Dit bilbatteri kan være for svagt til at starte din bil af flere årsager: En defekt generator, lys, der er tændt, koldt vejr eller simpelthen fordi batteriet er gammelt, hvilket ikke længere kan lagre nok strøm. Uanset årsagen kan du bruge jumperkabler til at forbinde dit døde batteri med et levende bilbatteri af samme størrelse. Det levende batteri oplader derefter dit døde batteri, nok til at starte bilen igen.
Trin
Trin 1. Parker donorkøretøjet (levende batteri) ved siden af køretøjet med det døde batteri
Placer køretøjet, så de to batterier er så tæt som muligt, men sørg for, at de to biler ikke rører hinanden.
Trin 2. Sluk for radio, forlygter, indvendige lygter og-hvis det er sikkert-nødlys-i begge køretøjer
Trin 3. Sluk for begge køretøjer
Træk parkeringsbremsen, og skift gearet til park eller neutraltilstand (henholdsvis automatisk eller manuel gearkasse).
Trin 4. Identificer de positive og negative batteripoler
Ledningen til den positive batteriterminal er næsten altid rød. Hvis du er i tvivl, har selve batteriet "+" og "-" tegn for at markere sine positive og negative terminaler.
Trin 5. Adskil jumperkabelklemmerne, så der ikke er risiko for, at de rører hinanden-dette kan forårsage kortslutning
Trin 6. Klem en af de røde klemmer fast til den positive terminal på det døde batteri
Sørg for, at klemmerne er forsvarligt fastgjort til batteripolerne.
På nogle køretøjer skal du muligvis fjerne plastdækslet på den positive batteriterminal, før du kan tilslutte det
Trin 7. Fastgør den anden røde klemme til den positive terminal på donorbatteriet
Sørg igen for, at klemmerne er sikkert forbundet og ikke glider på grund af vibrationer i motorrummet.
Trin 8. Tilslut en af de sorte jumperkabelklemmer til den negative terminal på donorbatteriet
Trin 9. Fastgør en anden sort klemme til en umalet metaloverflade i motorrummet i et køretøj med et dødt batteri-jo længere den er fra batteriet, desto bedre
- En umalet bolt på motorblokken er et ideelt valg. Husk, at klemmen skal kunne "bide" sikkert på genstanden og holde den på plads, selvom motoren vibrerer.
- Du kunne teoretisk set i stedet tilslutte en anden sort klemme til den negative terminal på et dødt batteri. Men dette vil producere en gnist, som kan antænde brintdampe fra batteriet.
- Sørg for, at ingen dele af jumpertrådene-eller udstyr eller batteridæksel-hænger ind i motorrummet, hvor det sandsynligvis kommer til at blive fanget i ventilatorremme, remskiver eller andre bevægelige dele.
Trin 10. Start donorkøretøjet, og lad det sidde i et par minutter, før du forsøger at starte bilen med et dødt batteri
Kør omdrejningstallet hele vejen til omkring 3.000, når du forsøger at starte bilen med det døde batteri.
Trin 11. Afbryd jumperkablerne i følgende rækkefølge, efter at du kan starte bilen med det døde batteri:
- Negativ jord (motorblokbolt eller, mindre anbefalet, negativ terminal på et dødt batteri).
- Negativ terminal (sort klemme) på donorbatteriet.
- Positiv terminal på donorbatteri.
- Positiv terminal på et tidligere dødt batteri.
Tips
- Lad bilen med det nyopladede batteri køre i mindst 15 minutter, så generatoren kan oplade batteriet.
- Sluk ikke for bilen, du lige har ladet batteriet, før du er på et sikkert sted eller har mulighed for at fiske den igen; afhængigt af batteriets tilstand og generatoren, der oplader batteriet, skal du sandsynligvis lokke bilbatteriet tilbage.
- Nogle køretøjer har et plastikdæksel over hele batteriet, som du skal fjerne, før du kan begynde at fiske efter bilbatteriet eller bruge det til at lokke andre bilbatterier. Dækslet kan normalt let fjernes med hånden eller en almindelig skruetrækker. Kontroller under din hætte, før det bliver et problem, for at se, om du skal beholde en skruetrækker eller andet værktøj i bilen, bare for en sikkerheds skyld.
Advarsel
- Fisker aldrig efter et frosset batteri; batteriet kan eksplodere. Hvis siden af batteriet stikker frem, er det sandsynligt, at batteriet er frosset. Nogle typer batterier har også en indikator, der viser, om væsken indeni er frosset eller ej.
- Bilbatteriet udsender hydrogengas; hvis der er nok gas, kan en vildfarende gnist antænde den. Tilslutning af jumperkablerne i den rigtige rækkefølge og tilslutning af den negative ledning til det modtagende batteri på motorblokdelen, ikke selve batteriet, reducerer risikoen for gnister og undgår dermed eksplosion.
- Lokk altid et 12-volts batteri med et andet 12-volts batteri; brug af et stærkere batteri kan beskadige din bils elektronik.
