Du skal udskifte tændrørskablerne. Tændrørskabler kan faktisk slides, især i kredsløbet inde i tændrøret og dækslet til spolestøvlen. Du bliver nødt til at lokalisere ledningerne, identificere den korrekte længde og antal ledninger og omhyggeligt tage dem ud af tændrøret.
Trin
Metode 1 af 3: Gør dig klar til at foretage en udskiftning
Trin 1. Åbn motorhjelmen
Hættelåsen er normalt placeret i nederste højre side af førerens instrumentbræt. Nogle typer biler bruger en hydraulisk kappe, der forbliver åben automatisk. Uanset hvad, er det vigtigt at sikre, at hætten ikke falder på dig, når du arbejder på en bilmotor.
Trin 2. Find tændrørskablerne
Tændrørskablet er normalt placeret ved siden af ventildækslet inde i topstykket. I den ene ende fastgøres hver ledning til et tændrør og den anden ende til en fordeler eller tændspole.
Trin 3. Forstå, hvorfor tændrørskabler slides
På grund af den kontinuerlige højspænding gennem tændrørskablerne har tændrørskablerne en tendens til at stige i modstand over tid. I sidste ende forårsager dette en høj modstand, der blokerer strømmen af elektricitet. Med stigende modstand i ledningerne er der et fald i mængden af elektricitet, der når tændrøret - hvilket forårsager ufuldstændig forbrænding af gassen i cylinderen. Hvis der er beskadigelse af tændrørskablet, skal du udskifte tændrørskablet.
Trin 4. Bestem, om du skal udskifte tændrørskablerne eller ej
Kabelalderen alene indikerer ikke rigtigt, at du har brug for nye tændrørskabler. Se efter beskadigelse af kablet, og lyt efter motorfejl. Hvis du ser gnister fra kablet til motoren, er dette et tegn på, at du skal udskifte kablet.
- Vær opmærksom på nogle mærkbare motorsymptomer: motoren starter voldsomt og hopper og en dyb "hoste" -lyd. Disse motorsymptomer kan også skyldes defekte tændrør og andre mere alvorlige problemer, så du skal først bevise, at tændrørskablerne er defekte og skal udskiftes.
- Du skal muligvis udskifte kablet, hvis du ser gnister til jorden om natten med emhætten åben og motoren kørende. Afhængigt af ledningens ledningsevne kan der være gnister fra hele forsiden af bilen eller fra kun ét sted.
- Se efter åbenlyse defekter i kablet. Du kan finde skrammer, revner eller endda svedmærker. Enhver skade kan indikere, at du skal udskifte tændrørskablerne.
Trin 5. Bestem antallet af kabler, du har brug for
Når du har bestemt antallet og typen af tændrørskabler, kan du købe dem i en hvilken som helst autodelsbutik i dit område. Butikspersonale hjælper gerne med at sikre, at du får den rigtige type og mængde kabel.
Trin 6. Sørg for at købe den rigtige længde af kablet
Du skal købe hele sættet, selvom du kun skal udskifte et kabel. Så hvis du har en sekscylindret motor, skal du købe alle seks kabler, der hver har en forskellig længde. Du bør kende længden af kablet, der skal bruges, ved at sammenligne det med det gamle kabel på din maskine. Brug så meget som muligt et kabel, hvis længde ikke er meget forskellig fra længden på det gamle kabel.
- Forskellige producenter har forskellige længder, og udskiftningskabler sælges ofte længere end det originale kabel. Dette giver dem mulighed for at sælge flere kabelsamlinger for at passe til flere installationer, så der kan være små forskelle. Kontroller kabellængden, før du starter, og dette burde ikke være et problem.
- Kvalitet er vigtig. Forsøg ikke at bruge en "bestem din egen kabellængde" -enhed, medmindre enheden er af god kvalitet, og du kan starte dig selv op.
- Ofte tillader producenter ikke kabelreparation. Skær ikke kablet i en bestemt længde, medmindre du med sikkerhed ved, at den nye ende af kablet sikkert kan fastgøres til det kabel, du skærer. Ellers kan du fortryde det!
- Nogle tændrørskabler kan købes individuelt i nogle reservedelsforretninger færdigmonterede.
Metode 2 af 3: Tag kablet ud
Trin 1. Sørg for, at bilen er slukket
Prøv aldrig at udskifte tændrørskablerne på en motor, der kører. Prøv heller ikke at udskifte tændrørskabler på motorer, der er for varme til at røre ved.
Trin 2. Lav en opgørelse
Efter at have fundet ledningerne, skal du notere længden og placeringen af hver ledning. Du skal rewire hvert nyt kabel tilbage, hvor du tog det passende gamle kabel ud - og det er meget lettere, hvis du holder styr på, hvad der blev gjort. Hvis du tilslutter ledningerne i den forkerte rækkefølge, vil bilmotoren sætte sig fast og fungere dårligt. Prøv at markere hver ledning med tape og et nummer (alt efter tændrørets placering), så du ikke mister overblikket.
Trin 3. Gør det regelmæssigt
Udskift ledningerne en ad gangen og i en bestemt rækkefølge eller retning. Dette kan hjælpe dig med at huske, hvilke kabler der skal tilsluttes, og reducere risikoen for at sætte tændingssekvensen ude af synkronisering med motoren. Ingen grund til at skynde sig. Start med et kabel, og gennemgå det hele, før du begynder at arbejde på det næste.
