Gåture, snesko, snescooter, isfiskeri (med eller uden bil), skiløb, skøjteløb og sport kan være farlige aktiviteter, hvis du ikke kender isens vægtbærende egenskaber. Der er mange måder at måle isens sikkerhedsniveau på, såsom at observere dets farve, teste dens tykkelse samt tage hensyn til eksterne faktorer, herunder temperatur, miljøforhold og generelle forhold, der opstår i området. Ingen sport på is er dog helt sikker. Hvis du er i tvivl, skal du ikke bevæge dig på isen; Derudover kan det også være farligt at komme for tidligt eller for sent.
Trin
Trin 1. Forstå, at is aldrig er sikkert
Usynlige særlige forhold eller faktorer kan forvandle tilsyneladende sikre islag til farlige. Tag alle forholdsregler for at undgå fare, og udarbejd beredskabsplaner, hvis der sker noget dårligt.
Trin 2. Opret en nødsikkerhedsplan
Fortæl folk, hvor du skal hen. Hvis der sker noget dårligt, mens du laver en test eller aktivitet, skal du have sikkerhedsprocedurer på plads for at redde dig selv.
- Til at begynde med bør du være fuldt påklædt til at klare kulden. Brug sikkerhedsudstyr, f.eks. En redningsvest, hvis du er på farten eller kører på is. Medbring en ispluk for at hjælpe dig med at få fat i en piedestal, når du falder. Gå aldrig alene. Fortæl folk, hvor du skal hen, og hvornår du kommer hjem. Det er ikke tid til at gøre noget spontant.
- Forbered ekstra varmt tøj og læg dem i en vandtæt pose. På denne måde kan du reducere din risiko for hypotermi ved at skifte til vådt tøj. Andet sikkerhedsudstyr, der ikke er mindre vigtigt, er nødtæpper, hånd- og fodvarmere, tykke sokker, ekstra strikkede hatte samt lys og tændstikker. Medbring alt dette udstyr, når du træner om vinteren, selv når du er på skøjter udendørs. Se afsnittet "Ting, du har brug for" for mere information.
Trin 3. Forstå, at bestemmelsen af indlandsisen afhænger af en kombination af flere faktorer, ikke kun en
Indlandsikkerheden bestemmes ved samtidig analyse af følgende faktorer:
- Isens visuelle udseende - dets farve, tekstur og egenskaber
- Istykkelse - du kan finde forskellige anbefalinger af istykkelse baseret på aktivitet nedenfor
- Isens ydre temperatur i bestemte perioder og i løbet af dagen, når du er aktiv
- Sne tykkelse
- Vanddybde under isen
- pyt størrelse
- Kemisk sammensætning af vand - er det frisk eller salt
- Vejrsvingninger i området
- Isområde
Trin 4. Vælg en iskappe, der regelmæssigt er blevet inspiceret og erklæret sikker af myndighederne
Denne fest kan være en kromedarbejder, et klubmedlem, en nationalparkvejleder eller en regeringsrepræsentant. Iskontrol bør udføres mindst en gang om dagen. Spørg dem proceduren, hvis du vil vide, at du skal føle dig mere tilfreds. De skal have tilstrækkelige inspektionsmetoder og værktøjer og er veluddannede til at håndtere ulykker på is. Det betyder, at du ikke behøver at gå igennem besværet med at kontrollere, så du føler dig mere sikker. Sørg dog for at have taget alle sikkerhedsforanstaltninger.
Trin 5. Spørg lokalbefolkningen
Hvis du ikke er hjemmehørende i området, må du ikke tage antagelser. Stop ved supermarkedet, fiskeributikken og skibutikken for en snak, eller stop ved politiet eller brandvæsenet for at spørge, hvilke områder der er farlige, og hvilke områder der er sikre. Folk er mere tilbøjelige til at hjælpe dig derefter end at hjælpe dig, når du er i problemer.
