Det kræver lidt øvelse at køre bil med manuel gearkasse, men alle kan gøre det, hvis de har viljestyrken. At køre en bil med manuel gearkasse, især en lastbil eller et andet stort køretøj, kræver vis viden og kløgt. Store biler, der har en manuel gearkasse, vil være sværere at køre problemfrit på grund af den større motorstørrelse, stivere transmission og tungere rat. Alle kan dog lære at køre en manuel bil med nok træning og øvelse.
Trin
Metode 1 af 5: Kom godt i gang
Trin 1. Skift gearstangen til neutral position, som er mellem tredje og fjerde gear
I neutral tilstand kan gearstangen bevæges frit til venstre og højre.
Trin 2. Tryk koblingen helt ned
Selv i neutral tilstand forhindrer bilen i at springe fremad, hvis du glemmer at gøre trin 1, når du trykker på koblingen, inden du starter bilens motor.
Trin 3. Start bilmotoren
Trin 4. Sæt derefter gearet i 1. gear
Trin 5. Slip gradvist koblingen og træd samtidig på gaspedalen, indtil du føler dig lidt "fast"
Du vil genkende dette øjeblik, når bilens forside rykker lidt, og der er et lille fald i motorturtallet. Slip håndbremsen på dette tidspunkt, men slip ikke koblingen helt.
Trin 6. Fortsæt med at frigøre koblingen langsomt, mens du trykker gaspedalen lidt efter lidt
Hold omdrejningstallet lidt over nul: du kan gøre dette ved at øge gashåndtaget, mens du konsekvent slipper koblingen med din venstre fod.
Trin 7. Fortsæt med langsomt at øge gassen og slippe koblingen lidt efter lidt, indtil koblingen er helt i indgreb
Trin 8. Accelerér normalt
Metode 2 af 5: Skift af koblingen til et højere gear
Trin 1. Bestem, hvornår du skal geares ud fra motorhastigheden
Når motorens omdrejningstal begynder at overskride det normale område (generelt omkring 2.500-3.000 o / min), skal du normalt skifte gear.
Bemærk, at når du accelererer eller går op ad en hældning, skal du generelt tillade motoren at rotere højere end ved acceleration på en flad overflade. Ellers vil du "trække" motoren og forårsage problemer med tændingstidspunktet
Trin 2. Start processen med at skifte gear ved at løfte din fod fra gaspedalen og trykke koblingen ned
Sørg for at trykke koblingen helt ned, før du bevæger gearstangen, da gearene kolliderer.
Trin 3. Flyt gearstangen til det næsthøjeste gear
Trin 4. Slip koblingen, og øg hastigheden
Ligesom når du starter, skal koblingen og gashåndtaget justeres på samme tid for at sikre glidende skift, men normalt når bilen er i bevægelse, kan du slippe koblingen lidt hurtigere, end da du startede bilen.
Trin 5. Sæt dine hænder tilbage på rattet
- Hvorfor? På denne måde har du bedre kontrol over køretøjet, hvis du vil dreje.
- Når du skifter gear, skubber du geargaflen ind i den roterende krave, og du skubber derefter kraven ind i det ønskede gear. Hvis du holder i gearstangen, har du en statisk genstand (skiftegaffel), der skubbes ind i den roterende krave og slider gaffelen under det påførte tryk.
Metode 3 af 5: Sænkning af tænder
Trin 1. Ligesom når du skifter gear, skal du bruge hastighed til at bestemme, hvornår du skal nedskifte
Når omdrejningstallet begynder at falde, vil du mærke motoren vibrere lidt, og acceleratorresponsen falder.
- Normalt skal du sænke gearet, mens du sænker farten for at dreje. Generelt bør du sænke farten ved at ramme bremserne, inden du drejer.
- Efter at have reduceret hastigheden, sænk gearet og brug motoren til at foretage en jævn drejning. Gør ikke "coasters", når du drejer, fordi det kan reducere din evne til at styre køretøjet. Coasting er en situation, når du kører med koblingen helt nedtrykt eller i neutral.
Trin 2. Start et gearskift ved at løfte din fod af gaspedalen og trykke koblingen ned
Du skal løfte foden af gaspedalen lidt tidligere end at trykke på koblingen, så motoren ikke roterer, når koblingen slippes.
Trin 3. Tryk koblingen helt ned, og skift derefter gearstangen til et mindre gear
Trin 4. Slip håndteringen langsomt
Denne handling vil begynde at øge motorhastigheden. Brug gaspedalen til at matche motorhastigheden med transmissionen.
