbe til køretøjet. Børst ikke penslen som at male husets vægge.
- Du skal muligvis gentage processen flere gange for at dække hele området af chippen, men denne metode gør det muligt for malingen at sprede sig mere jævnt.
- Lad dig ikke friste til at påføre en masse maling for at fremskynde processen. Påføring af for meget maling ad gangen kan få malingen til at dryppe eller danne luftbobler.
Trin 6. Lad malingen tørre, og gentag om nødvendigt den samme procedure
Kontroller det endelige resultat, når malingen er tørret. Hvis malingen har dækket det flisede område, og kanterne blandes med den omgivende maling, kan du gå videre til næste trin. Hvis malingsoverfladen er lavere end den omgivende maling, eller hvis du stadig kan se metal, skal du tilføje endnu et lag maling ved hjælp af den samme procedure som før.
- Malingen kan skille sig ud fra den omgivende maling, når du påfører den. Vær ikke urolig. Malingen krymper, når den tørrer, så den spredes jævnt.
- Tålmodighed under denne reparationsproces hjælper dig med at få det bedste slutresultat.
- Sørg for, at malingen er helt tør, før du går videre til det næste trin (det kan tage et par timer).
Trin 7. Vask bilen og påfør et lag voks
Selvom reparationen kun udføres på en lille del af bilens karosseri, er det vigtigt at påføre et lag voks på hele bilens overflade for at sikre, at lakken er ensartet. Voksbelægningen beskytter malingen mod vejrpåvirkninger og forhindrer malingen i at falme i solen. Hvis du ikke påfører et nyt lag voks på hele bilens overflade, falmer malingen og forårsager en lidt anden farve. Du skal anvende voks på det nymalede område for at beskytte den nye lak og skabe den samme glans som resten af bilen.
Sørg for at vaske og polere hele bilens overflade for at beskytte lakken og få en ensartet glans
Metode 3 af 4: Forberedelse til reparation af en stor chip
Trin 1. Kontroller skadeniveauet
Større klumper har normalt en diameter på 25 mm eller mere. Store chips kan være de sværeste at reparere, fordi det område, der skal repareres, er lettere at se. Hvis chippen er et par centimeter i diameter, eller malingen fortsætter med at skrælle af og fører til større chips, skal du muligvis tage den med til en bilmaling for at få de beskadigede karosseripaneler eller endda hele bilen malet. Inden du starter, skal du sørge for at være helt sikker på, at du kan reparere lakskader med maling på egen hånd.
- Fedt kan kun bruges til behandling af chips mindre end et par centimeter i diameter.
- Forsøg ikke at påføre maling over et gammelt, skåret lag maling, da malingen skræller og reparationsindsatsen vil gå til spilde.
Trin 2. Brug en pincet eller en tandstikker til at fjerne snavs og gamle malingsflis
Store chips har en tendens til at samle snavs, så du bliver nødt til at rense dem, før du går videre til det næste trin. Brug dine fingre eller pincet til at fjerne store snavs og prøv at blæse området eller brug dåsevand til at fjerne alt snavs. Det er en god idé at slippe af med den afskallende maling, da den ikke længere vil klæbe til metallet og til sidst vil falde af sammen med den nyligt påførte maling. Fjern afskalningsmaling ved hjælp af søm, pincet eller en tandstikker.
- Vær forsigtig med ikke at fjerne god maling i området.
- Sørg for, at du ikke ridser den gode maling med værktøjerne, der bruges til at fjerne afskåret maling eller snavs.
Trin 3. Fjern enhver rust på overfladen
I store spånområder udsættes metaloverfladen for mere fugt, hvilket øger risikoen for rust. Fjern rust ved at påføre en lille mængde rustfjerneropløsning (CLR) på metallet ved hjælp af en vatpind. Hvis rusten trænger dybt nok ind til at danne huller i kroppen eller en vatpind kan trænge ind i metallet, betyder det, at rusten har beskadiget kropsdele og ikke kan repareres ved blot at påføre maling over det. En bilmaling kan bestemme, om en så stor mængde rust kan fjernes og repareres, eller om du skal udskifte en beskadiget bilkarosserikomponent. Hvis rusten ikke trænger ind i metallet, kan du blot anvende rustfjernelsesopløsningen med en anden vatpind, indtil der ikke sidder mere rust fast på det.
- Når rusten ikke længere er på vatpinden, skal du tørre området med sprit for at fjerne kemikaliet og eventuelt resterende fedt eller olie.
- Hvis du ikke fjerner al den rust, der allerede er dannet, vil det nye lag maling flå af sammen med rustpartiklerne.
- At stoppe spredningen af rust forhindrer dig i at bruge mange penge i fremtiden på dyre bilkarosserier.
