Gløderør bruges til at forvarme dieselmotoren, så den kan startes med det samme under kolde forhold. Hvis du har problemer med at starte motoren, eller hvis du ser røg fra udstødningen, kan det være, at et af tændrørene i din motor er defekt. Du kan selv teste gløderør uden at skulle besøge et værksted eller en mekaniker.
Trin
Metode 1 af 3: Test af gløderøret i motoren
Trin 1. Brug et multimeter
Et multimeter er en sort boks, der indeholder et elektronisk kredsløb, der bruges til at kontrollere elektriske kredsløb eller udstyr. Multimeteret har en stor knop i midten, som du kan bruge til at justere. Multimeteret har sorte (negative) og røde (positive) ledninger for at kontrollere strøm og modstand. Disse kabler har normalt en metalklemme for enden. Selvom multimeteret kan virke forvirrende med alle numre og opkald, skal du kun bruge en indstilling til at udføre denne test.
Endnu bedre, brug et digitalt multimeter til at udføre denne test. Det digitale multimeter har et display, der viser antallet af testresultater. Analoge multimetre er sværere at læse, fordi de bruger nåle, og tallene er stablet
Trin 2. Indstil multimeteret til Ohms
Ohm -dragten er angivet med et symbol, der ligner en omvendt hestesko. Der er to lange lodrette linjer, der angiver Ohm -området.
Trin 3. Find modstanden på dit multimeter
Tryk på de to ender af de sorte og røde ledninger, og registrer antallet af resultater. Sørg for, at de to metalklemmer rører hinanden. Hvis du bruger et digitalt multimeter, vises det resulterende tal på skærmen.
Træk dette tal senere med aflæsningen fra gløderøret
Trin 4. Test batterispændingen
Indstil dit multimeter til Volt -læsetilstand. Tilslut multimeterens sorte ledning til batteriets negative terminal og den røde ledning til batteriets positive terminal. Tallet, der læses, skal være tæt på 12,5 volt, når bilmotoren er slukket, og tæt på 13 volt, når bilmotoren er tændt.
Hvis tallene er forskellige, skal du først kontrollere batteriet og generatoren, inden du fortsætter. Gløderøret fungerer ikke korrekt, hvis det ikke modtager den korrekte spænding
Trin 5. Find gløderøret
Se bilens manual for at finde ud af, hvor gløderørene er i bilens motor. Placeringen kan variere alt efter dit køretøjs mærke og model.
Trin 6. Skru gløderøret eller stikket af
Normalt er der et dæksel, der beskytter gløderøret. Åbn dækslet, så multimeterklemmen kan nå glødeproppen.
Kontroller stik og stifter for tegn på korrosion. Benyt lejligheden til at rydde op på en gang
Trin 7. Spænd multimeterets negative ledning til maskinens jordpunkt
De to vigtigste jordpunkter kan findes ved at spore ledningerne fra batteriet og gå til motorvæggen. Dette kabel tilsluttes med bolte. Fastspænd den multimeter negative ledning på en af disse skruer som jord.
Læs din bils manual for at finde ud af den nøjagtige placering af jordpunkterne
Trin 8. Tilslut multimeterets positive ledning til den øverste ende af gløderøret
Hvis multimeterets negative ledning stadig er forbundet til batteriets negative terminal, skal du lade den være i fred, og du behøver ikke flytte den
Trin 9. Observer multimeterskærmen
Det resulterende tal fra aflæsningen af denne elektriske modstand bør være i området 0,6 til 2 ohm.
- Træk det resulterende modstandstal med modstanden fra selve multimeteret. For eksempel, hvis modstanden i et gløderør læser 0,9 Ohm, mens multimetermodstanden er 0,2 Ohm, så er den faktiske værdi 0,7 Ohm.
- Alle gløderør i din motor skal have samme nummer. Et gløderør med større modstand kan påvirke motorens ydeevne, selvom selve tændrøret stadig er i god stand.
Trin 10. Udskift gløderør
Hvis et eller flere gløderør har et problem, skal du udskifte dem helt. Udskift aldrig kun et tændrør.
Metode 2 af 3: Test af fjernede tændrør
Trin 1. Fjern gløderøret fra motoren
Læs din bils manual for at finde ud af, hvor gløderørene er, og den bedste måde at fjerne dem på. Placering og metode kan variere alt efter dit køretøjs mærke og model.
Trin 2. Indstil multimeteret til Ohm -tilstand
Indstil området mellem 200-1000 Ohm. Hvis antallet fra gløderøret er meget højere end multimeterindstillingen, er gløderøret defekt.
Trin 3. Kend multimeterets modstandsværdi
Kryds de to multimetertråde med hinanden og registrer det resulterende tal.
Træk dette tal senere med nummeret opnået fra aflæsningen af gløderør
Trin 4. Rør den multimeter negative ledning til møtrikken på gløderøret
Rør ikke den negative ledning højere end møtrikken.
Trin 5. Rør den positive ledning på multimeteret til spidsen af gløderøret
Spidsen af gløderøret vil være synlig, når du åbner hætten.
Trin 6. Se målingerne af multimeteret
Gløderørets modstandsværdi skal være mellem 0, 1 og 2 ohm.
- Træk modstandsnummeret på dit multimeter med modstandsværdien opnået fra gløderøret. For eksempel, hvis modstanden i et gløderør læser 0,9 Ohm, og multimetermodstanden er 0,2 Ohm, så er den faktiske modstand 0,7 Ohm.
- Alle gløderør i din motor skal have samme nummer. Et gløderør med større modstand kan påvirke din motors ydelse, selvom selve tændrøret stadig er i god stand.
Trin 7. Udskift gløderør
Hvis et eller flere gløderør har et problem, skal du udskifte dem helt. Udskift aldrig kun et tændrør.
Metode 3 af 3: Test med en batterioplader
Trin 1. Fjern gløderøret fra motoren
Læs din bils manual for at finde ud af, hvor gløderørene er, og den bedste måde at fjerne dem på. Placering og metode kan variere alt efter dit køretøjs mærke og model.
Trin 2. Brug en 10-12 Ampere batterioplader
Brug af en oplader med dette område kan give tilstrækkelig strøm til at opvarme gløderøret og undgå falske negative aflæsninger.
Trin 3. Sæt den negative ledning fra opladeren til gløderørets krop
Fastgør den negative klemme fra opladeren til gløderørhuset.
Trin 4. Tilslut det positive kabel fra opladeren
Fastgør den positive klemme fra opladeren til spidsen af gløderøret.
Trin 5. Vær opmærksom på, om tændrøret lyser
Hvis tændrøret ikke lyser inden for få sekunder, er tændrøret defekt.
- Lad ikke gløderøret være tilsluttet opladeren i for lang tid, da dette vil beskadige et godt gløderør.
- Det er muligt, at tændrøret stadig lyser, men det lykkes ikke at varme din motor op.
Trin 6. Udskift gløderør
Hvis et eller flere gløderør har et problem, skal de udskiftes helt. Udskift aldrig kun et tændrør.
Tips
- Fjern gløderøret, når motoren er varm. Det er vanskeligere at fjerne gløderør, når motoren er kold.
- Test alle nye gløderør, før du installerer dem på din motor.
- Brug altid sikkerhedsbriller, når du arbejder i nærheden af din bil.
