Det kan være sjovt at løfte forhjulet, men du skal altid sørge for, at du gør det sikkert. De fleste motorcykeleksperter anbefaler, at du begynder med at lære den mere grundlæggende form for forhjulsløft, forhjulets løftekraft, for at fortsætte. Kraften ved at løfte forhjulene kræver ikke, at du bruger koblingen eller skifter gear, så du fokuserer på at lære at køre komfortabelt på baghjulene. Husk, at det kræver meget øvelse og forberedelse at køre nogle af forlystelserne.
Trin
Metode 1 af 3: Øv på en cykel
Trin 1. Tag dit beskyttelsesudstyr på
Du behøver ikke det samme beskyttelsesniveau, når du træner på en cykel, men det er bedre at træne sikkert. Sørg for at have hovedbeklædning på som minimum og knæ- og albueunderlag, hvis du vil være ekstra forsigtig. Selvom det kan virke harmløst at begynde at løfte forhjulet på en cykel, kan du stadig køre dårligt og skade dig selv.
Trin 2. Træn, mens du kører op ad bakke
Start med lyse tænder. Andet eller tredje gear er sandsynligvis den bedste løsning, så du vil ikke over-pedalere for meget. Bakkerne bør ikke være for stejle, men læring på gode bakker kan gradvise skråninger hjælpe dig med at holde balancen og holde dit forhjul i luften. Når du lærer at løfte forhjulet, kan dine pedaler blive trange, når du falder af cyklen. Pedalering mod op ad bakke vil modvirke kræfterne. På den måde vil du bevare en lige bevægelsesbane, når du træner på fladt underlag.
Det er ikke nødvendigt, men det er lettere at øve på en mountainbike, hvilket er bedre end en BMX -cykel. Baghjulene er mere stabile, og cyklens forside bliver lettere at løfte. den store akselafstand vil også få dig til at føle dig stærkere
Trin 3. Oprethold behagelig hastighed på plant underlag
Denne hastighed ændres fra sag til sag, men du kan sigte efter et sted mellem 5-10 MPH. Hvis du bevæger dig for hurtigt, kan du miste kontrollen, når du kun er på et hjul. Hvis du går for langsomt, har du dog muligvis ikke den rigtige fremdrift til at løfte fronten op i luften.
Trin 4. Træk dit forhjul op i luften
Dette vil kræve lidt brutal kraft fra din overkrop, samt nogle kraftige slag. Krøl op i dit forreste styr for at forberede dig på liften, og glem ikke at se fremad. Når du kan løfte styret i luften, læner du dig tilbage og fortsætter med at pedalere. Du kan miste balancen eller ikke være i stand til at løfte meget længere, men som følge heraf vil du føle, at din krop synker ned i forhjulsliften i en længere periode.
Trin 5. Bevar din bevægelse, mens du løfter forhjulet
Når først forhjulet har været løftet i luften i nogen tid med succes, vil du gerne begynde at køre med forhjulet hævet i længere tid. Mens du er i luften, blødgør du dit greb og strækker dine arme. Du vil også gerne bruge din bagbremse til at justere dit løft, mens du løfter forhjulet op. Nogle mennesker holder bagbremserne på plads, mens forhjulene løftes, mens andre bare strammer grebet, når de føler forhjulene løfte for højt op i luften. Jo hårdere du trykker på bremserne, jo sværere skal du trampe for at holde forhjulet i luften.
Metode 2 af 3: Hold dig selv sikker
Trin 1. Bær beskyttelsestøj
Du ønsker ikke at komme på en motorcykel uden det rigtige gear. Dette inkluderer tykt motorcykelhovedbeklædning, læderhandsker, jeans eller læderbukser og en robust læderjakke. Du vil også have nogle robuste støvler, gerne læder, med noget af det rigtige gear. Når du først starter, er det heller ikke en dårlig idé at bære albueunderlag, ankel- eller knæbeskyttere, da du vil gå ned ad bakke meget.
Trin 2. Find en fjernvej eller motorvej
Husk, at det vil tage lidt tid at lære dette, og du kan ende med at tage nogle dårlige forlystelser. Du ønsker ikke at bringe enhver fodgænger omkring dig i fare eller brænde din motorcykel ind i hver bil, uanset om den kører eller parkeres. din konstante indsats vil også resultere i en høj støj, så du ikke ønsker at forstyrre dem omkring dig.
Det er en ulovlig teknik at løfte forhjulet op på en motorcykel på gaden, så at finde et afsides sted at øve vil også hjælpe dig med at undgå problemer fra retshåndhævelse
Trin 3. Lær på en motorcykel med nok strøm
Hvis du forsøger at lære styrken ved at løfte forhjulene på en sportsmotorcykel, vil du sandsynligvis mindst have en 500cc motorcykel. Du løfter forhjulene udelukkende med din acceleration, så du vil sikre dig, at din motorcykel har magten til at gøre det.
Du kan også lære styrken ved at løfte forhjulet på en jordcykel. Hvis du har adgang til en eller ønsker noget lidt mere bekvemt, kan dette være en god idé. 100 eller 150 cc motorcykler skal have strøm nok til at dyrke denne akrobatik
Trin 4. Sørg for, at dit bagdæk er fri for skader
Du vil bruge meget tid på disse bagdæk, når du øver dig i at løfte forhjulene op, så sørg for, at dine dæk er i god stand. Du vil ikke have noget wobble i sidste ende. Det er også ideelt til at køre dit dæktryk lidt lavere end normalt, da det vil gøre at løfte forhjulet mere stabilt.