Trin 4. Slib kanterne på den flisede maling
Brug fint sandpapir (2000 grus er fint nok til, at det ikke skaber nye ridser) til at udglatte kanterne af malingen omkring spånen, så det kan skjule eventuelle reparationer, der skal foretages. En kant af maling, der står i skarp kontrast til malingen, der omgiver chippen, vil gøre reparationen synlig for det blotte øje, men en rund, tyndere kant kan hjælpe ny maling og gammel maling med at blande mere effektivt. Fugt ikke sandpapiret, som du normalt ville gøre det ved en vådslibning på en bilmaling, da dette vil forårsage rustdannelse på metaloverfladen. Brug i stedet tørt sandpapir og udskift det med et nyt, hvis overfladen begynder at blive tilstoppet med malingpartikler.
- Prøv at stikke et stykke sandpapir på enden af en lille træpind for at hjælpe dig med at kontrollere slibevinklen, men dette er kun et forslag og ikke obligatorisk.
- Sand kanten af chippen, indtil den er rund og ikke for mærkbar, når den ses med det blotte øje.
- Skyl det slebne område for at fjerne eventuelle nye aflejringer.
Metode 4 af 4: Omlakering af store chips
Trin 1. Påfør en automotive primer
Når den afskårne maling er slebet, ren og tør, kan du påføre primeren som på en mellemstor flis. Påfør et let lag primer på metaloverfladen ved hjælp af en applikatorbørste. Påfør ikke for meget primer for at forhindre, at det drypper og rammer den gamle maling eller får reparationen til at se ujævn ud.
- Lad primeren tørre helt, inden du går videre til næste trin.
- Du skal muligvis vente et par timer, før grundlaget tørrer og er helt "fast". Læs anvisningerne på etiketten for den nøjagtige tidsramme.
Trin 2. Gnid primeren med vådt sandpapir
Efter at primeren er tørret, kan den se struktureret ud på grund af penselstrøg eller ujævn fordeling. Brug sandpapir og en slange til vådslibning. Åbn vandhanen, og hold slangen over chippen, så vandet direkte kan skylle den tørre primer. Brug derefter sandpapir til forsigtigt at skrubbe overfladen af primeren. Vær forsigtig med ikke at ramme malingen omkring spånen, før grundlaget er jævnt.
- Vådslibemetoden hjælper med at producere en jævn og glat primer.
- Lad primeren tørre helt, inden du går videre til næste trin.
Trin 3. Påfør bilpolering oven på grundlaget
Brug den samme metode som du gjorde, når du reparerede en mellemstor chip, og påfør malingen over grundlaget. Start i midten og lad malingen spredes jævnt. Gentag denne proces, indtil den nye maling dækker hele overfladen af primeren. Du skal muligvis påføre flere lag maling, eller bare en gang, afhængigt af hvilken type maling du har købt.
- Lad den nye maling tørre helt, inden du påfører det næste lag.
- Hvis du påfører ny maling, før grundlaget er helt tørt (efter vådslibning), vil du se hvirvler på det nye lag maling.
Trin 4. Når det nye lag maling er tørt, foretages vådslibning
Vent, indtil malingen er helt tør, gentag den våde slibning på den nye maling for at glatte og jævn overfladen. Sørg for at bruge et meget fint sandpapir (2000 grus eller højere) og løbe vand over malingen under slibning, så du ikke beskadiger det område, du lige har repareret. Tørslibning medfører ridser på malingen.
- Hvis du laver en fejl eller finder et problem under vådslibningsprocessen, skal du først lade malingen tørre og derefter påføre et nyt lag ristemaling.
- Sand det reparerede område, indtil det er helt fladt og parallelt med det omkringliggende område.
Trin 5. Påfør et lag gennemsigtig maling
Nogle aktuelle malinger sælges som en pakke med en lille beholder med gennemsigtig maling, men nogle gange skal du købe dem separat. Et lag klar maling er lakbaseret og skal påføres let over frisk maling med den medfølgende applikatorbørste. Du kan også bruge en lille, fin pensel. Påfør et lag gennemsigtig maling oven på den nye maling. Den gennemsigtige maling beskytter den nye maling, samtidig med at den giver en sund glans, der smelter ind i den omgivende maling, når du påfører voksbelægningen i det næste trin.
- Påfør kun et let lag gennemsigtig maling over et frisk lag maling.
- Et nyt lag maling kan se lidt anderledes ud end den omgivende maling, efter at du har påført den gennemsigtige maling, men husk, at denne forskel er svær at se, hvis du ikke er for tæt på.
- Vent til det gennemsigtige lag maling tørrer, før du fortsætter med reparationen.
Trin 6. Vask og poler hele bilens overflade
Når det reparerede område er helt tørt, skal du vaske og polere hele bilens overflade for at sikre, at voksbelægningen er jævnt fordelt. Polering af bilen tillader det nymalede område at blande sig i den omgivende maling og gøre forskellen mindre mærkbar. Du skal muligvis vente et par dage før polering for at sikre, at primer, frisk maling og gennemsigtig maling er helt tør for at minimere risikoen for skader på den nye maling.
