Dækrotation er vigtig for at sikre, at du får maksimal levetid fra de dæk, du køber. Over tid, med forskellige vejforhold, er det klogt at rotere dine dæk og hver 10.000 km, eller hver gang du skifter olie. Bliv ved med at læse og lær denne nemme og billige måde at spare dine penge på.
Trin
Del 1 af 2: Car Jack
Trin 1. Brug flere jackstativer
Din bil har en donkraft, så du kun kan skifte hjul et ad gangen, men for at rotere dækkene skal alle hjulene løftes fra jorden. Den nemmeste og billigste måde at gøre dette på er at købe et jackstativ, der koster omkring $ 30. Gør IKKE dette med flere stik.
Hvis du ikke vil købe et jackstativ, kan du bruge en blok. En anden, dyreste løsning er at installere et hydraulisk donkraft i din garage
Trin 2. Find en flad arbejdsplads
Reducer risikoen for, at bilen falder ned, når den køres op ved at arbejde på en plan overflade. Træk håndbremsen, før du begynder at arbejde, og blokér de hjul, du ikke har jacket op for at forhindre bilen i at bevæge sig frem og tilbage.
Hvis din arbejdsplads er et skrånende sted, eller du ikke har plads, tager dette job ikke lang tid, hvis du skal bruge en parkeringsplads
Trin 3. Åbn navdækslet, og løsn møtrikkerne
Mens din bil stadig er på jorden, skal du bruge en flad skruetrækker til at lirke navdækslet og fjerne det, så møtrikkerne er synlige. Løsn derefter møtrikkerne med en hjulnøgle. Fjern IKKE møtrikkerne, løsn dem kun, så de let kan fjernes efter at have hjulet bilen op.
Vend en af navkapslerne for at holde boltene til senere fjernelse
Trin 4. Løft bilen
Brug en donkraft til at løfte hvert hjørne af bilen, og understøt den med et jackstativ. Læs din bils manual for den korrekte placering af donkraft og jackstativer.
- Brug af 4 jackstande ville være den nemmeste og hurtigste måde at få dette job udført på, men nogle mennesker ville være nervøse for at se deres bil kun understøttes af jackstativer. Hvis du kun har to jackstativer, bliver du nødt til at løfte og sænke bilen flere gange ved hjælp af donkraften, da denne procedure kræver, at du skifter hjulene fra for til bag.
- Uanset hvilken metode du vælger, skal du planlægge rotationsmønsteret på forhånd, før du begynder at fjerne hjulet.
Del 2 af 2: Roterende dæk
Trin 1. Kontroller rotationsretningen på dine dæk
Dæk kan installeres envejs eller frit. Et retningsbestemt dæk har en slidbane i samme retning, normalt med riller for at tillade vand at strømme til ydersiden af dækket for bedre håndtering. For denne type dæk kan du kun skifte for- og baghjul på samme side. Hjul, der ikke har en bestemt retning, kan monteres i enhver position.
- For retningsbestemte dæk betyder rotation af dækkene, at du skifter forhjulene fra førersiden til dækkene bag dem, og omvendt.
- For dæk uden en bestemt retning er rotationsmønsteret normalt en "X" -form, hvor du vil skifte det forreste venstre hjul til højre bagpå og det højre forreste hjul til venstre bageste. Dette mønster giver dig mulighed for at få den perfekte rotation og sikre maksimal levetid.
Trin 2. Fjern møtrikkerne fra det første hjul, du løfter
Fjern hjulet, og rul det til dets nye position. Hold øje med, hvor du placerer møtrikkerne, og placer dem nær akslen. Møtrikrillen skal være standard, men du holder normalt møtrikken i samme position som bolten, ikke hjulet.
Trin 3. Drej hjulet i det korrekte mønster
Hvis du løfter hele bilen, skal du bare glide hjulet til den nye position, skrue det på boltene og stramme møtrikkerne i hånden.
Hvis du kun har to jackstativer, og du har installeret dem til at understøtte de to baghjul, skal du flytte det venstre baghjul til venstre forside. Løft venstre front med donkraften, fjern hjulet, og installer det nye hjul, stram møtrikken i hånden, og sænk donkraften. Flyt derefter det nye hjul og fjern det til højre bagud osv. Bliv ved med at dreje hjulet i det korrekte mønster
Trin 4. Sænk bilen
Med din donkraft skal du løfte hvert sted op af jackstativet, indtil du sikkert kan fjerne det, og derefter sænke bilen. Sørg for, at du har strammet hvert dæk med hånden tæt, før du gør dette. Du skal være i stand til at vippe dækket frem og tilbage.
Trin 5. Spænd hjulmøtrikkerne med et stjernemønster
Mange biler har 6 nødder. Når bilen rammer jorden, skal du stramme møtrikkerne med en hjulnøgle ved at stramme en af dem, dreje den i en kvart omgang og derefter møtrikken i positionen længst væk fra den osv.
Hvis du har en, kan du bruge en momentnøgle til at stramme alle møtrikkerne. Generelt kræver biler momentspænding mellem 80-100 fe.lbs, til lastbiler 90-140 ft.lbs
Trin 6. Udskift navkapslen, og kontroller lufttrykket, tilføj, hvis det ikke er nok
Tips
Dette er en god mulighed for at vaske dine hjul og kontrollere for eventuelle skader. Rengør også dækkene for snavs og snavs fra bremse -lærredspulver
Advarsel
- I nogle tilfælde bruger mange værksteder automatiske eller hydrauliske låse til at fjerne dine hjulmøtrikker. Men nogle af dem fulgte ikke reglerne for tæthed, da de installerede det og installerede det med et tryk på 200 psi. For meget spænding kan gøre det svært at åbne senere.
- Når du skifter et fladt dæk eller roterer et dæk, skal du huske at støtte de andre hjul, så bilen ikke skifter position. Mellemstore sten eller træklodser kan bruges i hjulets modsatte/længste position. (hvis du skifter det bageste venstre dæk, skal du blokere det forreste højre dæk)
