At køre på motorcykel er en sjov aktivitet, der kan bruges til at mærke fornemmelsen på den åbne vej. Alligevel skal du stadig lære at køre det sikkert og i kontrol. Du kan tage et motorcykelkørselskursus og få et SIM C på den lokale politistation. Inden du begynder at køre på en motorcykel, skal du købe sikkerhedsudstyr og finde ud af, hvordan du styrer motorcyklen. Med lidt øvelse og tid er du klar til at komme på gaden på en motorcykel!
Trin
Del 1 af 4: Få et kørekort og registrere en motorcykel
Trin 1. Tilmeld dig et motorcykelkørselskursus
Selvom det lyder fremmed i Indonesien, er der faktisk tjenester, der leverer motorcykelkørselstimer. Fra dette kursus kan du lære det grundlæggende i at køre og kontrollere en motorcykel. Klasserne tilbyder normalt et afsnit om køresikkerhed og et afsnit om praktisk øvelse. Hvis du er bange for at køre på motorcykel, er et kursus et ideelt sted at starte.
- Nogle kurser indeholder motorcykler, som du kan bruge, hvis du ikke allerede har en.
- Tag kurser, der også hjælper dig med at få et kørekort. Denne kursustime tager et par dage længere tid end et almindeligt kørekursus, men du får kørekort efter afslutning af kurset.
- Loven om motorcykler gælder ligeligt for alle dele af Indonesien. Bed den lokale Polres om at finde ud af kravene for at få et kørekort. Minimumsalderen for at få et SIM C er 17 år. Hvis du ikke er 17 år, vil du ikke kunne få kørekort.
Trin 2. Tag den skriftlige eksamen og synstest for at opfylde kravene
Tilmeld dig på den lokale politistation for at tage eksamen. Den skriftlige eksamen dækker grundlæggende begreber og færdselsregler, mens synstesten bruges til at afgøre, om du kan køre et køretøj sikkert. Du skal først bestå en skriftlig eksamen for at kunne tage den praktiske eksamen.
- For at få et kørekort skal du bestå skriftlige og praktiske eksamener.
- Spørgsmål til den skriftlige eksamen omfatter sikkerhedsoplysninger, motorcykelkørselsteknikker og hvordan man betjener en motorcykel. Lær hvordan motorcykler fungerer og reglerne for hvordan man kører på motorcykel. Læs en kørevejledning for at lære mere om sikre tips samt love og regler for motorcykelkørsel.
- Besøg det officielle Polres -websted i dit område for at finde tidsplanen for skriftlige prøver og praktiske eksamener.
Trin 3. Få et kørekort ved at bestå praksiseksamen
Kom til politistationen for at tage eksamen i henhold til den tidsplan, der var angivet, da du registrerede dig. Undersøgeren vil observere dig, mens du kører på motorcyklen, og kontrollere, at du følger færdselsreglerne. Følg alle de sikkerhedsforanstaltninger, du har lært at anvende i denne eksamen. Efter bestået eksamen skal du betale et gebyr for at få kørekort.
- Den praktiske eksamen omfatter grundlæggende viden om motorcykelstyring, samt at køre motorcyklen langsomt i cirkler og vendinger. Sørg for, at du har øvet dette først, inden du tager testen.
- Når du tager testen, skal du se dig om og køre på motorcyklen under hastighedsgrænsen.
- Praktiske eksamener udføres normalt på den lokale Polres -gård med eksaminatorer fra politiet.
- Hvis du bor i USA, skal du have 12 måneders undervisning, hvis du er under 16 år for at få kørekort.
Trin 4. Registrer motorcyklen
Ved køb af en ny motorcykel vil motorcyklen automatisk blive registreret af forhandleren hos det lokale politi. Alle betalinger, du foretager, dækker alt vedrørende motorcykellicenser. Hvis du vil vide mere, kan du foretage en internetsøgning om dette.
- Igen vil alt vedrørende motorcykelregistrering blive taget hånd om af forhandleren, medmindre du køber en motorcykel på vegne af en anden, som kræver, at du foretager en navneoverførsel. Se, hvordan du laver en navneoverførsel på internettet.
