Vedligeholdelse af det rigtige bremsevæskeniveau er en vigtig del af at holde ethvert køretøjs bremsesystem i tip-top form. Derfor rådes de fleste bilister til at udskifte deres bils bremsevæske hvert andet til tredje år. Heldigvis er tankning af et køretøjs bremsevæske en let opgave, som enhver chauffør kan udføre på egen hånd, hvilket sparer tid, penge og kræfter. Alt hvad du behøver for at komme i gang er olie af god kvalitet (type DOT 3 eller DOT 4) og en grundlæggende forståelse af køretøjshåndtering generelt!
Trin
Metode 1 af 1: Kontrol af bremseolieniveau
Trin 1. Parker køretøjet på en plan overflade, og sluk motoren
- Inden du fortsætter, skal du sørge for, at bilen er parkeret ved at aktivere håndbremsen. Selvom risikoen for, at køretøjet ruller af sig selv, er næsten uhørt i denne proces, er det bedre at være på vagt for sikkerheden end at fortryde senere.
- I biler med manuel gearkasse skal du parkere i første gear og trække håndbremsen.
Trin 2. Find bremsevæskebeholderen på emhætten
- Når du har slukket bilmotoren, skal du åbne motorhjelmen og finde bremsevæskebeholderen. Dette hus er normalt lille, bleg i farven (med et mørkt låg) og er placeret nær den øverste ende af førersektionen af motorrummet.
- Bremsevæskebeholderen er forbundet med hovedbremsecylinderen. Forfra ligner det en lille metalboks eller slange nær maskinens bagside.
- Bemærk, at de fleste bremsevæskebeholdere har instruktionerne trykt øverst på låget. Inden påfyldning af din bremsevæske skal du følge disse instruktioner. Denne artikel er skrevet til generelle tilfælde og er muligvis ikke helt nøjagtig for hvert køretøj, men din bilproducents instruktioner skal være nøjagtige for dit køretøj.
Trin 3. Rengør toppen og dækslet, inden bremsevæskebeholderen åbnes for at kontrollere væskeniveauet
- Sørg for, at du har brug for ekstra bremsevæske, før du fortsætter med denne proces. De fleste bremsevæskebeholdere skal have "minimum" og "maksimum" mærkning på sig.
- Nogle af de nyeste køretøjstyper er specielt designet, så bremsevæskeniveauet kan overvåges, selvom beholderen stadig er låst. På et køretøj som dette behøver du kun at aflæse bremsevæskeniveauet fra beholderens yderside.
Trin 4. Tilsæt bremsevæske, hvis niveauet er lavt, eller det gamle bremsevæske har ændret farve
- Hvis bremsevæskeniveauet er lavere end linjen mærket “min” eller “tilføj”, betyder det, at det er tid til at tilføje nyt bremsevæske. Du bør også kontrollere dine bremser, for hvis det gamle bremsevæske er meget lavt eller er ved at løbe tør, kan dette være et tegn på et problem med bremsesystemet som helhed, såsom slidte bremseklodser.
- En anden detalje at bemærke er farven på bremsevæsken. Hvis bremsevæsken stadig er god, er farven klar og normalt lysegul. Efter brug bliver bremsevæsken gradvist mørk i farven, fordi den blandes med snavs. Hvis din bremsevæske er brun eller sort, er det ikke nok bare at tilføre nyt bremsevæske. Du skal slippe af med den gamle væske og udskifte den helt. Dette er et klart tegn på, at det er på tide at fjerne den gamle bremsevæske fra dit køretøj og tilføje den nye bremsevæske efter behov, indtil niveauet er fuldt.
- Hvis bremsevæskeniveauet i beholderen er tilstrækkeligt, og farven stadig er god, skal du muligvis ikke gøre noget, medmindre dit køretøj er planlagt til regelmæssig inspektion og reparation. I så fald skal du blot registrere datoen for din undersøgelse til fremtidig reference.
Tilføjet ny bremsevæske
-
Brug den passende bremsevæske.
Image - Tjek din bils manual for specifikke instruktioner om, hvilken type bremsevæske der skal bruges. Normalt er oplysninger om typen af bremsevæske, der skal bruges, også angivet på bremsevæskebeholderens låg. I de fleste køretøjer skal du bruge standard DOT 3- eller DOT 4 -glykolbaseret bremsevæske.
- Nogle typer bremsesystemer kræver brug af DOT 5 bremsevæske, som, fordi det er silikonebaseret, har en anden videnskabelig sammensætning end DOT 3 og DOT 4. Bremsevæske. Konventionel køretøjsvedligeholdelsespolitik siger, at DOT 5 ikke bør blandes med DOT 3 eller DOT 4, eller bruges i systemer, der er beregnet til forskellige typer bremsevæske, da det kan forårsage skade på køretøjets bremser.
