Håndtering af køling af en overophedet motor er en vigtig færdighed for licenserede chauffører. At være i stand til at opdage og løse problemer på egen hånd kan få dig tilbage på vejen med det samme, undgå dyre mekaniske problemer og hjælpe med at vide, hvornår du skal søge eksperthjælp.
Trin
Metode 1 af 3: Håndtering af en overophedet motor
Trin 1. Undgå panik og træd til side hurtigst muligt
En overophedet motor, selvom den er alvorlig, vil ikke forårsage en umiddelbar fare. Hvis temperaturmåleren når den røde zone, eller damp kommer fra din motor, skal du sænke farten og trække over, så snart du finder et sikkert sted. Hvis du ser hvide pust komme ud af motoren, er det ikke røg, men damp fra en overophedet motor, og du har haft tid nok til at trække over. Hvis du ikke kan trække over med det samme, skal du:
- Sluk for klimaanlægget, og åbn vinduerne.
- Tænd for varmelegemet og blæseren maksimalt - det vil trække varme væk fra motoren.
- Tænd nødlyset, og kør med en lav, konstant hastighed, indtil du kan trække over.
Trin 2. Åbn emhætten, når der ikke kommer damp ud
Hvis bilen ikke er for varm, skal du slukke motoren og åbne emhætten. Hvis det er for varmt at røre ved, eller hvis du ser damp, er det en god idé at vente på, at emhætten er afkølet, før du åbner den. Åbning af emhætten hjælper med at fjerne noget af varmen fra motoren.
- Sluk for motoren, og lad nøglen stå i tændingspositionen. Lys, instrumentpaneler osv. skulle blive ved. Dette holder køleventilatoren kørende uden at starte motoren, hvilket hjælper med at fremskynde køleprocessen.
- Lad motoren køle helt af, før du rører motoren eller åbner kølerdækslet. Denne køleproces tager 30-45 minutter, men sparer dig for alvorlige forbrændinger.
Trin 3. Kontroller radiatorens øverste slange
Klemning af radiatorens øverste slange kan hjælpe med at fortælle, hvornår dit system er under pres, og hvornår det er sikkert at fjerne kølerdækslet. Hvis det føles hårdt og svært at klemme, er det muligt, at systemet stadig fungerer, og du bør ikke åbne kølerdækslet endnu. Hvis slangen let kan klemmes, er det sandsynligvis sikkert at åbne kølerdækslet.
Brug en klud eller et håndklæde, når du håndterer denne slange, da den kan blive meget varm
Trin 4. Lad kølerdækslet være tændt, indtil køleren er afkølet
Trykket og dampen indeni kan skyde højtryksvæske ind i dit ansigt. Spil det sikkert, og lad kølerdækslet være tændt så længe som muligt. Hvis det stadig er varmt at røre ved, skal du lade det være i fred.
Overophedede motorer kan have kølemidler, der når temperaturer på op til 127ºC. I et lukket system vil stoffet ikke koge. Men når den er udsat for luft, koger den straks og kan forårsage alvorlige forbrændinger. Vent til systemet er kølet af
Trin 5. Drej kølerdækslet
Brug et tykt håndklæde eller en klud til forsigtigt at dreje låget. Hætten udsætter væsken i radiatoren eller ekspansionsbeholderen for atmosfæren. Hvis dit kølerdæksel ikke er spændt fast, skal du trykke ned efter at have løsnet det for at låse sikkerhedslåsen op. Hvis du gør det, kan du åbne dækslet helt.
Trin 6. Kontroller kølevæsketanken, når motoren er kølet tilstrækkeligt ned
Normalt vil det tage omkring 30-45 minutter. Denne tank ligner en hvid mælk Jerry -dåse og er forbundet til kølerdækslet. Der er normalt et skilt på siden for at fortælle dig, hvor fuld tanken skal være.
