Sejlads rundt om i verden var blevet udført af opdagelsesrejsende finansieret af tidligere regeringer. Men i moderne tid gør alle slags mennesker det, selv teenagere. At kende de involverede omkostninger, risiciene og hvordan du planlægger din rejse, vil gøre forskellen mellem en vellykket rejse og en, du skal stoppe. Det er også ligesom forskellen mellem en drøm, der er tæt på at blive opnået, og en drøm, der er opnået.
Trin
Del 1 af 4: Køb af en båd
Trin 1. Frivillig til at blive et besætningsmedlem
Hvis du ikke vandt en båd i en konkurrence eller arvede den fra en rig onkel eller besluttede at købe den i den lokale bådbutik, er en god måde at komme ind på et skib, der kan rejse rundt i verden, at blive besætningsmedlem. Ring eller besøg den nærmeste havn for at se, om nogen skibsejere leder efter arbejdere til deres skibe. Generelt vil dit job betale for din rejse.
Du kan dog også få et job på et omkostningsdelende skib. Sådanne skibe har besætninger, der deler omkostningerne ved skibet, som normalt er omkring 200 tusind til 700 tusind rupiah pr. Dag pr. Person. Men vær forsigtig med bådejere, der annoncerer regler om omkostningsdeling, der opkræver mere end 10 millioner rupiah om ugen. Normalt er dette et meget stort beløb, og skibets ejer forsøger at tjene penge på dig i stedet for bare at dele omkostningerne
Trin 2. Følg en vens skib
Nogle gange vil folk, der har brugt deres liv på at sejle, bare have venner. Hvis du er heldig, kan du finde nogen, du kan stole på, som giver dig en gratis tur. Måske vil dette ikke vare evigt, men vil de være venner i et par måneder? Du kan hjælpe dig selv.
Sørg for, at du ikke bare følger hvem som helst for en gratis tur. Når du er midt i havet med nogen, har du virkelig ingen steder at gå hen og ingen andre at finde. Så før du tagger med, skal du sørge for, at du i det mindste kan tolerere dem
Trin 3. Bliv lærer eller babysitter
En anden måde at komme ind på et skib, der har sejlet langt, er at hjælpe med at tage sig af små børn. Der er familier, der bor i vandet, og har brug for hjælp til at tage sig af deres børn og sikre, at de stadig kan følge en "normal" skoleplan. Uanset om det er på et krydstogtskib eller et kompagniskib, skal børn stadig lære og blive passet, mens voksne er på skibet.
Trin 4. Kom ind i båden og find ud af det
Organisationer som Green Peace og Dolphin Trust går ofte til søs for at forske. De har ikke bare brug for forskere og forskere - de har også brug for dækassistenter, embedsmænd, husholdere osv. Det er dybest set en virksomhed på havet, og du kan være en del af det.
Dette har mest at gøre med miljøgrupper. Hvis der er en bestemt grund, du bekymrer dig om, skal du lave nogle undersøgelser online. Masser af ledige stillinger til frivillige, hvad de betaler for er den oplevelse, du får
Trin 5. Ekspert i aktiviteter såsom madlavning
De fleste igangværende grupper kræver, at enkeltpersoner laver mad, rengør, sørger for underholdning, fortolker, bartender, underviser og mere. Hvis du har evnen, hvorfor så ikke tage den med til havet? Dette kan være alt fra en stor krydstogtskib eller en familieejet super privat superyacht. Du skal bare finde de rigtige evner.
Job på krydstogtskibe er ret let at finde med nutidens teknologi. Det bliver sværere at få et job på et mindre skib. Se på den lokale havn, og følg med på de lokale nyheder. Meget af dette afhænger af dit netværk, kendskab til de rigtige mennesker og timing
Trin 6. Eller du skal bare købe din egen båd og lære at sejle
Hvis du har 750 millioner rupiah, kan du købe din egen båd og køre den selv - hvis du kan. Hvis du er nybegynder i verdenssejladsfællesskabet (og de fleste af os er det), skal du tale med andre mennesker i dit sejlersamfund, der har tilbagelagt lange afstande på deres både. Bed om anbefalinger om, hvilke typer skibe der er bedst, og hvad du kan gøre for at følge med eliten.
