En af de vigtigste processer ved kørsel på motorcykel er skift af gear. Dette kan synes svært at mestre, men skift af gear kan faktisk gøres let. Hvordan man skifter gear afhænger dog af den anvendte motorcykel, uanset om det er en manuel eller halvautomatisk transmission.
Trin
Metode 1 af 2: Ændring af gear på en manuel transmission
Trin 1. Gør dig bekendt med koblingen, gashåndtaget og gearstangen
Koblingen er på venstre styr, som fungerer til at overføre drejningsmoment fra motoren til transmissionen. Gashåndtaget er på højre håndtag. Drejning af gashåndtaget øger motorens omdrejningstal, hvilket forhindrer motoren i at gå i stå. Gearstangen er en metalstang placeret foran venstre fodstøtte. Dette håndtag bruges til at skifte gear. Øv dig på at gøre nogle af disse ting:
- Tryk på koblingsarmen, og slip den derefter langsomt.
- Drej gashåndtaget bagud (rul på) for at øge motorcykelhastigheden.
- Drej gashåndtaget fremad (rul af) for at reducere motorcykelens hastighed.
- Tryk på gearstangen for at komme i første gear. Dette gælder kun, når gearet er i neutralt eller i andet gear. Ellers sænkes gearpositionen ved at trykke på gearstangen.
- Løft gearstangen op for at skifte til et højere gear. Det gearskiftemønster, der almindeligvis bruges på manuelle motorcykler, er: første gear ved at trykke ned, og de resterende fire eller fem gear ved at udnytte. Den neutrale position er mellem første og andet gear.
Trin 2. Start motorcyklen ved at klemme koblingen, mens du trykker på startknappen
Sørg for, at gearet er i neutral. Den neutrale position er angivet med et grønt lys, der viser "N" på målerpanelet. Nye motorcykler er udstyret med denne funktion. På dette tidspunkt skal du sidde i sadlen.
Trin 3. Skift til første gear
Start med at løsne gashåndtaget, og træk derefter koblingsarmen helt ud. Skift samtidig til første gear ved at trykke gearstangen ned. Drej derefter gashåndtaget langsomt, mens du forsigtigt slipper koblingsarmen, indtil motorcyklen kører langsomt. Efter dette tidspunkt skal du begynde at øge drejningsmomentet på gashåndtaget og frigøre koblingshåndtaget helt.
Skynd dig ikke at slippe koblingshåndtaget. Du skal udligne gashåndtagets vridningsbevægelse ved at slippe koblingsarmen, indtil motorcyklen bevæger sig. Når motorcyklen accelererer, skal du slippe koblingsarmen langsomt og forsigtigt
Trin 4. Skift til et højere gear
Når motorcyklen har nået tilstrækkelig hastighed til at skifte til et højere gear, skal gasspjældet løsnes, mens du trykker på koblingsarmen. Stik tåen på din venstre fod under gearstangen, og løft håndtaget så langt op som muligt. Du kan fortsætte med at skifte til et højere gear ved løbende at løfte gearstangen op. Et lift går i andet gear, et andet i tredje gear, et andet i fjerde gear osv. BEMÆRK: erfarne motorcyklister behøver ikke at trykke koblingen ned for at skifte gear. Han ville let løfte gearstangen med fødderne, og da han løsnede gashåndtaget, ville motorcyklen gå i et højere gear. Du har brug for øvelse for at gøre dette problemfrit. Denne metode kan spare tid på at skifte gear og også gøre koblingspladen mere holdbar.
- Når motorcyklen er i første gear, og du flytter gearstangen halvvejs, går motorcyklen i neutral.
- Hvis motoren ikke bevæger sig, når du slipper koblingen og drejer gashåndtaget, betyder det, at gearet er i neutral. Tryk på koblingshåndtaget, og skift til første gear.
- Hvis du ved et uheld hoppede over et gear, skal du ikke bekymre dig. Dette vil ikke beskadige motorcyklen, så længe du løsner gashåndtaget, når du skifter gear.
Trin 5. Sænk gearet til et lavere niveau
Løsn gashåndtaget, mens du trykker på koblingsarmen. Tryk gearstangen ned, og slip den. Juster forsigtigt koblingstræk og gashåndtag samtidigt for at matche din aktuelle kørehastighed. Når du vil stoppe, skal du helt slippe gashåndtaget, trykke koblingshåndtaget ned, og blive ved med at trykke og slippe gearstangen, indtil motorcyklen går i første gear.