-
Rengør beholderen og låget med en ren, tør klud.
Image - Tør hurtigt toppen af bremsevæskebeholderen med en ren klud for at fjerne snavs eller støv. Dette er for at sikre, at intet kan falde ned i huset og samtidig forhindre bremsevæske i at dryppe på dit tøj eller på andre dele af motoren.
- Hvis du ved et uheld får bremsevæske på hænderne, skal du vaske dine hænder. Bremsevæske er ret hård og kan fjerne maling på metal, så det kan være farligt, hvis du efterlader det på din hud for længe.
- Når du er færdig, skal du lukke dækslet til containeren og køretøjets emhætte. Sikker! Du er færdig.
-
Åbn beholderens låg, og tilsæt bremsevæske.
Image - Det er ganske let at hælde ekstra bremsevæske i beholderen på dit køretøj. Hæld væsken forsigtigt gennem beholderens huller. Brug minimums- og maksimumlinjeretlinjer, hvis nogen. Hvis din beholder ikke har dette mærke, skal du fylde det til ca. 2/3 til 3/4 fuld.
- Du kan overveje at bruge en ren klud for at undgå spild. Hvis du bruger en ren klud, skal du vaske den, når du er færdig med sæbe og vand, da bremsevæske er meget farlig.
Tøm og udskift bremsevæske
-
Tjek din bils manual før start.
Påfyld bremsevæske Trin 8 - At slippe af med det gamle bremsevæske og udskifte det med et nyt er dybest set en vanskeligere opgave end bare at hælde ekstra bremsevæske i. Denne handling har også sine egne risici. Derfor bør du læse din bils manual før start. Disse retningslinjer gælder muligvis ikke for alle køretøjer, så det er vigtigt at tjekke de officielle instruktioner fra din bilproducent for at sikre, at du ikke ved et uheld forårsager skade på køretøjet.
- Bemærk, at dette er et job, der ikke kan udføres alene. Så du bør også få en ven til at hjælpe dig, før du starter.
-
Jack din bil op, og fjern alle dæk.
Image - Inden du starter, skal du jekke bilen op med en donkraft. Fjern hvert dæk på samme måde som hvis du ændrede dit køretøjs dæk.
- Arbejdsoverfladens højde og sikkerheden ved det anvendte udstyr er meget vigtig. Når køretøjet hæves højere end gulvniveauet, er det sjældent at vælte, men muligheden er stadig meget farlig.
-
Fyld beholderen med nyt bremsevæske.
Image - Åbn dækslet til motorhjelmen, og find bremsevæskebeholderen som normalt. Hæld ekstra bremsevæske i beholderen, især hvis det gamle bremsevæske i beholderen ikke længere er så farvet som originalen.
- Når du er færdig, sættes låget på igen. I de næste par trin kommer du ind og ud af din bil igen og igen, nogle gange tilføjer du ny bremsevæske til reservoiret. Når du gør dette, skal du huske på, at "ikke åbne dækslet til bremsevæskebeholderen, når din bremsepedal er trykket ned", da dette vil få indholdet til at skylle ud.
-
Find bremsevæskens siveventil.
Image - På hver bremsekaliper kan du se en siveventil bagpå. Dette er normalt i form af en skrue med en lille ventil på toppen og leveres undertiden med et gummidæksel.
- I de næste par trin vil du bruge denne nedsivningsventil til at dræne ubrugt bremsevæske fra bilens bremserør. Normalt gøres dette ved at starte med bagdækket på siden modsat bremsevæskebeholderen og arbejde dig frem til de næste dæk i den modsatte rækkefølge med den nærmeste afstand til reservoiret. Mange køretøjer bruger imidlertid en anden ordre, så sørg for at dobbelttjekke din manual.
-
Begynd at tømme fra det første dæk.
Image - Dette er en vanskelig proces.
- Start med at tilslutte afløbsventilen til en klar plastbeholder (f.eks. En tom sodavandsflaske) med et rør. Ideelt set bør denne beholder hænges eller holdes over tykkelsen for at forhindre luft i at trænge ind i bremsesystemet gennem ventilen. Løsn ventilen lidt, ikke så løst, at bremsevæsken kan tømmes, men løst nok til at slippe resten af strømmen ud.
- Bed en ven om at hjælpe med at pumpe køretøjets bremser flere gange, indtil han føler et tryk eller skubber mod bremsepedalen (bilens motor skal slukkes på dette trin). Når han føler tryk, løsnes nedsivningsventilen, indtil væsken begynder at passere gennem røret. Din ven skal kunne mærke bremsepedalen bevæge sig mod gulvet.