Generelt skal du købe en båd, der er 10 til 14 meter lang. Skibet skal være et sejlskib. At bruge vind i stedet for olie vil være meget mere økonomisk på meget lange ture. Du har dog brug for et skib, der passer til dine behov. Cruisingworld.com er et websted fyldt med information om dette emne, der kan hjælpe dig med at finde ud af det
Del 2 af 4: Definere din rejselogistik
Trin 1. Planlæg din rute og destination
Der er næsten en million ting at overveje, når du planlægger din rute (ja, et par millioner i hvert fald). Det er klart, at denne rejse skal være sikker. Ruten skal have godt vejr (forhåbentlig), ruten skal være brugbar, og den skal være der, hvor du vil hen. Og det taler ikke om vinde, havstrømme og tropiske stormsystemer. Der er skrevet mange bøger om emnet, men lad os nu overveje et par ting:
- Ruten fra Panama til Torres Strait menes at være det mest interessante sted at sejle i verden, og der er mange variationer, du kan tage på denne rute.
- Mange søfolk længes efter at besøge Tahiti. I årenes løb har Tahitis hovedstad, Papeete, transformeret sig fra et værftsrum til en travl by fyldt med mennesker. Det gamle Tahiti overlever dog, hvis du ved, hvor du skal lede.
- Hvis du planlægger at stoppe i Bora Bora, kan du tage den nordlige rute til det nordlige Cooks, Tonga og Samoa eller den sydlige rute til Cooks, Tonga og Niue.
- Brug din tid til at undersøge online og læse bøger. Jimmy Cornell har flere gode bøger om dette emne; at læse nogle af hans bøger hjælper dig med at træffe en beslutning og er ikke i tvivl om, at du har taget en solid og "sikker" beslutning.
Trin 2. Find ud af din tid
Igen kan du finde ud af "hvornår" du skal sejle på wikiHow. Du skal tænke på vinden, vejret, piraterne, din egen tidsplan osv.
- De fleste både vælger at transportere Panamakanalen inden starten på den caribiske orkansæson (juni til november), og de fleste når den i februar og marts. Det er samme tid, som skibe, der sejler fra Mexico og Mellemamerika, vil sejle til det sydlige Stillehav.
- Hvis du kommer fra Nordamerikas vestkyst, sejler de fleste skibe ned i Sydamerika med kurs mod Tahiti via Påskeøen og Pitcairn. Vinden vil gøre det lettere for dig at sejle i denne retning; at prøve at komme tilbage igen vil være sværere.
- Hvis du tager fra Australien, har du 2 muligheder, når du krydser Det Indiske Ocean; den nordlige rute til Rødehavet og Suezkanalen eller den sydlige rute til Sydafrika og Kap Horn. Den sydlige rute bliver mere udfordrende og større, men den nordlige rute har pirater.
Trin 3. Find ud af det område, du skal til
Find ud af, hvilke områder du vil besøge, før du har tænkt dig at stoppe der. Sørg for at tænke på sikkerhed og omkostninger. Hvor meget koster det at lægge til? Hvordan er infrastrukturen og styringen? Hvor sandsynligt er det, at du vil blive udnyttet eller alvorligt såret i værste fald?
- Find ud af sundhedsforskrifterne i ethvert land, du planlægger at besøge. Få de nødvendige medicinske certificeringer, inden du starter din rejse, og sørg for, at du ikke bliver syg, mens du rejser tusinder af kilometer hjemmefra.
- Find ud af hvad du ikke også kan få. Hvis du har brug for speciel medicin eller andre ting, og du ikke kan få dem til din næste destination, skal du forberede dem, før du tager afsted. Hvilke dele af livet ville være vanskelige i midten af havet, hvis nogen?
Trin 4. Forbered alle de nødvendige dokumenter
Tal med en forsikringsagent for at sikre, at din rejse er dækket - for det er hele dit liv. Sørg for, at du også har alle de nødvendige visa til din rejse. Uanset om det kommer fra havet, land eller luft, er reglerne stadig de samme. Hvis du vil besøge et andet land, skal du følge deres regler.