Metode 2 af 2: Ændring af gear på en halvautomatisk transmission
Trin 1. Lær de nødvendige kontroller
Alt du skal gøre for at skifte gear fra en motorcykel til en halvautomatisk transmission er at løsne gassen fuldstændigt og trykke på gearstangen. På en motorcykel med en halvautomatisk gearkasse er koblingen blevet kombineret med gearet, så når du trykker på gearstangen, vil du også aktivere koblingen.
Trin 2. Start motorcyklen
Sid i motorcykelens sadel, og sørg for, at gearet er i neutral, før du fortsætter med at skifte gear.
Trin 3. Skift til første gear
Dette er en grundlæggende proces, der gøres ved at løsne gashåndtaget og trykke på gearstangen en gang. Du kan komme i første gear ved at trykke gearstangen ned i et slag. Skift til det næste gear kan gøres ved at løfte gearstangen op.
Trin 4. Skift til et højere gear
Gør dette i de samme trin, som du gik i første gear. Løsn gashåndtaget, og løft gearstangen op ved hjælp af spidserne på dine tæer. Ved at udnytte det med et klik, går du ind i andet gear, et andet klik i tredje gear osv.
Trin 5. Sænk gearet til et lavere niveau
For at sænke farten og stoppe motorcyklen, sænk gearet til et lavere niveau ved at trykke på gearstangen. Når du stopper, skal du altid prøve at placere cyklen i en neutral position.
Tips
- Hold dine knoer opad (især for begyndere), så du ikke vender gassen, når den går ind i første gear.
- Når du kører på motorcykel, skal du koncentrere dig 100% af tiden. Lær at udøve al kontrol fra muskelhukommelse ved at øve dig på at køre på motorcykel et sikkert sted.
- Når trafiklyset bliver grønt, skal du se til højre og venstre to gange for at sikre, at ingen krydser det røde lys. At møde mennesker, der kan lide at køre rødt lys, kan være en dårlig oplevelse for dig.
- Den nemmeste måde at undgå problemer og ulykker, når du kører på motorcykel, er at genkende problemer længe før du nærmer dig dem, eller før de nærmer dig.
- Et håndtag eller et håndtag, der trykker ned, svarer til et skift. Du kan ikke gå fra første gear til femte gear ved blot at løfte og holde håndtaget oppe i lang tid. Du skal altid trykke eller løfte gearstangen for at skifte gear.
- Når du kører på en motorcykel med en meget høj hastighed, skal du først trykke forsigtigt på forbremsen og trykke gradvist på bremsen, indtil motorcyklen sænker den ønskede hastighed, og derefter slippe bremsen langsomt. Brug kun bagbremsen til at stabilisere motorcyklen.
- Når motoren stadig er kold, må du ikke dreje gassen helt, da dette kan beskadige motoren. Opvarm motoren først!
- Når du kører på motorcykel på gaderne, skal du altid holde din opmærksomhed fokuseret, bare hvis der er et problem foran din vognbane. Kontroller bakspejlet regelmæssigt for personer, der ikke er opmærksomme på din tilstedeværelse.
- Moderne motorcykler er afhængige af, at forbremsen standser. Bagbremsen er ikke effektiv til at standse en motorcykel, der kører med høj hastighed.
- Vend dig til en vane at sænke gear, når cyklens hjul drejer. Nogle gange, når motorcyklen stopper, justeres "gearene" i gearet, så de ikke kan sænkes til en lavere position, før du slipper koblingen.
- Hvis din motorcykel ikke har denne funktion, skal du danne en "feel" -vane for at skifte gear problemfrit.
- En synlig vest (en vest der afgiver stærkt lys) er et meget vigtigt tilbehør, hvis du lærer at køre på motorcykel, især om natten, fordi andre ryttere kan have svært ved at se dig.
Advarsel
- Hør motorens lyd, når den skifter til et højere gear. Skift ned, hvis motoren laver en lav rumlende lyd. Gear op, hvis motoren laver en høj og hård lyd.
- Ved nedskiftning skal du altid sænke et gear ad gangen.
- Ved skift fra første gear til neutral, altid slip koblingen langsomt for at sikre, at motorcyklen er helt i neutral position. Hurtig frigivelse af koblingen, når motorcyklen ikke er i neutral, kan få motoren til at stoppe (i bedste fald) eller springe uventet fremad.
- Hvis du ikke skifter gear, når motorcyklens motor når omdrejningsgrænsen, kan motoren eksplodere.
- Hvis gearene giver en lav klingende lyd, kan du prøve at justere karburatorindstillingerne for at rette op på dette.