Trin 6. Observer isen
Se på isens tilstand for at sikre, at der ikke er revner, skår, svage pletter eller unormale overflader, og identificer isens farve. Du bør ikke stole på dit eget syn. Denne metode er kun det første trin for at afgøre, om området faktisk er sikkert at teste.
-
Hvis du ser et af følgende tegn, er det bedst at springe disse avancerede trin over for at komme forbi indlandsisen:
- Vand flyder nær spidsen af isen
- Kilder, der flyder under iskapper, der er nær damme og søer
- Vand, der strømmer ind i og/eller ud af isdækkede vandområder
- Revner, skår eller huller
- Is, der er begyndt at smelte eller smelte
- En unormal overflade, du aldrig har set før - for eksempel en ishøj forårsaget af vandstrømme eller vind.
- Husk disse ord:”Et tykt lag af blå is, sikkert at passere; tynd og let is, hellere ikke."
Trin 7. Forstå betydningen af isens farve
Selvom det kan være en nyttig indikator, bør farve ikke stole på for givet. For eksempel er is af enhver farve, der er over en vandstrøm, bestemt svagere end is, der ikke er under pres. Generelt kan du bestemme islagets tilstand ud fra følgende farver:
- Lysegrå til dyb sort farve - is der smelter, vises når lufttemperaturen er under 0 ° C. Denne permafrost er usikker på grund af dens skrøbelige tæthed og kan ikke modstå vægten. Bliv væk.
- Hvid eller gennemsigtig farve - en blanding af sne og vand fryser oven på isen for at danne et tyndt lag. Normalt er dette lag meget svagt, fordi det har porer fra luftlommer i det.
- Blå eller klar farve - meget tæt og stærk, sikreste permafrost. Hold dig dog væk, hvis tykkelsen er mindre end 10 cm.
-
Flettet og smeltet is eller is, der ser ud til at være "rådnende" - farven er normal, men teksturen er klar. Denne is smelter. Dette lag kan bedrage - isen kan virke tyk på toppen, men smelter allerede i midten og bunden. Dette lag vises normalt om foråret og udviser en brun farve, der er tegn på forfaldne planter, jordrester eller andet naturmateriale, der vises efter isen smelter. Træd ikke lidt på det.
Ved, hvornår isen er sikker Trin 8 Trin 8. Test tykkelsen af isen
Hvis du har foretaget observationer og er sikker på, at isen er sikker, skal du kontrollere isens tykkelse for at sikre, at den er sikker.
- Udfør testen med mindst en ven (to-personers verifikationssystem). Tag en skjorte eller redningsvest på og brug et reb, så din ven kan trække ham op, når der sker noget dårligt.
- Du bør kun træde på is, der har solide kanter. Hvis stykket smelter eller går i stykker, er indlandsisen sandsynligvis usikker, fordi denne type is er den svageste.
- Dyp en økse eller hakke for at lave små huller i indlandsisen eller brug en ishakker (snegl, et specielt værktøj til at slå huller i is) til at måle dens tykkelse. Brug en måleenhed til at bestemme isens tykkelse.
- Lær den sikre tykkelse for is. Der er en anbefalet tykkelsesmåling for at finde ud af, om indlandsisen er sikker, før du udfører visse aktiviteter. (Husk, tallene herunder er "anbefalinger", ikke "garantier") Is, der er sikker at bruge, har en tykkelse på 10-15 cm. Gå ikke på is, der er mindre end 6 cm tyk. Selv 20-25 cm tyk is kan imidlertid være svag, hvis der er usynlige faktorer, såsom vandstrømmen nedenunder. I dette tilfælde kan isens tykkelse ikke alene være en indikator for sikkerhed, fordi isen kan falde sammen når som helst.
- Generelt er reglerne for istykkelse:
- 7 cm (frisk dannet is) - IKKE LUK
- 10 cm - velegnet til vinterfiskeri, skiløb og gåture (ca. 90 kg max)
- 12 cm - kan krydses af snescootere eller ATV'er (maks. Ca. 360 kg)
- 20-30 cm-kan krydses af en bil eller en gruppe mennesker (maks. Ca. 680-900 kg)
- 30-38 cm-kan bruges af små varevogne eller varevogne
- Ovenstående tal er generelle anbefalinger.
