Træt af at guide din fixie -cykel, mens du er op ad bakke? At have en cykel med gear vil gøre cykling mere behagelig og effektiv, uanset om du vandrer i bjergene eller bare krydser byens gader. At forstå det grundlæggende i, hvordan gear fungerer, kan ændre den måde, du cykler 180 grader. Lær disse lette teknikker lige nu, og du kan begynde at cykle med stil!
Trin
Del 1 af 3: Identificering af tænder
Dette afsnit vil lære dig at se, om din cykel har tænder eller ej, hvis den har det, hvor mange gear den har. Klik her. at gå direkte til afsnittet om gearskift.
Trin 1. Tæl antallet af tænder i bunden af cykelpedalen
Hvis du vil vide, hvordan du skifter gear på din cykel, skal du først have en gearcykel. Det er heldigvis let at kontrollere. Se sektionen pedaler. I midten af pedalen er der normalt en eller flere savtakket metalringe, der passer til kæden. Dette er fortænder.
Tæl hvor mange tænder du ser.
De fleste cykler har omkring en til tre fortænder
Trin 2. Tæl antallet af tænder på baghjulet
Se nu på baghjulet på cyklen. Du skal kunne se kæden strække sig fra fortænderne til de forskellige sæt ringe i midten af hjulet. Dette er bagtænder cykel. Tæl hvor mange du ser.
Hvis din cykel har tænder, har bagsiden normalt flere tænder end fronten. Nogle cykler har ti eller flere
Trin 3. Multiplicér de to tænder for at finde ud af, hvor mange tænder din cykel har
Nu skal du blot gange antallet af fortænder med antallet af bageste tænder. Multiplikationsresultatet bestemmer det samlede antal tænder på din cykel. Nogle mennesker omtaler det også som mængden af hastighed.
- For eksempel, hvis du har tre for- og seks baggear, har din cykel 3 × 6 = 18 tænder (eller hastighed). Hvis du har et forhjul og syv baggear, så har din cykel 1 × 7 = 7 tænder.
- Hvis din cykel kun har et for- og et baggear, så har din cykel 1 × 1 = 1 tand. Denne type cykel er kendt som en fast gear eller fixie cykel. Desværre kan du ikke skifte gear på en cykel med fast gear.
Del 2 af 3: Grundlæggende om gearskift
Trin 1. Brug din venstre hånd til at flytte fortænderne
Gearcykler har næsten altid håndbetjeninger på styret til skift af gear. Ved brug af venstre betjening flytter en metalsløjfe kendt som en gearskive kæden fra side til side, så kæden skifter til det ønskede forreste gear. Der er flere forskellige mekanismer til gearskift på cykler, der er almindeligt kendt, nemlig:
- Grebskifter betjenes ved at dreje dit håndled
- Lille håndtag over eller under styret betjenes ved hjælp af din tommelfinger
- Det større håndtag er tæt på bremsehåndtaget, der betjenes ved hjælp af fingerspidserne
- Mindre almindeligt, et gearskifte eller elektronisk håndtag monteret på en cykelstel
Trin 2. Brug din højre hånd til at skifte baggear
Bagtænderne har deres egen derailleur. Ved hjælp af højre håndskontrol flyttes bagskifteren fra side til side, hvilket får kæden til at skifte til det ønskede gear. Bagtænderne bruger næsten altid den samme mekanisme som fortænderne.
Hvis du har problemer med at huske din håndkontrol, skal du bare huske: højre = tilbage.
Trin 3. Skift gear til et lavere niveau for at gøre slaget lettere, men mindre kraftfuldt
I visse situationer kan du skifte gear for at gøre det lettere at køre på din cykel. Hvis du f.eks. Skifter til et lavere gear, får du hurtigere og lettere pedal, men du har ikke meget afstand med hvert slag. Der er to måder at skifte til et lavere gear:
- Flytte til mindre tænder foran.
-
Flytte til større tænder på bagsiden.
Trin 4. Skift gear til et højere niveau for at gøre slaglængden tungere, men mere kraftfuld
Det modsatte af at skifte til et lavere gear er at skifte til et højere gear. Høje gear vil gøre slaget sværere, men hvert slag vil føre dig videre og få dig til at gå hurtigere. Der er også to måder at skifte til et højere gear:
- Flytte til større tænder foran.
-
Flytte til mindre tænder på bagsiden.
Trin 5. Øv dig i at skifte gear højere eller lavere på plant underlag
En god måde at mestre skift på er at øve praktisk! Gå til et sikkert, plant sted (som en park) og begynd at træde i pedalerne. Prøv at bruge en af de eksisterende håndbetjeninger til at skifte gear til et højere eller lavere niveau. Du vil høre kæden skifte eller rasle, og dine fødder vil føles lettere eller tungere, afhængigt af det gearskifte, du har valgt; høj eller lav. Prøv at bruge begge håndbetjeninger til at skifte gear op eller ned, indtil du får styr på det.
Trin 6. Skift kun gear, når du træder cyklen fremad
Hvis du er vant til at køre den slags cykler, der kræver, at du træder baglæns for at bremse, vil det tage lidt tid at vænne sig til. En cykelkæde kan kun skifte til et andet gear, hvis kæden er anspændt, så du skal pedalere fremad. Hvis du skifter gear, mens du træder baglæns eller slet ikke pedalerer, vil kæden ikke være spændt nok til at bevæge sig. Når du prøver at pedalere igen, kan kæden krakelere eller glide ud af tænderne. Du vil ikke opleve dette, mens du cykler.