Trin 5. Til sidst fjernes koblingen helt
Metode 4 af 5: Standsning af bilen
Trin 1. Lad gearet stå på plads, og begynd at bremse
Trin 2. Reducer hastigheden, indtil omdrejningstallet er lidt over 0
Trin 3. Tryk på koblingen, og skift gearstangen til et mindre gear
For eksempel, hvis du nærmer dig et kryds og skal vige, skift gearstangen til 2. gear (almindeligvis kendt som anden), så kan du slippe koblingen (for at hvile dine fødder og forhindre slid på koblingens lejer).
Trin 4. Fortsæt med at bremse som normalt, indtil bilen næsten stopper
Trin 5. Lige før du standser (normalt mindre end 1 km/t), skal du trykke koblingen ned, så bilen ikke stopper, mens du fortsætter med at bremse
Hvis du går ned ad bakke, skal du trække i håndbremsen og derefter slippe bremsepedalen.
Metode 5 af 5: Stop på en skråning
Trin 1. Træd på bremsepedalen, indtil du stopper fuldstændigt, og træk derefter håndbremsen for at holde bilen på plads og forhindre den i at bevæge sig baglæns
Trin 2. Når du vil starte bilen igen, skal du slippe koblingen lidt, mens du øger gassen, som du gjorde i den foregående metode
Trin 3. Slip håndbremsen, så snart bilen begynder at "sidde fast"
Trin 4. På dette trin skal bilen køre fremad, men du skal muligvis øve dig
Fortsæt med at slippe koblingen lidt efter lidt, mens du trykker på gaspedalen, indtil koblingen vender tilbage til startpositionen.
Jo hurtigere du fjerner koblingen, jo mindre slitage. Så ideelt set slipper du koblingen så hurtigt som muligt, mens du stadig kører bilen jævnt
Tips
- Koncentrer dig ikke for meget om motorens omdrejningstal, men prøv at fokusere på balancen mellem at slippe koblingen og trykke på gaspedalen. Forestil dig de to som modsætninger, mens de accelererer fra stilstand. Forestil dig for eksempel en tocylindret motor; som et stempel går ned, tvinges det andet op, hver i den modsatte position. Prøv at efterligne denne bevægelse med koblingen og gaspedalen.
- I Storbritannien og mange andre lande, " kyst " ikke tilladt. Coasting betyder at standse bilen med kun bremserne, mens gearene er i neutral. Dette er farligt, fordi føreren muligvis skal øge hastigheden for at undgå uforudsete risici på vejen, og det vil tage tid at skifte gearstangen fra neutral for dig at gøre det.
- Hvis du stopper i lang tid, skal du flytte gearstangen til neutral og løfte din fod ud af koblingen. Dette forhindrer fodtræthed og for tidligt slid på koblingssystemet.
- Når du øger eller sænker hastigheden, skal du prøve at justere gearskiftet med eventuelle stød eller huller i vejen, da ændringer i terræn kan overføres til motoren, så turen ikke bliver glat. Generelt er det lettere at køre gennem uforudsigeligt terræn, hvis du sætter farten ned.
- I nogle lande, undtagen i nødsituationer, skal føreren stoppe i "andet gear". På samme måde, når man nærmer sig et kryds, kryds, rundkørsel eller zebra -kryds, skal føreren reducere hastigheden til passende andet gear, hvis der ikke er lyskryds der.
- Overgangen mellem at sænke farten og fange hastigheden vil være hårdere på en manuel bil end på en automatisk bil. Geartænderne overfører tryk i en retning (bremser) og skal ændre og overføre tryk i den modsatte retning ved acceleration. Den automatiske transmission vil være glattere, fordi momentomformeren er klæbrig.
- Glat kørsel (uanset hvilken situation der kan gøres problemfrit på en automatgear) er næsten helt afhængig af koblingen. Langsomt at slippe koblingen og stoppe den fra at komme ind i den låste position hjælper dig med at køre bilen mere problemfrit.
- Disse trin vil være nyttige til mindre køretøjer som sedaner (og lignende), der har et lettere rat og mindre stiv kobling, men er ikke nødvendige, da disse biler kan køre mere jævnt end de større versioner af køretøjet.
Advarsel
- Prøv at øve nogle af disse teknikker på et sted, der er sikkert for andre bilister eller fodgængere. Ideelle steder er ledige parkeringspladser eller private ejendomme, hvis du har tilladelse til at få adgang til dem..
- Der er en myte, der siger, at man kan spare brændstof ved at køre en kørsel, mens man går ned ad bakke og lader bilen gå på grund af tyngdekraften. Dette viste sig at være usandt og også farligt.
- Overhold altid trafikreglerne i dit område.