Trin 9. Forstå, at isens styrke ikke altid er den samme overalt, selv over det samme vandområde
Isstyrken påvirkes også af andre faktorer end dens farve og tykkelse. Tag også højde for:
- Isens placering: er den over en dam, sø, å, eller er der en strøm under den? Strømmer der vand ind i eller ud af isen? Dette kan være en ekstra overvejelse.
- Vandtype: er den frisk eller salt? Saltvand har en tendens til at producere svagere indlandsis og har brug for ekstra tykkelse for at holde den samme vægt som ferskvandsisplader. Tjek de eksterne links herunder for ekstra mere præcise oplysninger.
- Sæson og udetemperatur: temperaturen ændres konstant. Vær opmærksom på det lokale klima i området. Is, der dannes midt på vinteren, er normalt stærkere end is i det tidlige forår, som begynder at smelte hurtigt og udsættes for sollys.
- Vandstørrelse og dybde: store vandområder tager længere tid at fryse end små områder.
- Udseendet af sne på is: Sne kan varme isen, fordi den er en isolator; Is under sne er normalt tyndere og svagere end is uden sne.
- Vægt på is: hvad lagde du der? Er du alene eller bruger du et køretøj? Der er en stor forskel mellem vægtfordelingen af en menneskekrop og en snescooter, som et menneske kører på.
Trin 10. Kig efter alternativer, hvis du er i tvivl
Folk, der nyder at stå på ski, kan gå til en skøjtebane eller sø, der er dedikeret til aktiviteten; snescooterryttere og skiløbere kan bruge særlige stier på land i stedet for snestier; fodgængere kan holde sig væk fra indlandsisen og gå ad den angivne sti. Alle, der arbejder på is, skal bære nødsikkerhedsudstyr uanset aktivitetens varighed.
Tips
- To mennesker kunne roligt passere gennem det svage isnende område ved at flytte kanoen mellem dem. Glem ikke at medbringe en åre. Hvis isen går i stykker, kan du tage kanoen.
- Hvis du skal krydse isen, er den bedste måde at kravle langs isen. Forestil dig at flytte en firben og juster den for at holde din kropsvægt i balance. Det er bedst at medbringe et langt bræt eller en pind. Hvis isen begynder at revne - du vil normalt se mærket en eller to gange - placer pinden på isen for at fordele din vægt.
- Forstå, at efterfølgende køretøjer kan svække isen. De krydsede stier skal varieres.
- Hold øje med folk, der vandrer rundt på egen hånd. Hvis du er en myndighedsmand (repræsenterer skolen, løbskomitéen osv.) Eller den ansvarlige for et arrangement, skal du holde øje med folk, der forlader begivenhedsområdet, og få dem tilbage hurtigst muligt. Sørg for, at der er masser af områdemarkører, så personer ved arrangementet ikke begår fejl og forlader sikkerhedszonen. Ud over at forberede sikkerhedsudstyr skal du også forberede folk, der er uddannet til at yde førstehjælp.
- At lege hundekørsel er lidt mere sikkert, fordi hunde er i stand til at opdage revner i isen. Tag dog ikke unødvendige risici, og vær forberedt på det uventede, ligesom enhver anden vintersport.
- Hvis du skal skate på tynd is, skal du sørge for, at vandet herunder er lavt (ca. 60-90 cm). Hvis isen går i stykker, er du våd og kold, men du kan stadig komme derfra og føle dig flov. Prøv dog ikke at lade børnene gøre det.
- Brug et bor på 15 cm eller mere til at slå huller i den klare is. Hvis borekronen trænger ind under isen, er området muligvis ikke sikkert. Sørg for, at en voksen tjekker det først!