Trin 7. Kontroller motoren for lækager
Den mest almindelige årsag til en motoroverophedning er en lækage i kølesystemet. Kig efter væske i motoren eller vælte under bilen, især hvis kølemidlet er lavt eller lavt. Kølesystemer kræver tryk for at fungere, så selv den mindste lækage, der ikke tømmer kølevæsken, kan forårsage alle mulige problemer.
- Kølevæske har normalt en sød lugt og kan forekomme i slanger, under biler eller omkring radiatorhætter. Dette stof flyder mere som vand end olie, der er mere tyktflydende.
- Kølevæsken er normalt grøn på ældre modeller, men farven på kølevæsken kan variere afhængigt af år og model på din bil.
Trin 8. Fyld kølevæsken i, når din bil er kølet ned
Hvis du har kølemiddel, skal du tilføje nogle til bilen, efter at den er afkølet, normalt efter 30-45 minutter. Åbn kølerdækslet og hæld lidt, cirka 3-5 sekunder. Hvis du har vand, skal du blande nogenlunde lige store mængder kølemiddel og vand og fylde det op - de fleste maskiner er bygget til at arbejde med en 50:50 blanding af kølevæske og vand.
I nødstilfælde kan vand alene være en erstatning for kølemiddel, men brug det ikke for længe
Trin 9. Genstart bilen efter afkøling, og kontroller temperaturmåleren
Peger nålen tilbage til den røde zone? Hvis det er tilfældet, skal du slukke bilen igen og vente yderligere 10-15 minutter, før den afkøles. Hvis ikke, skal du kunne fortsætte med at køre til værkstedet.
Trin 10. Ring til en trækvogn, hvis problemet ikke er løst med det samme, eller du bliver opmærksom på et større problem
Hvis lækagen i kølesystemet drypper olie, eller motoren ikke køler ned, skal du ringe til en trækvogn hurtigst muligt. En overophedet motor kan alvorligt skade motoren og din bil, hvis du ikke er forsigtig.
Hvis du skal køre bil, skal du sørge for at afkøle den så meget som muligt, før du starter forfra
Metode 2 af 3: Kørsel med en overophedet motor
Trin 1. Fortsæt kørslen, efter at temperaturmåleren er faldet
Du bør dog ikke køre i lange perioder, når det er muligt. Nogle gange har du dog ikke andet valg end at fortsætte din rejse, indtil du kan få hjælp.
- Hvis bilen ikke længere bliver overophedet, er det nok bare, at motoren bliver for varm på grund af forskellige faktorer (aircondition på, varm dag, trafikpropper, der får dig til at stamme). Du skal dog holde øje med temperaturmåleren så ofte som muligt for at undgå andre problemer.
- De fleste biler er designet til at registrere overophedning, før motoren er alvorligt beskadiget, hvilket giver dig tid til at håndtere problemet. Det betyder dog ikke, at du kan ignorere temperaturmåleren.
Trin 2. Sluk for klimaanlægget
Klimaanlæg bruger motoreffekt til at køle bilen, og du vil ikke overbelaste motoren, end den kan klare. Åbn bilruden for at udskifte klimaanlægget.
Trin 3. Tænd for varmeren så meget som muligt
Selvom det kan lyde kontraintuitivt, end det burde være, fungerer bilvarmere ved at suge varme fra motoren og skyde den ind i bilen. Således kan tænding af blæsere og varmeapparater til deres højeste indstillinger trække varm luft fra motoren og afkøle den. Det kan dog være lidt ubehageligt.
- Ret ventilationsåbningen mod vinduet for at undgå at blive for varm i bilen.
- Alternativt kan du indstille varmeapparatet til indstillingen "optøning" for at undgå, at varmen blæser direkte på dig.
Trin 4. Neutraliser bilen og øg motorhastigheden
Opnå 2000 omdr./min. Med bilen i neutral. Hvis du gør det, hjælper motoren og ventilatorerne med at cirkulere luft hurtigere, indfører kold luft og kølemiddel i motoren og hjælper dig med at fjerne varme fra bilen. Hvis du sidder fast i trafikken, er dette en god måde at holde motoren i gang, selvom bilen ikke bevæger sig.
