Tændrørskabler er en grundlæggende, men meget vigtig motorkomponent. Tændrørskablet overfører højspændingen (30 tusinde til 50 tusinde volt), der genereres af tændspolen til tændrøret. Når de udsættes for varme og vibrationer, kan kulstoffet i ledningerne løsne og reducere ledningen mellem spolen og tændrøret. For optimal motorydelse bør tændrørskabler udskiftes med jævne mellemrum. Vi viser dig, hvordan du tester tændrørskabler, så du kan kontrollere eller undgå problemer som motorfejl og radiostatisk interferens.
Trin
Trin 1. Kontroller for symptomer
Beskadigede tændrørskabler viser tegn på forringelse, som omfatter:
- Uregelmæssig tomgangstilstand
- Motoren kunne ikke starte
- Radiointerferens
- Reduceret kilometertal
- Mislykket emissionstest på grund af høje kulbrinteemissioner eller en defekt kode, der angiver, at cylinderen ikke starter.
- Fejlfinding af motorens kontrollampe
Trin 2. Kontroller kablerne
Brug en lommelygte eller et godt oplyst område til at foretage en visuel inspektion af tændrørskablerne.
- Kig efter fysiske skader på ledningerne eller tændrørshuset, såsom nedskæringer og forbrændinger.
- Kontroller tændrørskablerne, og observer isoleringen omkring ledningerne.
- Se efter skader på grund af høj varme fra motorrummet (forbrænder).
- Kontroller korrosion mellem tændrørshus, tændrør og spole.
Trin 3. Start maskinen
Kig efter en lysbue eller lyt efter en raslende lyd, der angiver en højspændingslækage.
Trin 4. Brug jumperwires til at jorde skruetrækkeren godt isoleret
Træk skruetrækkeren i den lange retning af hver tændrørskabel, rundt om spolen og tændrørshuset. Hvis du ser en bue fra ledningen til skruetrækkeren, betyder det, at tråden er beskadiget.
Trin 5. Brug en sprøjteflaske fyldt med vand til at sprøjte kablet
Du bør sprøjte vand i nærheden af tændrørshuset, der er fastgjort til tændrøret, hvis du vil se lysbue og tåge. Hvis der findes en bue i tændrørshuset nær tændrøret, skal motoren slukkes. Fjern derefter tændrørshuset fra tændrøret og kontroller, om der er kulstofaftryk i tændrørhuset. Hvis der er et kulstofaftryk, skal tændrøret også udskiftes.
Trin 6. Udfør en tændrørskabelmodstandstest
Se efter tændrørsmodstandsværdier i bilens manual. Du kan også søge efter det online.
Brug en ohm -måler til at afgøre, om kabelmodstanden er som anbefalet. Placer stifterne på den ene ende af ledningerne, sørg for at de berører metalkontakterne, og kontroller, at ledningernes modstand er inden for området ifølge manualen
Trin 7. Kontroller fjederclipsene, der fastgør kablet inde i fordelerhætten
Et beskadiget klip kan få kablet til at glide, fordi det ikke holder kablet på plads.
Trin 8. Sørg for, at dine tændrør er korrekt ført
Se bilens manual for at hjælpe dig med denne opgave. Tværkobling kan forårsage energidrænning.
Tips
- Flyt ikke alle kabler på én gang. Gør det en efter en, og udskift det derefter.
- Hold tændrørene rene for at reducere ledningsafløb.
- Nogle motorer har en coil-on-plug (COP) konfiguration, der helt omgår tændrørskablet, selvom tændrørhuset stadig er til stede.
- Antag ikke, at krydsede tændrørskabler er et dårligt tegn. Nogle producenter gør dette for at fjerne magnetfeltet.