Advarsel
- Antag ikke, at kulden vil gøre isen sikker. Denne tilstand kan faktisk gøre isen sprød og lettere gå i stykker, end når vejret er varmt. Tjek først.
- Drik aldrig alkohol, mens du træner på is - vent til du kommer hjem eller et sikkert sted. Alkohol kan forringe dine kørefærdigheder samt bremse din reaktion og evne til at håndtere ulykker. Alkohol hjælper ikke med kulden, men det kan gøre tingene værre og forårsage hypotermi.
- Bare fordi det isområde, der testes, ser sikkert ud, betyder det ikke nødvendigvis, at andre områder omkring det er sikre. Hvis du vil flytte uden for det testede område, skal du teste igen eller begrænse det område, der skal bruges.
- Snescooterføreren skal være forsigtig og ikke køre for stærkt - hvis han ikke kan se langt frem, kan han falde i en hullet, fordi han bremsede for sent. Derudover har køretøjet begrænset vejgreb på isen, så det kan være umuligt at undgå en hullet pludselig. Du kan bare vende om og falde i hullet. Bliv over jorden og sne.
- Denne artikel er gældende, når du er i et koldt klima land, såsom Canada, dele af USA og Rusland. Hvis dit land ikke har ekstreme vintre, bør alle indlandsis betragtes som farlige, og du bør ikke udføre nogen af ovenstående aktiviteter uden professionelt tilsyn, især fra lokale myndigheder.
- I nødstilfælde, hvis is bryder under din snescooter, skal du ikke stoppe. Snescooteren kan muligvis glide på vand, hvis dens momentum opretholdes. Dette sker fordi hjulets rotation rammer vandet ved høj hastighed. Drej langsomt for at bevare momentum på isen og nå land. Høj hastighed vil holde bunden af bilen glidende over vandoverfladen.
- Hvis du følger en ski- eller snescootersti, må du ikke bruge en sti over frosne floder, vandløb, damme eller søer som en genvej, medmindre stien anses af den lokale myndighed for sikker. Genveje tages normalt, når en person er træt og bare vil komme hjem så hurtigt som muligt inden det er mørkt; Det er også normalt et uheld, der er udsat for ulykker, fordi du er træt. Desuden gør eksponering for varme hele dagen, at isen svækkes i slutningen af dagen.
- Gå ikke, skøjt, leg, stå på ski eller snescooter på isen efter aftenen. Du kan ikke se noget, hvis der sker noget dårligt, og der ikke er nogen hjælp i nærheden.
- Kør aldrig et køretøj gennem is, medmindre glasuren er professionelt testet og fundet sikker. Selv efter at den er blevet testet, kan isen stadig bryde når som helst. Hvis du skal køre, skal du minimere risikoen ved ikke at køre for hurtigt, åbne vinduerne (tænd for bilvarmeren, hvis du er kold!), Og spænd sikkerhedsselen ud.
- Sørg for, at du ved, hvordan du flygter fra en synkende bil, og har diskuteret nødsikkerhedsprocedurer med andre passagerer.
- Når du kører på is, skal du sænke farten, især når du nærmer dig kysten. Hvorfor? Køretøjets vægt - uanset om det er en snescooter, bil eller lastbil - komprimerer indlandsisen. Når den accelererer, vil denne bevægelse forårsage små, men meget betydelige bølger på isen. Disse bølger kan hoppe, når du nærmer dig kysten. Afhængigt af køretøjets vægt og hastighed kan selv tyk is bryde.
- Kryds ikke isen i et køretøj med børn, medmindre der ikke er nogen anden vej til en nødsituation. Du har ikke tid til at tage sig af deres sikkerhed og dig selv, når bilen begynder at synke.
- Kryds aldrig usikre islag med vilje. Dette vil forårsage katastrofe for folk, der følger i dine fodspor. Sprøjtende vand på motoren kan også få motoren til at stoppe. Flere stater i USA har regler, der forbyder snescootere at krydse vanddækkede isområder.