- Sørg for, at dit køretøjs nummerplade er blevet opdateret i henhold til køretøjets registreringsdato.
Trin 5. Forsikre motorcyklen
For lovligt at køre motorcykel i nogle områder skal du have forsikring (dette gælder kun i udviklede lande, ikke i Indonesien). Tjek lokale regler, har du brug for forsikring. Rådfør i så fald med dit forsikringsselskab, om de tilbyder optioner eller forsikringspakker til motorcykler.
Trin 6. Kontroller motorcyklen, er den klar til brug
Brug en manometer til at kontrollere lufttrykket i dækkene, og pust om nødvendigt op. Kontroller bremsevæske og olieniveauer for at se, om indholdet er korrekt. Kom på knæ for visuelt at inspicere bremseklodser og kæde for at sikre, at de ikke er rustne eller slidte. Hvis motorcyklen ser urolig ud, skal du ikke prøve at køre den.
Prøv at tænde og slukke forlygterne for at sikre, at de stadig fungerer korrekt
Del 2 af 4: Iført det rigtige udstyr
Trin 1. Køb en hjelm
Hovedskader er hovedårsagen til alvorlige eller dødelige ulykker for motorcyklister, og hjelme kan reducere risikoen for skader betydeligt. Kig efter en standardhjelm med et visir, der ikke blokerer dit syn, så du stadig kan observere dine omgivelser. Sørg for, at hageremmen sidder godt fast på hovedet, så hjelmen sidder godt fast.
- Kig efter et SNI (Indonesian National Standard) klistermærke eller etiket for at sikre, at hjelmen, du køber, opfylder de lovmæssige krav for at køre motorcykel sikkert.
- Bær ikke hjelm med tonet glas, når udsynet er meget tæt, eller når du kører motorcykel om natten.
- Hjelme giver generelt et ventilationssystem, der holder hovedet køligt i varmt vejr.
- Alle steder i Indonesien kræver, at du bærer hjelm, når du kører på motorcykel.
Trin 2. Køb en jakke, der er behagelig og lavet af stærkt materiale
En læderjakke eller et stærkt syntetisk materiale kan give maksimal beskyttelse for rytteren. Køb en jakke med let beskyttelse, der fastgøres til dine skuldre og albuer, så du ikke kommer til skade ved en ulykke.
Vælg en jakke, der har reflekser, så du er mere synlig for andre ryttere. Hvis du ikke kan finde en jakke, der har reflekser, skal du lægge reflektorbånd på bagsiden, forsiden og ærmerne på jakken
Trin 3. Beskyt dine fødder ved at bære lange bukser
Bukserne beskytter hele benet, når du falder. Dette vil ikke være i stand til at gøre med shorts. Vælg tykke bukser såsom denim for at give god beskyttelse, når du kører på motorcykel.
Brug læderpuder, der dækker bukserne for ekstra beskyttelse
Trin 4. Køb støvler og handsker
Vælg støvler med korte hæle for at forhindre dem i at hænge fast på ru overflader. Brug handsker, der dækker alle tæer og støvler, der er over anklerne. Vælg et slidstærkt og skridsikkert materiale (f.eks. Læder), der gør det lettere for dig at holde i rattet under forskellige vejrforhold.
- Stik snørebåndene i støvlerne, så de ikke hænger eller bliver fanget.
- Ud over at beskytte dine hænder, når du kører på motorcykel, kan handsker også forhindre tør hud.
Del 3 af 4: Lær kontrollerne på en motorcykel
Trin 1. Find gashåndtaget på motorcykelens højre håndtag
Gashåndtaget er placeret på motorcykelens højre håndtag, hvilket er nyttigt til at kontrollere hastigheden. Drej gashåndtaget indad for at øge hastigheden og starte motoren.
Sørg for, at gashåndtaget kan vende tilbage til startpositionen, når du drejer og slipper det. Hvis du ikke kan, skal du tage motorcyklen til et værksted til inspektion, før du kører på den
Trin 2. Find bremserne over højre styr og nær højre fodstøtte
Se efter forbremsen over højre styr lige over gashåndtaget. Du vil ofte bruge denne forbremse. Mens du sidder i sadlen, skal du søge bagbremsen med din højre fod. Tryk på håndtaget for at aktivere bremsen.