Trin 5. Tilsæt vand til radiatoren, når det løber tør for kølevæske
Selvom det ikke anbefales til lange ture, kan vand hjælpe med at holde motoren kølig i nødstilfælde. Tilsæt varmt vand til din radiator, men først efter at motoren er afkølet. Koldt vand kan forårsage revner i motorblokken på grund af den drastiske temperaturændring.
Trin 6. Fortsæt et stykke tid, sluk for bilen, og gentag, hvis du skal blive ved med at bevæge dig
Hvis du absolut skal fortsætte med at rejse med en overophedet motor, skal du være opmærksom på temperaturmåleren. Når den overophedes, skal du trække den tilbage, slukke for bilmotoren og vente på, at den er kølet af i cirka 10-20 minutter. Dette er ikke godt for motoren, men bedre end at tvinge et drev og forårsage alvorlig skade.
Trin 7. Ved, at du muligvis skal gå til værkstedet, hvis din bil er kronisk overophedet
Hvis din bil konstant overophedes, har utætheder eller ikke starter, skal du besøge et værksted. Selvom disse tips hjælper dig med at håndtere, når din bil overophedes, kan der være et større problem, der skal løses, før der opstår alvorlig skade.
Metode 3 af 3: Undgå overdreven varme
Trin 1. Kør bilen med en langsom og regelmæssig hastighed frem for at stamme i trafikpropper
Konstant stop og kørsel belaster motoren, som kan blive overophedet, især i ældre biler. Hvil bremserne, og lad bilen bevæge sig langsomt fremad, for du stopper trods alt snart, når du når kofangeren på bilen foran dig.
Få for vane at kontrollere temperaturmåleren, når den sidder fast ved et rødt lys og et stopskilt
Trin 2. Brug vinduer i stedet for aircondition til at afkøle bilen
Klimaanlæg bruger motoreffekt til at afkøle luften inde i bilen, hvilket påfører motoren ekstra belastning. Den første ting du skal gøre, når din bil bliver for varm, er at slukke for klimaanlægget, men du bør helt undgå at bruge det, hvis du er bekymret for, at din bil af en eller anden grund overophedes igen.
Hvis du er meget sent til service, finder du en lækage i radiatoren, har uløste problemer med aircondition eller har meget lidt kølemiddel, skal du slet ikke bruge klimaanlægget
Trin 3. Skift olie regelmæssigt, og kontroller samtidig din ventilator
Gammel olie kan forårsage overophedning, især når den er forbundet med lavt kølemiddel eller andre problemer. Hver gang du skifter olie, skal du også få en mekaniker til at tjekke dine fans - erkendelse af problemet nu kan forhindre dyre reparationer senere.
Du bør høre blæseren summe efter at have slukket bilen, da blæseren stadig arbejder på at afkøle bilen
Trin 4. Perfekt din køler i forsommeren
Kontroller kølevæsketanken, og sørg for, at kølemidlet stadig er på det korrekte niveau, som angivet på siden. Hvis det er mindre end nødvendigt, blandes kølemidlet og vandet jævnt og tilsættes til det anbefalede niveau. Dette er især vigtigt, hvis du bor i et varmt område.
Når du kontrollerer kølevæsken, skal du tage 2-3 minutter at lede efter lækager. Kølemidlet er normalt grønt i farven og har en sødlig aroma. Kontroller under bilen, omkring motoren og på eventuelle synlige radiatorslanger eller dele
Trin 5. Opbevar nødudstyr i bilen for problemer med overophedning
Du vil ikke være strandet midt i himlen med en ubrugelig maskine. Enkle opsætningssæt hjælper dig med at holde dig og din bil sikker, især hvis du skal køre hele vejen til værkstedet. Du skal pakke:
- Ekstra kølemiddel.
- En Jerry -dåse vand.
- Værktøjskasse.
- Lommelygte.
- Holdbar mad.
- Tæppe.
- Foldbar barbermaskine.
- gaffatape.
- Skruetrækkerblomst og flad.