- Kablet er forbundet i begge ender. Du skal trække stikket ud af hver side, før du tilslutter et nyt kabel.
- Tændrøret skal affyre, når stemplet er næsten på sit højeste punkt i cylinderen. Det er således meget vigtigt at sikre, at ordren ikke forveksles. Prøv at starte i den ene ende af maskinen og derefter fortsætte successivt til den anden ende.
Trin 4. Tag kablet ud
Brug en tændrørskabel til at trække stikket ud og tage det ud. Vær forsigtig, når du tager ledningen ud af tændrøret. Nyere motorer har en gummistøvle, der klikker tæt over tændrøret for at holde det tørt og rent. Fjern kablet ved at trække i støvlen. Hvis du trækker i ledningerne, ikke støvlen, kan du beskadige ledningerne og efterlade dele af ledningen på tændrøret.
- Nogle ledninger kan klæbe meget fast til tændrøret. Tag godt fat i gummistøvlen. Hvis den ikke åbnes med det samme, kan du prøve at trække stikket ud, mens du drejer den.
- Tjek støvlen for tegn på kulstofstier. Denne sti vises som en sort linje fra top til bund i boot. Hvis du ser denne linje, skal tændrøret fjernes til inspektion.
Metode 3 af 3: Installation af et nyt kabel
Trin 1. Arbejd omvendt
Tilslut de nye kabler i samme rækkefølge, som du fjernede de gamle kabler. Inden støvlen installeres på tændrøret, tilsættes en lille mængde dielektrisk smøremiddel til tændrørsstøtten. Støvlen sidder helt i tændrøret, når den klikker. Tændrørskablet er forbundet fra fordeleren eller spolen til tændrøret og skal installeres nøjagtigt, som det var fra producenten. De forkerte ledninger fra spolen til tændrøret forhindrer motoren i at starte, hvilket kan forårsage skade. Hold kabler væk fra udstødningskomponenter, der kan beskadige dem, og undgå, at kabler krydser hinanden.
- Tændrørskabler er normalt placeret i en væv (kabelhylster) eller ved hjælp af en standoff (kabelstøtte). Kabler i maskinen eller kabler, der krydser med andre kabler, kan let gå i stykker eller lække eller blive beskadiget af varme. Sørg derfor for at trække udskiftningskablet korrekt igennem væven, lige nok, så det ikke sidder oven på noget metal.
- Når du udskifter kabler med spoler og enheder med god ydeevne, skal du være opmærksom på, at den eksisterende væv muligvis ikke er egnet. I så fald kan du købe en standoff med en større diameter for at fastgøre eller udvide hullerne i væven.
Trin 2. Luk og lås emhætten
Prøv at løfte emhætten, når du har lukket den, og sørg for, at den er tæt lukket. Du bør ikke kunne åbne motorhjelmen uden at bruge knappen i dit køretøj.
Trin 3. Lyt til lyden af dit køretøj
Efter omhyggelig installation af ledningerne på de korrekte steder, start motoren. Motoren skal køre og køre jævnt. Du bemærker muligvis ny strøm og effektivitet, især hvis dit gamle kabel virkelig er slidt op. Hvis din motor ikke starter, starter voldsomt, eller hvis der er en defekt tænding efter udskiftning, skal du kontrollere, om kabler ikke fungerer korrekt, kabler, der er forbundet til forkerte cylindre, kabler, der er forbundet til ledere undervejs, kabler, der ikke er korrekt tilsluttet. I bagagerum, eller forkert installeret start, så den ikke er forbundet til spolen eller tændrøret.
- Rør aldrig ved snoren mens motoren kører, da du vil føle et smertefuldt elektrisk stød. Der genereres titusinder af volt i tændingssystemet, og forkert kablede ledninger vil sandsynligvis elektrokuttere dig. Ledningen har mindre leder i enden af tændrøret, hvilket gør dig til en bedre leder.
- Hvis du opdager dårlige tændingsfejl med motoren kørende eller andre ydelsesproblemer, er det sandsynligt, at du har installeret en af ledningerne det forkerte sted. Overvej at hyre en mekaniker til at diagnosticere og løse problemet.
Trin 4. Lav en prøvekørsel på bilen
Når du foretager et testkørsel, skal du prøve at lægge pres på motoren ved at køre op ad bakke eller bremse på en høj transmission, og derefter fremskynde ved at sænke transmissionen for at sætte tændingssystemet under stress. Tændingssystemet har en større chance for at mislykkes, når det er under stress.
Trin 5. Udført
Tips
- Hvis det er muligt, skal du kun fjerne og installere et tændrør og en ledning ad gangen for at undgå forvirring, der kan opstå om placeringen af ledningerne.
- Nogle køretøjer bruger muligvis ikke tændrørskabler, hvis der er en spole i tændrøret.
- Vær altid opmærksom på placeringen af hvert tændrør. Det er meget vigtigt, at tændrørene placeres samme sted som før de blev fjernet.
- Sprøjtning af vand på tændrørskablerne, mens motoren kører, kan forårsage gnister fra siden af en ledning, der fører til motorblokken. Dette er en god indikation på en dårlig tændrør.
