For at blive skipper har du brug for en tidskrævende proces. Kravene til uddannelse og erfaring for at blive kaptajn er ikke så strenge, afhængigt af hvilken type skib du vil kaptajn. Du skal dog være tilstrækkeligt kvalificeret til at få en amerikansk kystvagtlicens, hvis du vil finde et betalt skipperjob. Denne artikel er en guide til dem af jer, der bor i USA.
Trin
Metode 1 af 4: Første del: Uddannelse
Trin 1. Uddannet fra gymnasiet
Uanset hvilket skib du håber at være kaptajn, skal du få et gymnasium.
- Hvis du stadig er gymnasieelev, bør du overveje at studere matematik i fire år, herunder algebra, geometri og enten trigonometri, forregning eller beregning. Du bør også tage fysik- og kemitimer.
- Lær at kommunikere på engelsk og andre sprogklasser.
- Du bør også overveje at tage computerklasser, mekaniske tegningskurser, mekaniske klasser og college -forberedelsestimer.
Trin 2. Få en bachelorgrad
Selvom dette ikke er strengt påkrævet, anbefales det stærkt, at du består fire års uddannelse for at tjene en bachelorgrad på et universitet eller på et kystvagtsuddannelsesakademi.
- Du kan normalt blive skipper på et forsyningsskib eller på en indre vandveje ved at starte som sømand om bord og arbejde dig op til din rang. Men hvis du vil være kaptajn på et skib, har du brug for en formel uddannelse.
- Få en uddannelse inden for søtransport, havteknik, maritime operationer og teknologi, havtekniske systemer eller havteknik og skibsbygning.
Trin 3. Få de nødvendige færdigheder og viden
Uanset om du får en formel uddannelse eller ej, er der specifikke færdigheder, du skal lære og øve, hvis du vil være en god skipper.
- Undersøg emner relateret til navigationssoftware, facilitetsoftware, marine kommunikationsoperativsystemer og skibsmekaniske udstyrsstrukturer.
- Du skal også udvikle gode koordinations- og kommunikationsevner.
Metode 2 af 4: Del to: Oplevelse
Trin 1. Hav 360 dages flyvning til søs
Inden du får tilladelse til at blive kaptajn, skal du have minimum 360 dages flyvning til søs i 5 år. En "dag" i denne sammenhæng er fire på hinanden følgende timer.
- Hvis du tilbringer disse flyvetimer til søs under ordre fra en anden kaptajn, skal du bruge denne kaptajn til at underskrive din tilladelsesansøgning, når den tid kommer.
- Husk, at i løbet af denne flyvetid til søs har du ikke brug for praktisk erfaring som skipper. For eksempel kan du være hjælper eller sømand på et sejlskib, og dine flyvetimer vil stadig tælle.
Trin 2. Overvej at øge træningstiden ombord
Selvom du kun har brug for 360 dages flyvetimer til søs for at få tilladelse, har du normalt brug for mindst tre til fire års erhvervserfaring, hvis du vil have et job som skipper. Denne erfaring bør være direkte forbundet med skibets drifts- og reguleringsafdelinger.
- Hvis du får en bachelorgrad fra et kystvagtakademi, får du normalt mulighed for at blive skibskaptajn gennem det amerikanske søofficers strategiske program (almindeligvis kendt som Merchant Marine Reserve), til at blive kystvagt eller flåde kraft.
- Hvis du ikke fik en bachelorgrad fra kystvagtakademiet, eller ingen af disse programmer lyder tiltrækkende for dig, bliver du nødt til at få et lavmælt job på et standard sejl- eller handelsskib, og du bliver nødt til at arbejde hårdt på at få din vej op. Selvom du vælger denne rute, skal du normalt arbejde som pilot, før skibet eller et andet skib vil ansætte dig som kaptajn.
Metode 3 af 4: Del tre: Få dine tilladelser
Trin 1. Saml alle dine registreringskrav
Du bliver nødt til at indhente og fuldføre en registrering til dit skipperlicens gennem den amerikanske kystvagt. Denne licens er formelt bedre kendt som Merchant Mariner Credential (MMC).
- Du skal udfylde registreringen fuldstændigt og korrekt.
- Husk, at du bliver nødt til at indsamle dokumentation for din oplevelse til søs ved din registrering.