- Det meste af magten til at stoppe køretøjet kommer fra forbremserne.
- Hvis du ikke kan finde håndtaget nær den højre fodstøtte, skal du kontrollere din motorcykelmanual for at finde ud af, hvor den er.
Trin 3. Gør dig bekendt med koblingen og gearstangen
De fleste motorcykler har en manuel gearkasse og skal skiftes op eller ned for at øge og reducere hastigheden. Se efter koblingen på venstre håndtag. Formen ligner bremsehåndtaget til højre. Se efter gearstangen foran venstre fodstøtte, og prøv at hæve og sænke håndtaget.
- Placer altid motorcyklen i neutral, og vedhæft en standard (motorcykelholder eller støtte), når den ikke er i brug. Den neutrale position er generelt mellem første og andet gear.
- De fleste motorcykler bruger et "1 ned og 5 op" gearskiftemønster. Fra det laveste til det højeste gear har motorcykelgear normalt et mønster: 1. gear, neutralt, 2. gear, 3. gear, 4. gear, 5. gear og 6. gear.
Del 4 af 4: Øvelse af køreteknikker
Trin 1. Stig på motorcyklen
Henvend dig til motorcyklen fra venstre, og hold derefter det venstre styr til støtte. Sving dit højre ben over sædet, men lad det ikke ramme motorcykelryggen. Læg begge fødder fladt på jorden og sid dig behageligt. Når dine fødder rører jorden og støtter motorcyklen, kan du hæve stangen med bagsiden af dine fødder.
Sørg for, at standarden er hævet, før du begynder at køre motorcyklen
Trin 2. Start motoren, og lad motoren køre i ca. 1 minut
Drej tændingsnøglen for at starte motorcyklen, og flyt den røde knap på højre styr til positionen "tændt" eller "kør". Sørg for, at motorcyklen er i neutral, før du starter motoren. Tryk på koblingen, før du trykker på Start -knappen, som normalt er placeret under den røde kontakt og har et lyn mærket. Lad motoren køre og varme op, indtil du kører bilen korrekt.
- Vær altid opmærksom på indikatorerne på motorcykelens instrumentbræt for at sikre, at gearet er i neutral. Hvis ikke, skift gear til neutral, mens koblingen trækkes ned.
- Hvis koblingen holdes nede, når motoren startes, bevæger motorcyklen sig ikke fremad, selvom gearet ikke er i neutral.
- Hvis din motorcykel har en trinstarter, kan du finde startkranen bag den højre fodstøtte. Tryk kraftigt på starteren for at starte motoren.
Trin 3. Tænd forlygterne, og tænd for blinklyset
Se efter knapperne til forlygterne og blinklys, som normalt er placeret på venstre håndtag. Brug disse to lys på trafikerede veje, så andre bilister kan se dig.
Hvis der ikke er blinklys på motorcyklen, skal du bruge dine hænder til at signalere. Hvis du vil dreje til venstre, skal du rette din venstre arm, indtil den er parallel med jorden, og pege din håndflade nedad. Hvis du vil dreje til højre, skal du bøje din venstre albue, indtil din underarm er i en 90-graders vinkel i forhold til dine biceps (som skal være parallel med jorden), og knytte dine næver (dette gælder i USA). I Indonesien skal du bare stikke din højre arm ud til siden, hvis du vil dreje til højre. Start med at signalere cirka 30 m, før du drejer, og vend tilbage til styret, når du drejer køretøjet
Trin 4. Skift til gear 1, og start motorcyklen langsomt
Placer din venstre fod, så din hæl er på din venstre fodstøtte, og dine tæer hviler på gearstangen. Tryk på koblingen, og gå i første gear ved at trykke gearstangen ned med din venstre fod. Motorcyklen begynder at bevæge sig fremad, uden at du behøver at aktivere gashåndtaget, hvis koblingen langsomt slippes. Øv dig i at bevare balancen, når motorcyklen bevæger sig fremad med langsom hastighed. Hold altid din hånd på bremsehåndtaget, hvis du mister kontrollen.
