Hvis du vil udnytte motorens fulde effekt, kan maksimering af hestekræfter ved at ændre luftkanaler, udstødningskanaler og den samlede motorydelse give dig den effekt, du ønsker. Du kan maksimere effektiviteten og ydeevnen af dit køretøj ved at foretage nogle ændringer og tips. Se trin 1 for at få flere oplysninger.
Trin
Metode 1 af 2: Maksimering af maskineffektivitet
Trin 1. Gør din bil så let som muligt
Den nemmeste og billigste måde at få effektiviteten og kraften ud af din motor på er at reducere den belastning bilen skal køre. Selv at tabe 10 kilo hjælper dig med at accelerere hurtigere. Fjern ubrugelige genstande fra din bagagerum og kabine, og overvej yderligere ændringer, der letter belastningen på din bil:
- Slip af med bagsæderne, der kan veje op til 45 kg i vægt på nogle modeller.
- Brug hjul med højtydende dæk, der er lettere end stål. Dette hjælper dig med at lette bilen op til 25 kilo.
- Brug karbonfiber- eller glasfiberkarosseripaneler i stedet for fabrikspaneler. Dette er en mere kompliceret ændring, men hvis du prøver at få mest muligt ud af motoren og gøre køretøjet lettere, er dette vejen frem.
Trin 2. Installer luftfilteret med højt sug og luftindtag
Skift af luftfilter til en variant med højere ydelse kan tilføre nogle hestekræfter billigt og hurtigt til motoren. Du behøver ikke købe et nyt luftfilter, og du får din motor til at trække vejret bedre og tilføre mindre strøm. På omkring IDR 500.000,00-Rp 2.500.000,00 for de fleste apps er dette et godt udgangspunkt.
- AEM (luftfiltermærke) luftfilter med tør strømning kræver aldrig ekstra olie og er lovligt overalt. K&N luftfilter (luftfiltermærke) i 1.600.000 km og kan tilføje 5 hestekræfter eller mere afhængigt af køretøjet.
- Koldluftindtagssystemet eller luftkanalen suger luft ind fra køligere områder uden for køretøjet. Nogle biler har fordele, og nogle har ikke. Normalt har biler på højere niveau ikke fordelen ved dette, da de allerede har et veldesignet luftindtagssystem.
- Inden du ændrer luftfilteret eller bruger et højtydende system, som du har fået fra internettet, skal du undersøge dit lands love vedrørende luftfilterregler. Nogle filtre med højt indtag er ikke tilladt i alle 50 stater i Amerika.
Trin 3. Forbedre ydelsen til kloaksystemet ved hjælp af rør til inspektion
Ideelt set ville der blive installeret et head-back udstødningssystem, hvor udstødningskanalen går meget lige fra motoren til enden af udstødningsrøret effektivt og hurtigt. Hvis du har udstyret til rådighed, skal du gøre det selv og spare et par hundrede dollars, selvom for at svejse et nyt udstødningssystem til din bil kræver adgang til et værksted, der har hydrauliske lifte, udskiftningssystemer, svejseudstyr og en dygtig person. Normalt er du bedre til at betale pengene til en udstødningsbutik, der ved, hvad de laver, når det kommer til at forbedre ydelsen på dit udstødningssystem.
- En 4 -cylindret motor skal bruge et 2,5 tommer udstødningsrør, medmindre der er brugt en turbolader, kan der bruges et 3 tommer rør. Biler med V6/V8 -motorer skal bruge et 2,5 -3 tommer udstødningsrør fra bund til ende.
- Udstødningshalse er dyre og vil kun tilføre lidt ekstra kraft. Dette er en fantastisk mulighed, men kun hvis du er træt af muligheden for at maksimere de tilgængelige hestekræfter.
Metode 2 af 2: Maksimering af motorydelsen
Trin 1. Overvej at installere en performance -knastaksel
Ydelse knastaksel øger varigheden og timingen af ventilåbning, når motoren kører, øger hestekræfter og får din bil til at accelerere hurtigere. Du vil føle dig lidt mere hård i tomgang med ydeevne knastaksel, men det er sjovt for nogle entusiaster at få et kraftigt dunk, afhængigt af dit køretøj. Det er dyrt, men kombinationen med den øgede udstødningshals og udstødningssystem giver overlegen ydeevne.
For at installere en ny knastaksel skal du åbne ventilpassagen ved at skrue ventildækslet af og se, hvordan det fungerer. Løsn og skru det gamle kædeled og knastaksel for at installere den nye version. Juster knastakselens timing og konstruer den nye knastaksel, hvis det er nødvendigt
Trin 2. Undersøgelse af mulighederne for turbolader og kompressorer
En turbolader kan tilføje op til 25-30% ekstra effekt. Turboladersæt koster dog omkring $ 3000 for typiske applikationer og bliver dyrere til usædvanlige applikationer. Turboladere er vanskelige for nybegyndere at installere. Undersøg det rigtige system og muligheder for din bilmodel, og overvej dine muligheder.
- Turbolader suger luft ind i motoren og tilføjer boost og hestekræfter. En intercooler skal også være udstyret med en turbolader for at undgå symptomet på turbo-lag, hvor motoren overophedes og bremser pumpehjulet.
- Kompressoren er en enhed, der drives af motorremmen, hvilket gør den mere effektiv til motorer over 6 cylindre. Hvis en turbolader producerer et større boost til hestekræfterne, kræver kompressoren ikke en intercooler, og resultatet er færre varmesymptomer og vedligeholdelsesproblemer. Superladere fås i modeller af centrifugal, skrue eller rod, afhængigt af motortypen.
- Lustgas eller lattergas er energien, der er lagret i flasken. Denne forbindelse er en oxidator, der har 2 iltmolekyler for hvert nitrogenmolekyle. I en varm motor vil disse molekyler nedbryde og frigive ilt, hvilket sænker indtagstemperaturen og tillader mere strøm og brændstof. Dette udstyr sælges for mellem IDR 4.000.000-IDR 40.000.000 til al brug. Grundlæggende lattergasudstyr er ret let at installere, mens højtydende udstyr kræver ekstra dygtighed. Nitrussystemet kræver også ekstra brændstof, fordi den ekstra luft kun er nyttig med det ekstra brændstof. Den opnåede ekstra effekt kan være mellem 5Hk og 100Bhp i hele o / min -området.
Trin 3. Installer vandinjektions- eller anti-detonant-injektionsudstyr
Til en pris af IDR 4.000.000, 00 kan en god vandindsprøjtning øge gasmængden og -effekten og samtidig reducere kulstofopbygning i forbrændingskammeret og forhindre motoren i at kildre. Ofte kan flere systemer installeret føre til, at du køber benzin med lavere oktan. Selvom vandindsprøjtningsenheder næsten ikke har nogen ydelsesforøgelse i naturligt aspirerede motorer, kan vandindsprøjtning hjælpe med at genoprette tabt strøm. Motorer med en turbo eller kompressor vil have en masse kraft, der multipliceres med vandindsprøjtning.