Trin 5. Fjern baksensoren - mere hvis din motorcykel har en
Denne sensor kan få din motorcykel til at slukke, hvis du vælter for langt tilbage. Du vil vende baglæns, og da du lige er ved at lære, er det sandsynligvis i den fjerneste ende af at være helt behageligt. Sørg for, at din motorcykel ikke giver dig en mid-lift på forhjulet ved at fjerne denne sensor.
Din bageste udstødning kan ramme jorden afhængigt af, hvor den er placeret på din motorcykel, så sørg for, at den ikke rammer jorden, mens du er på et hjul. Ellers kan du komme på vejen og falde af cyklen
Metode 3 af 3: Lær kraften i at løfte forhjulet
Trin 1. Placer dig selv i første gear
Du kan øve i ethvert gear, du ønsker, men generelt er første gear lettest for begyndere. Hvis du nogensinde er færdiguddannet for at lære at løfte et forhjul med en kobling, skal du vide, hvordan du skifter gear, når du løfter et forhjul. Da forhjulets løftekraft bare handler om at bruge din acceleration til at trække fronten af motorcyklen op, behøver du ikke bekymre dig om at skifte.
Din bagbremse vil ligesom håndbremsen på en cykel hjælpe, hvis du begynder at vælte for langt tilbage. Selvom ryttere ofte ikke bruger bagbremsen regelmæssigt, er det meget nyttigt i dine første trin i at lære at løfte forhjulet. Hvis du befinder dig farligt farligt langt tilbage, kan du sætte en vis kraft på bagbremsen og stoppe dit baghjul. Dette vil hurtigt bringe dit forhjul ned. Vær forsigtig, når den går ned, da du vil få noget pres mod dig, der påvirker den opad
Trin 2. Få din motorcykel med en god hastighed
Det anbefales, at du begynder at lære at løfte forhjulet med en hastighed et sted mellem 10-20 KPH. Hvis du bevæger dig for hurtigt, kan du miste kontrollen, hvilket får dig til at trække i gassen på en usikker måde. Når du træner for langsomt, vil du dog ikke kunne løfte forhjulet med kraft nok til at tvinge det.
Trin 3. Slip gassen, mens din hastighed opretholdes
Du vil ikke slippe for meget, men det er nyttigt at sænke din hastighed lige før du accelererer for at løfte dit forhjul. Dette vil give dig et mere spark, når du rammer gas, og denne ekstra kraft bringer dit forhjul op til en jævnere løft.
Trin 4. Træk i gassen for at accelerere og før forhjulet op
Når du har sænket din hastighed lidt, skal du slå med et hårdt træk. Når du gør dette, løfter du forsiden af din motorcykel op, ligesom du ville løfte forhjulet på en cykel. For det første vil denne højde føles lidt høj, næsten som en kanin, der hopper. Når du bliver mere komfortabel, løftes fronterne imidlertid op, og de vil gradvist blive længere.
Når du løfter din motorcykel fra jorden og kommer ned for pludseligt, vil dine forhjul have en svingende effekt. Hvis du ikke lander lige, vælter du fra toppen af motorcyklens forside, også kendt som den høje side. Dette kan ske, når du starter første gang, så sørg for at løfte forhjulet så lige ned som muligt for at undgå det
Trin 5. Bevar balancen, mens du løfter forhjulet
Når du leder efter dit balancepunkt, læner du dig tilbage på motorcyklen og sørger for, at tyngdepunktet i dit system (dig og din motorcykel) sidder i midten. Dette hjælper dig med at køre ved at løfte forhjulet i en længere periode. Enhver baglæns frem eller tilbage vil rode med midten af dit system og få dig til at vende.
Når de starter, kan begyndere prøve at kramme tanken med deres knæ og hjælpe dem med at holde fast som forhjulet på motorcyklen løfter. Dette vil faktisk forhindre dig i at bevæge dig bagud mod stolen. Hvis du bliver fanget, mens du krammer tanken, mens din cykel kører baglæns, er systemets tyngdekraft ude af balance
Trin 6. Sænk dit træk, når du finder en behagelig balance
Når du finder det let at balancere på dit forhjuls løft, kan du sænke trækket, bare en lille smule, så du ikke mister kontrollen, når du holder det i bevægelse. Hvis du sænker det for meget, vil din motorcykel imidlertid miste alt momentum.
Trin 7. Tag et skridt på bagbremsen for at bringe dig selv ned
Når du vil færdig med at løfte dit forhjul, vil du bruge bagbremsen til at bringe motorcyklens forside tilbage på vejen. Hvis du trykker for hårdt på dette, kan fronten falde for hurtigt ned, og du kan ryste eller falde. For at løse dette kan du øge gassen, når fronten falder ned, og balancere din bevægelse.
Tips
- At stå på forhjulsløftet, med begge fødder bag krogen eller bare venstre fod på bagsiden af krogen, kan gøre det lettere at balancere løft af forhjulet.
- Når du har styr på kraften i at løfte dit forhjul, vil du let kunne overgå til at lære at løfte forhjulet med koblingen.
Advarsel
- Bær altid beskyttelsesudstyr.
- Du kan komme i problemer med politiet, hvis du bliver fanget med forhjulslifte på en offentlig vej, og du kan endda miste din licens. Sørg for, at du altid øver dig i at løfte forhjulet i fjerntliggende områder.
- Tror ikke, du kan lære at køre på forhjulsløfter på en dag. Du skal muligvis øve hver dag i et par uger, i det mindste for at få det godt. De professionelle, du ser i videoen, har gjort det i årevis.