Del 3 af 4: Forberedelse til dit eventyr
Trin 1. Få de nødvendige immuniseringer
Kontakt det relevante sundhedsagentur i ethvert land, du planlægger at stoppe for at få flere oplysninger og foretage din research online. Du vil være glad for, at du fik de nødvendige vaccinationer, når tiden er kommet. At blive syg, mens du er væk fra en god lægehjælp, kan betyde afslutningen på din rejse.
Få en fysisk eksamen fra en autoriseret læge, før du går. Hvis du har et problem, kan de løses, og du kan starte forebyggelse fra nu af
Trin 2. Forbered varer
Forbered letfordærvelige fødevarer, vandrensningstabletter og vandfiltre til at begynde med. Sørg for, at dit skib har alt fra radar til ankre og kort. Medbring objekter for at dokumentere din rejse. Tænk over, hvad du kan købe på det sted, du skal til.
Du vil rejse let, men ikke for let. Udarbejd en liste over alle de ting, du vil have med dig, og bliv ved med at tilføje det, når du har en ny idé. Desuden skal du lave en liste over, hvad der normalt er tilgængeligt, og hvad du ikke skal beslutte om dine omkostningsprioriteter
Trin 3. Pas på alt i dit hus
Det ville være meget bedre, hvis du tog dig af alle de ting, der skulle tages hånd om, inden du tog af sted i et par år. Her er nogle ting at tænke på
- Sørg for, at din regning er betalt. Opret en måde at holde dine regninger betalt, når du går gennem en ven eller et automatisk betalingssystem.
- Hvis du planlægger at blive et bestemt sted i lang tid, skal du have dit brev klar til at blive sendt dertil. Få en til at tjekke dit hus regelmæssigt og fortæl dig, hvis der bliver leveret noget vigtigt.
- Fortæl venner og familie om dit skema. Hvis der opstår et problem, ved de, hvor du er (eller i det mindste, hvor du skal være).
Trin 4. Kontroller din båd og reparér alt, hvad der skal rettes
Titanic kan også synke, så sørg for at dit skib er inspiceret og givet "helt sikkert", før du tager det ud på havet. Spring aldrig over nogen del af behandlingen, selvom det vil bremse dig. Det kan betyde liv eller død.
I visse tilfælde skal dit skib "udstyres" igen. Dette kan være lige så dyrt som din båd eller endda mere. Vær forberedt på at betale dyrt, hvis det er nødvendigt
Trin 5. Forbered dig selv og dit besætning på nødsituationer
Alt kan ske midt i havet, som du ikke engang tænker på. Nogen vil fange den meget smitsomme kopper, en indfødt stamme vil tro, at du er deres frelser, du vil vågne foran et stort skib, der vil styrte ind i dig og give dig et par sekunder mere, før du dør osv. Disse ting kan ske. Selvom du ikke kan forberede dig på alt, kan du i det mindste forberede dig så meget som muligt.
- Medbring pistoler og kugler, hvis du har dem. Opbevar det på et sikkert, men tilgængeligt sted. Hellere være på den sikre side.
- Sørg for, at din båd har alt, hvad du har brug for, så du kan A) komme hurtigt i land eller B) du hurtigt kan komme ud af båden.
- Klargør en brandslukker, tømmerflåde, blus og førstehjælpskasse.
- Udarbejd en liste, der skal ringes op i nødstilfælde, f.eks. 112 for at ringe til nødpersonale i Europa.
Trin 6. Forbered dig på enhver slags vejr
Det er let at tro, at du sejler på den sydlige halvkugle, og alt vil bare være tropiske fugle, turkis og hvidt sand. Det er sandt for nogle steder, men andre gange når du går for langt syd eller nord, fryser du ihjel, hvis du ikke forbereder dig. Find ud af om vejret, du vil besøge (eller “kunne” besøges, hvis der er et problem). Dit liv har brug for, at du forbliver klar.