Del 3 af 3: At vide, hvornår og hvordan man skifter tænder
Trin 1. Brug et lavt gear, når du begynder at cykle
De første få slag bliver de sværeste, da du skal flytte fra hvile til et behageligt tempo. Når du begynder at cykle, skal du skifte til et gear, der er lavt nok til at gøre pedalerne hurtigere og lettere, så du kan komme tilbage til den hastighed, du ønsker.
- Du bør også gøre dette trick, når du stopper og begynder at pedalere igen (f.eks. Når du stopper ved et rødt lys).
- Hvis du ved, at du snart vil stoppe din cykel, er det en god idé at skifte til et lavere gear, så du lettere kan begynde at trampe, når du skal gå igen. Dette er især effektivt, hvis du skal ud af vanskeligt terræn - for eksempel hvis vejen til dit hus er op ad bakke.
Trin 2. Skift gradvist gear til et højere niveau, når du tager fart
Når du fremskynder din cykel, vil du bemærke, at lave gear føles for lette. Hvis du vil blive ved med at tage fart, skal du skifte til et højere gear. Du vil føle, at slaget vil føles tungere, og du vil fortsætte med at gå hurtigere.
Hvis du kører på din cykel på mindre ekstremt terræn (f.eks. Bygader med nogle små stigninger), vil centergearet føles mere behageligt ved standardcruisehastigheder. For eksempel, hvis du tuner din cykel med 18-trins (tre gear foran, seks bagud), vil brug af andet gear foran og tredje gear bag give dig en ganske god mellemliggende mulighed
Trin 3. Skift til et lavere gear for at gå gennem skråningen
Denne færdighed er vigtig at lære - uden den vil du altid føre cyklen på stejlere skråninger. Det er næsten umuligt at bestige en skråning i højt gear. Imidlertid giver et lavt gear dig mulighed for at trampe din cykel langsomt og støt op uden at øve for meget kraft.
I første omgang kan du have svært ved at bestige stigningen i lavt gear. Da du rejser i et langsommere tempo, bliver det sværere at holde balancen end normalt. At bevæge sig langsomt betyder imidlertid, at det bliver lettere at sænke benene, hvis du mister balancen
Trin 4. Skift til et højt gear for lige eller nedkørsler
Hvis du prøver at køre din cykel så hurtigt som du kan, vil brug af højt gear på terræn som dette fungere godt. Gradvist skift af gear til det højeste niveau giver dig mulighed for at blive ved med at accelerere støt, indtil du når din maksimale hastighed. Husk at være ekstra forsigtig, når du går så hurtigt - dine chancer for at skade dig selv er større.
Brug af højt gear er en måde at være i stand til at accelerere, når ned ad bakke. Lavt gear drejer ikke kæden hurtigt nok til at matche cyklens hjul, når den glider ned ad bakke, så det er praktisk talt umuligt at accelerere cyklen undtagen ved hjælp af selve nedstigningen
Trin 5. Skift gearene omhyggeligt til et højere niveau for at forhindre skader på leddene
Du finder det måske tilfredsstillende at skubbe din cykel i højt gear, men det kan være dårligt for din krop i det lange løb. Hvis du presser dig selv til at trampe en cykel i et for højt gear, kan det belaste dine led (især dine knæ), hvilket kan føre til smerter eller endda ledproblemer senere i livet. Cykling i lavt gear og i et stabilt tempo er heller ikke en god øvelse for hjerte og lunger.
For at være klar kan du bruge et højere gear, men bevæge dig langsomt, når du er klar til at tage fart
Trin 6. Undgå at bruge tænder, der får kæderne til at krydse
Når du skifter gear og ser på kæden, kan du bemærke, at nogle gange danner kæden lidt diagonale vinkler. Dette er ikke et problem, medmindre du bruger tandhjul, der får kæden til at danne en for ekstrem diagonal vinkel. Dette kan få kæden til at slides hurtigere over tid og kan få kæden til at revne og glide på kort sigt. Generelt skal du undgå, at kæden er i det største gear eller det mindste gear i enten det forreste eller bageste gear. Eller med andre ord:
- Brug ikke største tænder foran med største tænder i ryggen.
-
Brug ikke mindste tænder foran med de mindste tænder i ryggen.
Tips
- Størrelsesforskellen mellem for- og baggear bestemmer, hvor meget kraft du skal pedalere, og hvor hurtigt du går. For eksempel, hvis de to gear er næsten samme størrelse, for hver pedalrotation, vil bagdækket rotere en gang. Omvendt, hvis forhjulet er større, og baghjulet er mindre, vil baghjulet dreje mere for hver pedalrotation. Dette hjælper dig med at nå højere hastigheder, men du skal bruge mere strøm.
- Når du cykler mod stærk vind, skal du justere gearet et niveau under dit sædvanlige gear. Du vil gå langsommere, men du vil være i stand til at køre længere i et stabilt tempo.
- De fleste oplever, at 75 til 90 omdrejninger i minuttet er den letteste hastighed at opretholde i lange perioder. Med denne hastighed kan du pedalere en hel cirkel, før du overhovedet er færdig med at sige “tu wa ga pat”.
- Når du cykler på en skråning, skal du tage et sikkert skridt og bruge et lavt gear. At træde hurtigt i gang, men bruge mindre kraft, kan være trættende, men det er bedre end at bruge mere kræfter, når man klatrer i en skråning. Bortset fra det kan det også hjælpe dig gennem længere stigninger.
- Skift gear, når du kører mod en tidlig hældning. Du vil ikke skifte gear i en fart, mens du går op ad en skråning.