- Sørg for at stoppe strømmen af bremsevæske, før bremsepedalen rammer gulvet. Din ven skal skrige for at fortælle dig det, når bremsepedalen er næsten 2/3 af vejen fra gulvet. Lad pedalen røre ved gulvet vil beskadige bremserne.
-
Fyld bremsevæske efter behov.
Image - Lad ikke bremsevæsken løbe ud, før du ikke længere kan se det i beholderen, da dette vil tillade luft at trænge ind i bremsesystemet. Kontroller bremsevæskebeholderen efter hver nedsivning. Tilsæt om nødvendigt nyt bremsevæske igen for at fylde til den korrekte niveaulinje.
- Gentag ovenstående dræningsproces, og genopfyld derefter bremsevæsken i beholderen, indtil væsken, der passerer gennem ventilen, er klar og fri for luftbobler. Luk udluftningsskruen, når den er færdig stramt.
-
Tøm de næste dæk.
Image - Når du har tømt bremsevæsken på det første dæk som beskrevet ovenfor, skal du gå videre til det næste. Som tidligere nævnt er den sædvanlige rækkefølge for tømning af et køretøjs bremsevæske at starte med bagdækket, der er længst fra bremsevæskebeholderen og gå videre til de næste dæk i den modsatte rækkefølge fra den nærmeste side, indtil det slutter med forhjulet tættest på reservoiret.. Denne rækkefølge kan dog variere for nogle køretøjer, så tjek din bils manual.
- Som en sidste test skal du kontrollere bremsevæskeniveauet i sagen, når din ven trykker på pedalen og derefter straks slipper den. Hvis bremsepedalen føles blød, kan der stadig være luftbobler i bremsesystemet, så skal du fortsætte med at tømme.
- Når du er færdig med det sidste dæk, og der ikke er luftbobler tilbage i bremseledningerne, skal du fylde bremsevæskebeholderen tilbage til den korrekte niveaulinje og lukke den igen.
-
Sæt låget tilbage på beholderen, og rengør området for spildt væske.
Image - Brug en ren klud til at rengøre dryp eller spild af bremsevæske rundt om beholderen, og vær forsigtig, når du tørrer støv af, så det ikke kommer ind i et åbent bremsevæskebeholder.
- Dobbelttjek for at sikre, at bremsevæskedækslet er forsvarligt fastgjort, og at gummiet sidder korrekt, inden motorhjelmen lukkes og køretøjet betjenes. Geninstaller dækkene, og sænk forsigtigt bilen tilbage til gulvet.
- Sikker! Du har lige skiftet dit køretøjs bremsevæske. Dette er ikke et let job for begyndere.
-
Sørg for at rense eventuelle spildte væskepletter.
Påfyld bremsevæske Trin 16 - Hvis bremsevæske sprøjter på gulvet, så glem ikke at rengøre det. Bremsevæske er ikke kun farlig, men også giftig og kan få en person til at glide.
- Små spild kan normalt ryddes op med et fugtigt håndklæde eller en moppe. Ved store/brede spild, absorber væsken med et ubrændbart materiale, såsom sand, støv, kiselgur osv., Og smid derefter i skraldespanden.
- Lad ikke bremsevæske løbe af, og brug ikke jord, der absorberer væsker, der normalt bruges til havearbejde, da bremsevæske er giftig og skadelig for miljøet, hvis den behandles og behandles korrekt.
Tips
- Aftør straks spildt bremsevæske med en tyk klud, da det kan ruste og beskadige maling eller tøj.
- Nogle typer nye biler med et "ABS" bremsesystem kræver en "scanner" (billedfilter) eller et specielt værktøj til at tømme bremsevæsken, mens "ABS" -systemet aktiveres.
- Brug altid bremsevæske i en ny, forseglet emballage for at sikre, at ingen luft udefra eller fugt kan sive ind i beholderen og plette den fugtige, meget følsomme væske.
Advarsel
- Vand eller støv kan forårsage funktionsfejl i dit bremsesystem, hvis bremsevæsken er forurenet, så udfør denne proces med forsigtighed.
- Brug ikke DOT 5, fordi denne type bremsevæske har høj ydeevne, medmindre det er hvad din køretøjshåndbog anbefaler. Bremsevæsken er uforenelig med andre bremsevæsker og kan beskadige bremsesystemet, hvis det blandes.
- https://www.dummies.com/how-to/content/how-to-change-your-brake-fluid.html
- https://www.videojug.com/film/how-to-fill-your-cars-brake-fluid
- https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
- https://www.myautorepairadvice.com/brake-fluid-color.html
- https://www.fallastarmedia.com/movies/brakefluid.htm
- https://www.dmv.org/how-to-guides/brake-fluid.php
- https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
- https://www.caranddriver.com/features/how-to-bleed-your-brakes-feature
-
https://www.online.petro-canada.ca/datasheets/en_CA/w449.pdf