- Du kan personligt indsamle din ansøgningsskema og bilag på dit lokale regionale eksamenscenter (REC) eller sende til REC på mail.
Trin 2. Saml tre anbefalingsbreve
Ud over din registrering skal du indsende tre anbefalingsbreve. Disse bogstaver skal beskrive din karakter.
- Det vil være mere nyttigt, hvis anbefalingsbrevet er relateret til den maritime verden. Med dette vil de, der accepterer din registrering, kunne vurdere din karakter og dygtighed på skibet.
- De bedste anbefalingsbreve kommer fra en autoriseret skipper, en lystfisker om bord eller en anden, der ejer og driver båden.
- Dette anbefalingsbrev skal også godkendes.
Trin 3. Du skal bestå de fysiske og lægemiddeltest
Når du har samlet din registrering og anbefalingsbreve, skal du bestå fysiske og lægemiddeltest. Du har også brug for certificering.
- Du skal også bestå en baggrundskontrol og fingeraftrykskontrol.
- Du skal også vise dit socialsikringskort til ekspedienten på licenskontoret, når du indsamler registreringskravene.
- Selvom det ikke altid er påkrævet, skal du også skaffe en Transport Worker Identification Credential (TWIC) fra U. S. Transportation Security Administration (TSA). Du bliver nødt til at få denne legitimationsoplysninger, hvis du vil være kaptajn på et skib, der anses for mindre sikkert.
Trin 4. Tag eksamen
Der er ingen boardingtest, når du tilmelder dig din kandidatlicens, men der er en skriftlig test, som du skal bestå.
Eksamen består typisk af 60 multiple choice -spørgsmål om dækprocedurer og sikkerhed, 20 spørgsmål om generel navigation, 10 spørgsmål om navigationsproblemscenarier og 30 multiple choice -spørgsmål om generelle regler vedrørende drift af skibe i offentligt farvand
Trin 5. Betal de nødvendige gebyrer
Standardgebyret i 2014 i rupiah er 2.925.000.000 IDR. Du skal betale dette gebyr, når du indsamler din registrering og gennemfører eksamen.
Evalueringsgebyret er Rp1,300,000,00 og gebyret for eksamen er Rp1,430,000,00. De resterende Rp585,000,00 bruges til forsikringsomkostninger
Trin 6. Få dine legitimationsoplysninger
Når du har givet din registrering, gebyrer og tilhørende dokumenter, behandler REC din registrering på sin elektroniske database. Fra REC sendes din ansøgning til National Maritime Center (NMC) til gennemgang.
- Når NMC har opnået din registrering, vil personalet der gennemgå dine faglige kvalifikationer og sygehistorie. Din sikkerhed og egnethed vil også blive evalueret.
- Hvis din ansøgning accepteres, vil din tilladelse og legitimationsoplysninger blive udskrevet og sendt til dig.
Metode 4 af 4: Del fire: At få et job
Trin 1. Ved, hvad du går ind til
Det kan være svært at finde et job som skipper i starten, men beskæftigelsesudviklingen i den maritime verden vil være hurtigere end alle andre karrierer i 2020.
- Job vil udvikle sig hurtigere på indre flodruter, strande og store søer.
- I 2011 var den gennemsnitlige årsløn for skibsfartøjer 645.840.000,00 IDR.
Trin 2. Find et job
Den nemmeste måde at finde et job som skipper er gennem de relationer, du kender gennem din uddannelse og erfaringsudvikling.
- Kontakt det maritime firma, du har arbejdet for, og spørg om ledige ledige stillinger.
- Kontakt skipper for den økseejer, du har arbejdet med, og spørg, om han kan få dig til en professionel kontaktperson.
- Gå til kajen og spørg kaptajnen og betjenten der om ledige stillinger.
- Søg job online. Der er flere websteder, f.eks. Http://www.boatcaptainsonline.com/, der er specielt designet til at finde arbejde som skibskaptajn.
Trin 3. Fortsæt din uddannelse
Hvis du vil øge dine chancer for at få eller beholde et job, bør du overveje at videreuddanne dig på et maritimt akademi.
- Dette akademi kan hjælpe dig med at lære nye færdigheder og nye teknologier relateret til den maritime verden.
- Akademiet kan også forberede dig til gencertificeringseksamener.
