Hvis du kan lide at cykle, vil du før eller siden få problemer med dine dæk, for eksempel har dine dæk en punktering og skal repareres, eller dine dæk skal udskiftes med nye. Inden du starter dækskifteprocessen, skal du vende cyklen på hovedet, så cyklens vægt hviler på sadlen og styret.
Trin
Trin 1. Løsn møtrikken, der fastgør hjulakslen til cykelrammen
Hvis møtrikken er meget stram, spray lidt smøremiddel på møtrikken - silikonefedt eller endda vegetabilsk olie virker til dette formål. (Mange moderne cykler har ikke møtrikker. Disse cykler er udstyret med en quick-release, der let kan løsne og fjerne dæk).
Trin 2. Slip bremserne, hvis din cykel er udstyret med bremser, da tilstedeværelsen af bremser kan forhindre fjernelse af dæk
Installation af cykelbremser er ikke altid den samme, men du bør ikke have problemer med at trække bremsekablet ud af fatningen på bremsearmen for at fjerne det. Nogle bremser kan kræve, at du løsner kablet fra fastspændingspositionen.
Trin 3. Fjern hjulet fra rammen
Hvis det er bagdækket, der skal håndteres, skal du løfte kæden fra gearet. For at gøre det lettere at fjerne bagdækket skal du flytte kæden til det mindste gear på hjulet, inden du løsner skruen eller møtrikken. Fordækkene bliver lettere at fjerne.
Trin 4. Tøm det indre rør helt ned ved at trykke på ventilens inderside
Hvis dækket har en trykventil, skal du løsne toppen af ventilstangen for at slippe luft ud af dækket. Når du udfører dette trin, skal du også fjerne låseringen, der er skruet på ventilspindlen og placeret parallelt med fælgen, hvis din cykel har en.
Trin 5. Løsn perlen (bundt af tråd, der holdes sammen af hård gummi) fra fælgen ved at klemme hele dækhuset rundt om fælgen
Med et fladt dæk skal du klemme hele dækkets krop, og du vil se dækket komme af indersiden af fælgen, dette hjælper når du fjerner dækket.
Trin 6. Forbered et par dækstænger, som du kan købe i din lokale cykel/udendørs forsyningsbutik
Hvis du ikke har et dækstang, kan du bruge et skehåndtag eller lignende værktøj, men vær meget forsigtig, når du bruger det, da du risikerer at ridse eller beskadige fælgen og/eller punktere det indre rør. Skub forsigtigt et håndtag ind i undersiden af fælgen og lir dækets kant ud (mens du er forsigtig med ikke at punktere det indre rør) og løft dækket af fælgen. Flyt håndtaget rundt om fælgen omkring en ottendedel af en cirkel, og gentag den samme proces, og lad det første håndtag være på plads. Indsæt nu det andet håndtag, og flyt det rundt på hjulet, og dækket skal gå lige til den ene side.
Trin 7. Fjern det indre rør helt
Trin 8. Blæs det utætte inderrør med flere pumper, og inspicér dækket for luftudslip, så du kan lokalisere hullet, der forårsager lækagen, og identificere eventuelle problemer
Den bedste måde at finde luften sive ud er at sætte dækket i vandet. Hvis du ser luftbobler komme ud af dækket, betyder det, at der er et hul i dit dæk.
Trin 9. Undersøg dækets indervæg grundigt ved at føle langs overfladen og inspicere fælgen for glasskår, søm, torne eller genstande, der kan have punkteret det indre rør
Vær forsigtig, når du rører indersiden af dækket, da søm eller knust glas kan skade dig. Sørg for at fjerne torner, glasskår eller søm med en tang, hvis du finder dem. Juster fælgbåndet, så det dækker de fremspringende eger.
Trin 10. Du kan vælge at lappe eller udskifte det indre rør; eller udskift både slangen og det ydre dæk
Pak dit nye dæk ud, og fjern plastventilhætten og låseringen.