- Gør øvelsen på en parkeringsplads eller en stille gade, så du ikke bliver forstyrret af andre bilister.
- Hvis koblingen slippes for hurtigt, kan motorcykelmotoren dø. Hvis dette sker, skal gearet sættes i neutral og startes igen.
- Øv "power walking", hvilket betyder at holde dine fødder på jorden, mens du cykler og langsomt slippe koblingen for at øge hastigheden. Arbejd dig op, indtil du føler dig godt tilpas, når dine fødder er fra jorden og på trinene på en fremadrettet motorcykel.
Trin 5. Tryk på koblingen, og skift gear med venstre fod
Hvis du er komfortabel, når bilen accelererer, skal du dreje gashåndtaget indad, mens koblingen slippes for at øge hastigheden. Når motorcyklen kører med en hastighed på mere end 8 km/t, skal du slippe gashåndtaget, trykke koblingen ned og løfte gearstangen op forbi neutralpositionen for at komme ind i 2. gear. Efter at have skiftet gear, skal koblingen slippes og øges motorcykelens hastighed.
- Når motorcykelens hastighed stiger, skal du skifte til et højere gear. Hvis motorcykelens hastighed falder, skal du også nedskifte. Slip altid gassen, mens du trykker på koblingen, når du skifter gear.
- Når du er i 2. gear, behøver du ikke skifte til 1. gear, medmindre motorcyklen er standset.
Trin 6. Drej motorcyklen ved at skubbe styret i den modsatte retning
Se i den retning, du drejer, i stedet for at se lige frem. Reducer hastigheden, når du er ved at dreje ved at slippe gassen. Hvis du vil dreje til venstre, skal du trække det venstre styr mod din krop og skub det højre håndtag fremad. Hvis du vil dreje til højre, skal du trække det højre håndtag mod din krop og skubbe det venstre håndtag fremad.
- Hvis du vil dreje hurtigt, skal du øve modstyring. Når du drejer, skal du vippe din krop i retning af den ønskede sving, mens du skubber styret væk fra din krop for at holde motorcyklen i balance.
- Vend ikke for skarpt, da det kan få dig til at falde.
Trin 7. Øv at bremse motorcyklen, indtil den stopper
Mens gasspjældet slippes, skal du forsigtigt trække i koblingen og trykke på forbremsen for at bremse motorcyklen. Placer din fod på det bageste bremsetrin, og tryk let for at bremse bilen. Når du er stoppet, skal du placere din venstre fod på jorden og fortsætte med at placere din højre fod på det bageste bremsetrin.
- Når du er færdig med at køre, skal du sætte gearet i neutral, når motorcyklen er standset.
- Påfør ikke for meget tryk på forbremsen, fordi det kan låse forhjulet og få motorcyklen til at glide eller hoppe.
Trin 8. Forbedre oplevelsen ved at prøve de travle gader
Hvis du er fortrolig med det grundlæggende ved at køre på motorcykel, kan du prøve at gå ned ad en lidt travlere gade. Vær opmærksom på dine omgivelser, når du kører på motorcykel, og vær opmærksom på andre ryttere.
Tips
Kontakt din lokale politistation for at finde ud af, hvilket kørekort der kræves for at køre på motorcykel. I Indonesien skal du have et SIM C for at kunne køre på motorcykel
Advarsel
- Træn med erfarne ryttere for at holde dig sikker.
- Undgå huller, grus og farlige veje. Selvom biler let kan passere, er veje som denne meget farlige for motorcyklister.
- Vær opmærksom på tilstedeværelsen af andre bilister på vejen.
- Brug sikkerhedsudstyr, f.eks. Hjelm, lange bukser, jakke, handsker og støvler, for at beskytte dig selv, hvis du falder ned af en motorcykel.
- Baneopdeling er en aktivitet, der udføres af motorcyklister ved at køre mellem en række stoppede biler (når vejen sidder fast). Denne handling kan være lovlig eller ulovlig i dit område. Kontroller trafikreglerne i dit område for at se, om denne teknik kan anvendes.
