At vide, hvordan man tester batteriopladere, hvad enten de bruges i lille elektronisk udstyr eller bruges i køretøjer, er meget nyttigt for at sikre, at de er i stand til at levere tilstrækkelig opladning til batteriet. Batteriopladerens testprocedure er generelt den samme for alle batterityper. Tilslut de positive og negative ender af multimeteret til de tilsvarende kontaktpunkter på opladeren. Enheden viser strømspændingen fra batteriopladeren.
Trin
Metode 1 af 2: Udførelse af en test på en lille batterioplader
Trin 1. Slut opladeren til en strømkilde
For at finde ud af, om batteriopladeren leverer den passende spænding, skal du sørge for, at der strømmer strøm til den. Sæt netledningen i den nærmeste strømkilde. Dette vil tillade elektricitet at strømme til opladeren, så spændingen kan måles ved hjælp af et multimeter.
- Hvis den oplader, der testes, har en tænd/sluk -knap, skal du sørge for, at kontakten er i "tændt" -position.
- Et multimeter, undertiden omtalt som et "voltmeter", er en type enhed designet til at teste spændingen på tværs af en række forskellige elektroniske enheder. Du kan købe et digitalt multimeter i en materialeforretning eller elektronikforretning for omkring IDR 100.000 til 200.000 IDR.
Trin 2. Tilslut spidsen af multimeteret til den relevante port
De fleste multimetre er udstyret med farvede ledninger, en sort ledning og en rød ledning, til måling af den elektriske strøm, der strømmer ved hver pol i opladeren. Indsæt den sorte ledning (negative ledning) i porten mærket “COM” på multimeteret. Indsæt derefter den røde spids (positiv ende) i porten mærket “V”.
- Nogle gange bruger porten til isætning af kablet en farve i stedet for en etiket, afhængigt af modellen på den enhed, du bruger.
- Hvis multimeteret allerede leveres med et indbygget testkabel, kan du springe dette trin over.
Trin 3. Indstil multimeteret til “DC”
Se efter funktionsvælgeren på forsiden af værktøjet, der viser flere testtilstande. Drej regulatoren, indtil spidsen peger på ordene "DC" og er lige ved det højeste spændingsnummer på den oplader, du vil teste. Denne metode vil gøre multimeteret i stand til at udføre testen, nemlig ved at måle den nuværende "DC" alias "jævnstrøm" (direkte elektrisk strøm).
- For at teste et standard 1,5 volt AA -batteri skal du bruge indstillingen “2 DCV”.
- "Jævnstrøm" betyder, at elektricitet strømmer direkte fra den enhed, der producerer den, til en anden enhed, der modtager den.
Advarsel:
Betjening af multimeteret med forkerte indstillinger kan forårsage overbelastning eller endda forårsage alvorlig skade som f.eks. En lille eksplosion. For at forhindre dette skal du dobbelttjekke indstillingerne for at sikre, at du bruger den passende tilstand til den type strøm, der måles og bruger en højere spænding end enhedens strøm.
Trin 4. Rør enden af den sorte ledning til laderenes negative kontaktpunkt
Hvis den oplader, der testes, er sluttet til batteriet via strømforsyningskablet, skal du trykke enden af kablet mod metalpladen på siden af kabelenden. Hvis du tester en oplader, der er tilsluttet en stikkontakt, f.eks. En AA-batterioplader, skal du holde enden af kablet mod metalpladen på en af polerne på opladeren mærket "-".
Nogle multimetre har indgangsporte, der giver dig mulighed for at tilslutte flere typer strømforsyningskabler direkte til enheden
Trin 5. Hold enden af den røde ledning ved det positive kontaktpunkt på opladeren
Sæt enden af kablet i tønden for enden af strømforsyningskablet, der leder elektricitet. For at aflæse strømmen på en oplader, der er sluttet til en stikkontakt, skal du slutte enden af kablet til metalpladen på siden af en af polerne på opladeren mærket “+”.