Du skal bruge dårligt vejrudstyr, handsker, en hat og sokker, hvis du skal langt nord eller syd. Dine to højeste prioriteter er at holde sig varm og holde sig tør
Del 4 af 4: Forberedelse til at sejle havet
Trin 1. Definer standardprocedurer for alt
Tænk bare - hvis der var storm, hvad ville du gøre? Hvis der var pirater, hvad ville du gøre? Hvis bølgerne rammer bagenden af båden, hvad ville du gøre? I enhver situation skal du have en procedure at følge, og "alle på båden" skal kende den. Så når du skriger: "Skyd!" alle kender det arbejde, de udfører.
Øv øvelserne regelmæssigt, især hvis du ved, at du skal til et område, der er udsat for orkaner/vinde/pirater osv. Jo mere forberedt du og dit besætning er, jo bedre bliver din oplevelse
Trin 2. Foretag de sidste forberedelser, inden du går, og derefter er det bare at "gå"
Måneder eller endda år med hårdt arbejde vil snart betale sig.. Du har spildt penge og tid, og nu er det bare at tage af sted. Tag et andet kig på din situation - er der noget, du har glemt?
Forbered en fest, sig farvel, forbered champagne - hvad du end vil gøre, før du forlader fastlandet. Tjek din båd for skader, tjek vejret, have alt papirarbejde klar og have det sjovt. Det er tid til at sejle
Trin 3. Begræns din tilstedeværelse i farlige områder
Når du er i åbent vand, skal du være mere forsigtig. Pirates er ikke et eventyr, der er opgjort som en gyserhistorie ved sengetid. De findes virkelig. Sejl i et område, hvor du er sikker på, at du er sikker.
- Pirater strejfer rundt i havene, især områder omkring Afrika og Det Indiske Ocean. De kan endda findes i mindre begrænsede farvande, såsom omkring Filippinerne og Malaysia (kun få mennesker ved, hvem der observerede hvad). Besøg ICC's websted for at se de seneste områder, der er angrebet af pirater.
- Begræns din tid i områder, der har farlige havforhold eller trusler fra andre. Disse områder omfatter Kap Horn, Malaccastrædet, Beringhavet, Det Sydlige Ocean, Cape Hatteras, Nordatlanten, Bermuda -trekanten og Andamanhavet.
Trin 4. Bliv lovlig
Når du nærmer dig et lands kyst, er du allerede inden for dette lands område, når du er 22,2 km derfra. Ellers er du normalt inden for dit hjemlands jurisdiktion, når du er til søs. Når du er i dette område, skal du følge landets regler. Alt bliver lettere, hvis du opfylder deres krav..
Trin 5. Kontroller dit skib regelmæssigt og ved hver havn
Ligesom du skal være opmærksom på dit helbred, når du er til søs, skal du også være opmærksom på dit skibs sundhed. Hold øje med dit skib i hver havn. Den mindste skade skal repareres med det samme. Og den gode del er, at du er omgivet af mennesker, der også kan hjælpe.
- Hvis du rejser alene eller næsten alene, kan dette være det perfekte sted, når du føler dig ensom. Normalt er der arbejdere på havnen, der venter på at hjælpe nogen. Du kan møde interessante mennesker, gøre din historie mere interessant og rejse humøret.
- Tjek også dit udstyr. Det sidste, du vil have, er en ødelagt radar eller en ødelagt nødtelefon. Det kan være irriterende nu, men det kan redde dit liv senere.
Trin 6. Forbered en plan for at vende tilbage
Efter år på havet vil du enten være klar til at leve på land eller tro, at en normal livsstil er mulig. En levetid i havet er imidlertid meget vanskelig at gøre, derfor har du brug for lidt tid til at lave den næste plan. Hvad er det næste, når du har sejlet rundt i verden? Varmluftsballon, måske?
Prøv at forberede, hvor mange penge du skal bruge efter denne rejse. Du får brug for tid til at leve og finde et job, et hjem og tilpasse sig dit nye liv. At have mindst 6 måneders økonomisk støtte vil gøre denne overgang meget lettere
Tips
- Hvis du bærer et skydevåben, skal du finde ud af, hvor lovligt det er i ethvert land, du planlægger at besøge.
- Forskellige steder har forskellige sundhedskvaliteter. Kvalitetslægehjælp er let at finde i USA, Europa, Canada, Australien og andre udviklede lande. Dog ikke nødvendigvis i andre lande.