Trin 11. Sæt det nye inderrør i det ydre rør og sørg for, at dækket slet ikke er snoet, og pust det indre slange op med flere pumper
Første oppumpning af inderrøret med lidt luft hjælper med at undgå at knibe det indre slange, når dækket er fastgjort til fælgen.
Trin 12. Monter først dækket på fælgen fra den ene side
Denne proces kan være vanskelig, men prøv ikke at bruge dækstænger, skruetrækkere eller andre lignende værktøjer, da du er mere tilbøjelig til at punktere det nye inderrør. Undersøg dækhuset for pile eller lignende, der angiver rotationsretningen - nogle dæk har et slidbanemønster i en "bestemt retning". Indsæt først den ene side af dækket, og skub derefter det let oppustede inderrør ind i dækket, og indsæt den anden side.
Trin 13. Sørg for, at ingen del af det indre rør stikker ud, stram låseringen og pust slangen langsomt og forsigtigt op først og kontroller konstant, om dækket sidder jævnt, og at der ikke er nogen "klemte" dele
Trin 14. Fjern pumpen, og stram prestaskruerne og låseringen med hånden
Trin 15. Nu er du klar til at fastgøre hjulet tilbage til cyklen
Trin 16. Stram igen bremserne og/eller kæden, hvis du arbejder på baghjulene
Trin 17. God cykling
Tips
- Inden du tilføjer luft til det indre rør eller sætter det i dækket, skal du muligvis drysse talkum på det indre rør.
- Sørg for at holde det indre rør væk fra varme genstande. Varmen vil øge trykket inde i dækket og kan faktisk få dækket til at eksplodere!
Advarsel
- Påfør ikke smøremiddel på bremserne eller bremseoverfladerne. Undgå også at få fedt på dæk eller inderrør, da olien kan beskadige gummiet.
- Hvis du finder revner i dækkets foring, skal du skifte dæk og dæk med det samme (hvis dækket er originalt og ikke er blevet udskiftet siden du købte det med dækket). Hvis begge dæk på cyklen er lige gamle, skal du udskifte dem, selvom kun et ser slidt ud. Ellers risikerer du, at et dæk brister.
- Hvis dit bagdæk har en hurtig frigivelse, skal du sørge for at tage akselstængerne. Håndter det forsigtigt og placer det, hvor det usandsynligt er at blive trådt på, mens du skifter dæk. Hvis akslen bare er bøjet, betyder det, at du skal købe en ny.
- Hvis du geninstallerer dine dæk, efter at de har haft en lækage, skal du omhyggeligt inspicere dækkets inderside (under slidbanen) med fingeren - torner, søm eller hvad som helst stadig er i dækket og punkterer det nye inderrør så hurtigt som du puster det op! Hvis du finder årsagen til dit dæklækage, skal du fjerne det omhyggeligt.
- Overdæk ikke dækket, da du vil sprænge det indre slange. Se det anbefalede tryk (normalt skrevet på dækvæggen).
- Tilstanden på de ydre og indre dæk vil blive forringet efter 10-15 år, (7 år hvis dækkene udsættes for UV-lys), så hvis dine dæk og inderrør er mere end 10 år gamle, kan du overveje at udskifte dem.
- Inden du installerer det lappede inderrør i det ydre dæk, skal dækket pumpes op med lidt luft for at kontrollere, om der mangler en anden lækage, der skal behandles.
- Sørg for, at hvis dine fælge er stanset til Presta -ventiler, bruger du lignende inderrør i stedet for inderrør med Schrader -ventiler, for de vil bestemt ikke passe!
- Sørg for ikke at punktere det indre rør, når du fjerner eller sætter det ydre dæk på fælgen igen.
- Sørg for at holde det indre slange væk fra varme genstande, da varme kan øge trykket inde i dækket og kan få dækket til at springe!