Hvis du ved et uheld sætter testledningen på hovedet, viser multimeteret muligvis en negativ strømaflæsning (eller slet ingen aflæsning). Skift ledningerne ved hver pol, og prøv igen
Trin 6. Kontroller det nummer, der vises på multimeterets display
Dette tal angiver den samlede spænding for den jævnstrøm, der leveres af opladeren. Din batterioplader skal levere mindst den samme (helst højere) opladning som det testede batteri for periodisk at gendanne sin maksimale nuværende kapacitet.
- Hvis du er i tvivl om den krævede spænding, skal du se vejledningen, der fulgte med laderen, eller se oplysningerne direkte på opladeren.
- Til reference har standard litiumionbatterier en kapacitet på omkring 4 volt. Større apparater og møbler kan være drevet af et sæt batterier med en værdi på 12 til 24 volt.
- Hvis batteriopladeren trækker en lavere strøm end minimumstrømanbefalingen, anbefaler vi at købe et nyt apparat.
Metode 2 af 2: Test af bilbatteriets opladningsevne
Trin 1. Tænd bilbatteriet
Når batteriet er tændt, skal du tænde forlygterne for at "aktivere" batteriet og reducere ophobning af reststrøm på overfladen af batteriet. Start dog ikke bilmotoren endnu. Inden du tester batteriets opladningsevne, skal du måle den "statiske aflæsning" for at kontrollere batteriets aktuelle opladningsniveau.
- Hvis du vil, kan du også tænde bilens radio, ventilatorer, nødlys og andre elektriske komponenter for at aktivere batteriet stærkere.
- Eliminering af strømopbygning i batteriet sikrer, at du får en nøjagtig aflæsning i henhold til generatorens opladningsevne.
Trin 2. Indstil multimeteret til "DC" -tilstand
Drej på drejeknappen, der styrer testtilstanden på multimeteret, så du kan måle jævnstrøm ved en højere spænding end dit bilbatteri. Ligesom batterier i små enheder er bilbatterier afhængige af elektrisk strøm til motorer, forlygter, ventilatorer og andre elektriske komponenter.
Bilbatterier udsender normalt en strøm på 12 volt eller cirka 6 gange mere end et almindeligt batteri. For at forhindre overbelastning af multimeteret skal du sørge for at indstille det til en højere spænding end dit batteri (normalt 20 DCV)
Trin 3. Tilslut multimeter -testledningen til bilbatteriets terminal
Den bedste måde at gøre dette på er at indsætte enden af kablet lodret i rummet mellem terminalen og metalpladen omkring det. På denne måde kan du sikre, at kablet ikke løsner sig selv under testen. Placer det negative kabel først, og juster derefter det positive kabels position.
Efter tilslutning af begge ledninger skal multimeteret vise en aflæsning tæt på 12,6 volt. Dette er den statiske batterispænding, der angiver, at batteriet har en elektrisk strøm, hvilket ikke angiver, at batteriet oplades normalt
Tip:
Det kan være nyttigt at fastgøre et krokodilleklip til slutningen af testledningen, hvis du har problemer med at holde det fastgjort til batteripolerne.
Trin 4. Start bilmotoren
Antallet, der vises på multimeteret, falder hurtigt, når starteren trækker strøm fra batteriet for at starte motoren. Lad motoren køre i cirka 5 minutter, så generatoren kan oplade batteriet lidt.
Hvis dine forlygter eller andre elektriske komponenter dæmpes eller slukker et øjeblik, når du starter motoren, kan dette være et tegn på, at dit batteri er defekt
Trin 5. Sluk for bilen, og sørg for, at aflæsningen er 13, 2 eller højere
Sluk for bilmotoren ved at dreje nøglen, sluk også for lys, radio og andre elektriske komponenter. Når motoren er slukket, afgiver multimeteret en ny aflæsning. Hvis resultatet er højere end batteriets statiske spænding, angiver det, at generatoren fungerer korrekt og er i stand til at oplade batteriet korrekt.
- Hvis der ikke er nogen ændring i målingerne, kan din bils generator være defekt. Overvej at tage din bil til et værksted, så den kan repareres af en professionel.
- Se efter aflæsninger inden for det samme spændingsområde, da du testede en ekstern batterioplader.
